Intercom SENA SMH10 R et boîtier SENA SM10

jclaudej a écrit:

DenisFont85 a écrit:J'ai reçu le filtre ce matin. Posé entre l'entrée et la sortie audio de la moto. L'alimentation branchée et le moteur tournant, plus aucun bruit de régime moteur dans le casque.
Miracle de la technique, le filtre fait son office. A vrai dire je n'y croyais pas trop, pensant surtout à un filtre sur l'alimentation.

Enfin, je vais faire un mail à SENA France pour leur confirmer le montage.

C'est un filtre LC qui filtre l'alimentation

C'est celui-ci conseillé par SENA:

http://www.ebay.fr/itm/Massetrennfilter-SNI-1-3-5-Entstorfilter-3-5mm-Klinke-Ground-Loop-Isolator-/221329300547?pt=Kabel_Stecker&hash=item3388411c43

Je met la photo au cas où le lien ne serai plus valable plus tard:

Quelqu'un d'autre a rencontré ce probleme ?

Où est-ce propre à la 18?

As tu un lien vers la documentation du SM10 ?
Sinon est-il facile de régler les priorités ?
Par exemple :
1 - Téléphone
2 - Avertisseur de zone de danger
3 - Musique

Merci d’avance

Jean-Claude

jclaudej a écrit:As tu un lien vers la documentation du SM10 ?
Sinon est-il facile de régler les priorités ?
Par exemple :
1 - Téléphone
2 - Avertisseur de zone de danger
3 - Musique

Merci d’avance

Jean-Claude

Tu peux consulter les manuels de SMH10R et SM10

SMH10R
http://senabluetooth.com/wp-content/uploads/2013/05/UsersGuide_Sena_SMH10R-v4.2_1.0.1_fr.pdf

SM10
http://senabluetooth.com/wp-content/uploads/2013/05/UsersGuide_Sena_SM10-v1.1_fr.pdf

N'oubliez pas que SM10 connecte uniquement sur les deux Intercom Bluetooth, Pas sur votre téléphone.

Je viens de lire la documentation et ce n'est pas très explicite pour moi.
Même si je ne suis pas partisan du téléphone, en moto, j'utilise celui-ci pour des urgences et j'aimerai bien savoir si celui-ci restera prioritaire sur la musique via la Goldwing.
Actuellement j'ai cette possibilité via les mp3 présent sur mon smartphone mais ce n'est pas pratique pour sélectionner un morceau.
De plus le téléphone ce télécharge rapidement.

De même si j'utilise une autre source sur l'entrée auxiliaire du SM10 comment celle-ci sera gérée ? (priorité)

Pour information, j'ai demandé à Sena si une alimentation permanente était possible et ils m'ont répondu par l'affirmative

@ Suivre................

jclaudej a écrit:Je viens de lire la documentation et ce n'est pas très explicite pour moi.
Même si je ne suis pas partisan du téléphone, en moto, j'utilise celui-ci pour des urgences et j'aimerai bien savoir si celui-ci restera prioritaire sur la musique via la Goldwing.
Actuellement j'ai cette possibilité via les mp3 présent sur mon smartphone mais ce n'est pas pratique pour sélectionner un morceau.
De plus le téléphone ce télécharge rapidement.

De même si j'utilise une autre source sur l'entrée auxiliaire du SM10 comment celle-ci sera gérée ? (priorité)

Pour information, j'ai demandé à Sena si une alimentation permanente était possible et ils m'ont répondu par l'affirmative

@ Suivre................

Le téléphone ne se connecte pas au SM10 mais à un SMH10 R ou autre. Sur le SM10 qui peut être alimenté en permanence avec un filtre (maintenant que j'ai résolu ce soucis) tu branches une source principale de musique et une autre source comme un GPS ou un avertisseur de zones dangereuses.

Donc pour résumer:
Aujourd'hui sur mon intercom SMH10R, j'ai mon téléphone en priorité 1, mon SM10 pour la musique, je peux connecter un deuxième téléphone, l'intercom avec un passager, un GPS ..... mais c'est le téléphone qui reste prioritaire.

Bonjour à tous. Merci pour toutes les explications. Actuellement j'utilise un Cardo Q1, qui communique en Bluetooth avec le TomTom Rider. Le téléphone  passe aussi en Bluetooth par le TomTom. L'avantage est que cela me permet d'identifier visuellement le numéro qui appelle, ou éventuellement de composer moi-même un numéro de façon sécuritaire.
Évidemment j'aimerais bien pouvoir profiter de l'installation audio de la moto, qui est bien meilleure que la petite radio du Q1. Mais je n'aime pas beaucoup l'utilisation des haut-parleurs en ambiance urbaine, et sur route on n'entend plus rien du tout.
Mon concessionnaire m'a proposé le SM 10 de Séna, mais je n'ai pas bien compris si il faudrait brancher le GPS sur le SM 10, ou s'il pouvait rester en liaison Bluetooth avec le Q1. En tous cas, je tiens à profiter de l'écran TomTom pour le téléphone. Merci de vos avis

quand tu parles des hauts parleurs?,

Ce sont ceux de la moto ou du Q1?

Castellan a écrit:
Mon concessionnaire m'a proposé le SM 10 de Séna, mais je n'ai pas bien compris si il faudrait brancher le GPS sur le SM 10, ou s'il pouvait rester en liaison Bluetooth avec le Q1.

Je ne peut t'aider qu'en te proposant le mode d'emploi en français:

SM10
http://senabluetooth.com/wp-content/uploads/2013/05/UsersGuide_Sena_SM10-v1.1_fr.pdf

@ LouLou : il s'agit des HP de la Goldwing. La qualité sonore baisse sensiblement avec la vitesse. Ca dépend ce qu'on écoute. En plus, pas de gestion des priorités. Avec le Q1, on entend raisonnablement sur la Gold jusqu'à 120 (beaucoup mieux qu'avec le Q2 que j'avais avant), mais enfin de n'est pas de la HiFi quand même. Sur une moto moins bien protégée, à partir de 80-90, y a plus que le metal rock qui passe! Mais ça dépend aussi du casque qu'on a. Aussi, avec la radio du Q1, le RDS est moyen et il n'y a pas d'antenne comme sur la radio intégrée, donc ça grésille quand on passe dans un tunnel et au changement d'émetteur sur route. Finalement, le choix des stations est primitif et à mon sens un peu dangereux. D'où mon souhait de profiter dans le casque de la radio de la Gold.

@ Denis. Merci pour le mode d'emploi. Je l'avais déjà consulté et cela reste un peu obscur. Si on branche le GPS de façon filaire au SM10, est-ce que la fonction téléphone via l'écran du GPS marche pareil? Mon souci est que je dois voir impérativement le numéro qui appelle pour savoir s'il est urgent que je réponde. Quand le téléphone est dans la poche et directement connecté à l'oreillette, ce n'est plus possible. 

Merci aussi pour l'info sur le filtrage de l'entrée audio. Mon concessionnaire ne m'en avait pas parlé.

Castellan a écrit:

Merci aussi pour l'info sur le filtrage de l'entrée audio. Mon concessionnaire ne m'en avait pas parlé.

Pour le filtrage, Sena l'a découvert récemment avec mon essai et mes échanges avec leur interlocuteur France.

J'ai depuis quelques temps des interférences que je n'avaient pas mises à jour avant. Certain me diront que c'est pas possible  :GIF34:  :GIF34: mais bon.

Historique pour les plus jeunes:

Au départ achat SMH10r pour équiper le casque et boitier SM10 dans vide poche avant pour envoyer toute ce qui est audio de la Gold dans le casque via BT.

Le soucis de départ à été les interférence de l'allumage du moteur qui se retrouvait dans le casque quand le SM10 était en charge 12 volt.
Solution obligatoire pour qui veut rouler longtemps. Sur batterie interne du SM10 aucun soucis.
Problème traité et résolu avec SENA France, qui n'était pas au fait de ce soucis et m'a fait positionner un filtre sur l'entrée audio.
Depuis peu le me suis rendu compte de nouveau bruits parasites lors de l'enclenchement du régulateur de vitesse. Moins fort que les premiers mais gênant quand même.
Comme quoi beaucoup de choses peuvent générer des fréquences et leurs harmoniques et venir perturber un produit initialement vendu comme parfait.

Je vais donc sur le conseil astucieux d'une autre membre (Hayadata, pour le remercier), imiter son montage et migrer l'ensemble dans le vide poche arrière, éloignant peut être ainsi la source des interférences.
J'ai commandé la prise nécessaire et ferait mon montage et essai au retour de ma semaine Parisienne.

Denis, je n'ai pas le model R, le mien c'est un SMH10.
Par contre, l'alimentation que j'ai dans mon vide poche était déja là, à l'achat de la moto.
La prochaine fois que je lèverais la selle, je suivrais le fil  

J'ai effectué la migration ce matin. La prise allume cigare et le filtre ont trouvé leur place sous la selle. Seul mon boitier SM10 est dans le vide poche; amarré à ce dernier par un collier rilsan.
En statique pas de parasite, nous verrons à l'usage. Point positif, son alimentation passe par un des quatre interrupteur que j'ai placé à droite et je peux donc faire travailler la batterie du SM10.

Ca doit être bien plus présentable que mon installation  

Hayadada a écrit:Ca doit être bien plus présentable que mon installation  

Cela m'a surtout libéré pas mal de place sous le vide poche avant gauche où c'était un peu le B...el  :GIF34:  Du coup j'ai remis une prise USB dans ce vide poche au cas ou   

content pour toi
as tu pris des photos ?

Loulou-67 a écrit:content pour toi
as tu pris des photos ?

Ah non !!! les dessous de ma belle sont secret puis elle est très prude    

XMan a écrit:Deuxième soucis : La verrue sur le côté du casque (un peu plus imposant que mon ancien Scala Rider Q1) : Cela va sans doute m’empêcher de mettre les deux casque dans le top case comme avant... Ça, c'est plus embêtant... A tester en débranchant le 20S et avec les deux casques...[/font][/size][/color]

Je ne comprend pas pourquoi tu es allé prendre des SENA 20S alors que le SMH 10R est extra plat. Peut être la manipulation plus accessible des menus ???

Ben en fait le 20S est dernier cri... Bluetooth 4, portée 2 kms, application smartphone etc. etc.

Un peu plus épais que celui que tu as photographié certes...

XMan a écrit:Ben en fait le 20S est dernier cri... Bluetooth 4, portée 2 kms, application smartphone etc. etc.

Un peu plus épais que celui que tu as photographié certes...

Christophe,

Denis a un petit côté Vintage... c'est pour cela qu'il préfère son modèle...    

Blague à part, je pense que tu devrais pouvoir rentrer tes 2 casques, il faudra juste que tu trouves la position idéale au démarrage avec le support latéral.  

Il est vrai que comme tu as le GPS intégré, il prend un peu de place dans le top case, diminuant sa capacité 

En fait, non il n'y a pas de GPS intégré... Mais la batterie n'est pas déportée comme le 10R... Attention, c'est pas énorme non plus... Mais un peu plus que le 10R qui a l'air très peu épais.

Comparatif : http://www.sena.com/fr/comparaison-graphique-du-produit/

XMan a écrit:En fait, non il n'y a pas de GPS intégré... Mais la batterie n'est pas déportée comme le 10R... Attention, c'est pas énorme non plus... Mais un peu plus que le 10R qui a l'air très peu épais.

Comparatif : http://www.sena.com/fr/comparaison-graphique-du-produit/

Christophe,

La description de ta belle n'est pas bonne dans ton avatar, si tu n'as pas le GPS et l'Airbag, ce n'est pas une DELUXE mais la standard comme la mienne, avec le petit écran central.

Si, si, j'ai bien une Deluxe... avec Airbag et GPS

Je pensais que tu pensais (!!) que le SENA 20S avait un GPS intégré... Ce qui n'est pas le cas

Du coup, je viens de comprendre ta remarque : Les modèles avec GPS ont un petit peu d'espace pris dans le top-case à cause du GPS moto... Ok

Étant Scala depuis presque 10 ans avec le Q1, je dois avouer que Sena à des produits bien adaptés à l'usage de la Gold avec la récupération Bluetooth de l'adaptateur SM10.
Il va peut-être falloir que je vois çà en début d'année prochaine  (je le note)