Fixer le logo latéral "goldwing"

Bonjour,

Sur la goldwing 2007 que je viens d'acheter, il manque les logos chromés sur les cotés que le vendeur m'a remis.

Pour les installer, il faut insérer les ergots du logo dans les trous du carénage.

Or les trous sont plus gros que les ergots.

Mis à part le sotch double face, auriez-vous une astuce pour maintenir ces logos ?

Cordialement

hello,perso j'ai changé les logos de ma belle qui a 19 ans par des logos chromé fixé avec silicone haute adhérence et franchement cela ne bouge pas ,je retire avant le double face a l’alcool a bruler

Merci, mais je cherche plutôt comment se servir des ergots et éviter de coller.

En utilisant des rondelles starlock par exemple

Cordialement

Voilà, j'ai trouvé :

J'ai utilisé de la gaine de câble électrique.
J'ai dénudé un fil de 2.5mm² que j'ai délicatement enfoncé sur les ergots.
J'ai coupé le surplus et pousser le reste au maximum

Bonne trouvaille le coup de la gaine du fils électrique, sauf que ça s'oxyde très rapidement à la chaleur et à l'air ... il se peut qu'il tienne moins longtemps que le double-face.


Une autre option ==> Lego + acétone, voici la recette

1/ Poncer la périphérie du trou coté intérieur du cache latéral jusqu'à ce que l'ABS soit propre
3/ Avec un forêt agrandir le percement existant pour que le rajout de matière soit le plus conséquent possible (tout en faisant attention à ce que le Logo puisse couvrir ce percement ... sinon pas très beau)
2/ Obturer les trous (trop grands) avec un scotch de masquage, coté face extérieure du cache latéral
3/ Tremper des morceaux de Légo avec de l'acétone dans un bocal en verre
4/ Attendre le temps que le résultat soit une pâte gluante et homogène (pas moins de 3 ou 4 heures, voir plus)
5/ Coté intérieur du cache latéral, reboucher le trou avec cette pâte gluante, avec un "chouille" de surépaisseur (ce "chouille" sera ensuite poncé avec une Drémel pour rattraper l'épaisseur de la matière).
6/ Laisser prendre la pâte pendant 24 à 48h (évaporation de l'acétone)
7/ Enlever le scotch coté extérieur du cache latéral
7/ Coté intérieur du cache latéral, poncer l'excédent d’épaisseur à la Drémel
8/ Repercer le trou au bon diamètre
.... replacer le Logo

La pâte qui résulte de ce mélange doit avoir une certaine épaisseur avant de l’étaler sur la partie intérieur du cache latéral, c'est à dire plus d'acétone à l'état pur, afin que cela n’imprègne pas trop le scotch de masquage (cela pourrait attaquer le vernis et la peinture coté extérieur du cache latéral .... il suffit d'être méticuleux

PS: compte tenu de mon métier, j'utilise du décapant PVC en remplacement de l'acétone.

... Sinon, le double-face ça marche bien aussi ... et c'est plus rapide.