ça y est j'ai trouvé la remplaçante de ma Gold

Ein schönes Motorrad …. je dois avouer qu‘elle est belle …. je te souhaite beaucoup de plaisir à son guidon … 

„V“

g2loq a écrit:
Sehr schön ! Elle brille comme un sou neuf. 

Bon, demain tu roules à l'arrière !

Bjr
Malheureusement pour notre ami Christian ,et au vu des performances de la bête ,y'a des chances pour qu'elle fasse le parcours ( loin ) devant  ! ! ! 
Je lui préfère le 1250 RT , mais ça reste une belle machine .

Bonsoir
Même commentaire que LEPEQUIN. Ma BMW k 1200 lt est dans mon garage embrayage à refaire.
Un de mes amis me disait il y a quelques temps etre passé de k1200lt à goldwin 1800 bien plus facile à manier
Je possède cette BM 1200lt achetée en 2007 ma femme n'aimant pas la Gold....
Je viens de prendre une 1500...wouha...c'est un vélo par rapport à la BM k1200lt. le centre de gravité est plus bas. Je regrette d'avoir cédé à ma femme en 2007. Elle se rend compte aujourd'hui que je suis plus à l'aise sur ma Gold dans les virages un peu serrés.
Puis refaire l'embrayage chez BM coute 1800€. Sa valeur sur le marché est d'environ 3000/3500€.
Le concessionnaire BM m'a dit il y a quelques années, alors que je trouvais les réparations très chères: Quand on n'a pas d'argent on ne roule pas en BMW; écoeurant.
Je te souhaite de pouvoir te régaler sur ta nouvelle machine. La 1600 est peut être mieux équilibrée que la k1200lt

Pour avoir possédé une GL1800 et avoir essayé un K1600GA, je peux affirmer que la K1600 est plus légère et surtout beaucoup plus maniable que la GL1800 

Tout a fait d'accord avec toi Jean-Claude, la k16 est plus maniable et plus facile à gérer pour les demi tours ,j'ai pu le constater hier lors de la sortie avec Christian  et Bernard. .enfin pour moi