Bruit cliquetis Gold 2021 / 2022 / 2023 côté droit

Le tendeur de chaine de distribution étant bien accessible côté droit, il est facile de se poser un tournevis sur l'oreille pour se faire une idée !

 à tous...
Je confirme et mon mécano aussi. Mon concessionnaire réceptionnera ma moto vendredi à 10h pour le contrôle de la chaîne et moteur. Absolument rien de grave.
Pour info, je lui fera entendre le bruit sur une vidéo avant de partir de chez moi.

Maverick a écrit: à tous...
Je confirme et mon mécano aussi. Mon concessionnaire réceptionnera ma moto vendredi à 10h pour le contrôle de la chaîne et moteur. Absolument rien de grave.
Pour info, je lui fera entendre le bruit sur une vidéo avant de partir de chez moi.

Pierre,

Tiens nous au courant de l'évolution.
Merci

Pas de souci. On en saura plus demain.

Bon, après mon passage chez mon concessionnaire, le mécanicien a visionné ma vidéo et a reconnu le bruit. Absolument rien de grave. En fait, la chaîne de distribution est maintenue par des tendeurs hydrauliques. Une fois la chaleur du moteur atteinte, la chaîne atteint sa tension normale et ainsi le bruit disparaît au bout de 2 à 3 minutes...du moins c'est mon cas. Néanmoins, il allait téléphoner à Honda Belgique pour savoir la suite à y donner. Pas encore d'appel reçu ce jour.

 Pierre,
Tres intéressant ce que tu nous dis.
Tiens nous au courant si tu as un retour de ta concession.

Ne serait-ce pas un problème d'huile ?
Quelle huile mettez-vous?

Maverick a écrit:Ne serait-ce pas un problème d'huile ?
Quelle huile mettez-vous?

Bonjour,

Conforme à ce qu'il est indiqué dans la notice à savoir 10 W 30

OK et ceux qui ont ce fameux bruit ?...moi compris

Maverick a écrit:OK et ceux qui ont ce fameux bruit ?...moi compris

Moi, c'est mon concessionnaire qui met l'huile, donc j'espère que c'est la bonne...

Je vais ce matin chez mon concessionnaire pour connaître la suite...

Maverick a écrit:Je vais ce matin chez mon concessionnaire pour connaître la suite...

Pierre,

Tiens nous au courant de l'évolution STP. Merci

Kristof_Diy a écrit:

Maverick a écrit:OK et ceux qui ont ce fameux bruit ?...moi compris

Moi, c'est mon concessionnaire qui met l'huile, donc j'espère que c'est la bonne...

Mouiiii.... 

10W30, 10W40... Motul 5100, Motul 7100... 

L'important c'est surtout la composition.

Jusqu'à la SC79, Honda préconisait (en partenariat avec Motul) une huile 50 % synthétique en 10W40

Depuis la SC79, c'est une 10W30 100 % synthétique et donc plus fluide qui est privilégiée dans les ateliers. Car il faut suivre les évolutions des moteurs Honda, aux tolérances de montage plus réduites aujourd'hui.

Pour être fluide, leur 10W30 est bien fluide. 
Une fois chaude, elle passe vraiment partout. 
Nul besoin d'y ajouter un additif comme ce fut le cas avec les semi-synthèse.

Au contraire, c'est même pas bon du tout du tout, elle se vaporise alors vraiment partout.

Illustration ?
Pour la révision, je leur avait bien dit, en insistant lourdement avec le chef d'atelier, que je voulais la semi-synthèse préconisée pour ma SC47 à sa sortie. Ceci, en leur donnant mon petit flacon habituel d'additif. 
Mais voilà, les deux fûts sont côte à côte dans l'atelier... 


additif avec huile 100 % synthèse = Pas bon

Comme évoqué plus haut (Etche) certaines videos évoquent ce phénomène, en voici une disponible sur Youtube qui évoque l'incidence que pourrait avoir le stationnement sur la béquille latérale. Les sous titres peuvent être traduits

https://www.youtube.com/watch?v=zHPQu86Qm-8

 

Vidéo intéressante, tout comme les commentaires sous la vidéo.

Je reviens sur le sujet pour vous annoncer que mon concessionnaire a introduit une demande pour remplacer le tendeur de chaîne à droite sous garantie. Mais rien de grave... c'est simplement par mesure de précaution.
Je pourrai partir demain en vacances mais dépose de la moto au retour.
Le travail prend un certain temps et donc immobilisation du véhicule 2 jours

 Pierre,
Tiens nous au courant de l'évolution et surtout de savoir si cet échange de tendeur fair disparaitre ce bruit à droite, tres fréquent sur les SC79
Personnellement, je suis dubitatif sur ce diagnostic. En effet, trop de GW SC79 à travers le monde sont impactées par ce phénomène. il suffit de regarder sur les sites et videos des USA et autres. Toutes du côté droit. Cela voudrait dire donc, que tous tes tendeurs droits ont un soucis, et pas un seul gauche ???. et tous les millésimes ???
Ton retour d'expérience sera tres intéressant.

Je vous tiendrai au courant dès que j'en saurai plus. Mon concessionnaire agit ainsi car pour le prix et la qualité de la moto, cela vaut bien d'essayer.
De toute façon, il m'a conseillé de garder la vidéo que j'avais faite en cas de demande.

Rdv le 06 novembre avec immobilisation pour 2 jours
Honda technique Belgique a donné son accord pour le réglage des soupapes et vérification du tendeur hydraulique droit. Trop de cas, donc décision prise par Honda technique Belgique.
J'ai fait une vidéo sonore envoyée à ma concession et celle-ci l''a envoyée en Allemagne pour analyse.
Trop de cas chez nous...donc bcp de GL1800DCT vont passer à l'atelier.
Le tout sous garantie...

Pas entendu parlé de rappel en France.

Il s'agit des GL1800DCT dernière version 2023!!!!!

Honda Belgique a pris cette décision...peut-être que la France suivra.

Pour info, comme dit, j'ai fait une vidéo sonore via mon portable que j'ai transmise à  ma concession...est-ce cela qui a conduit à cette décision ? je ne sais pas mais une chose certaine c'est que je ne suis pas le seul. Déjà 3 cas pour mon concessionnaire.

La Belgique serait-elle en avance sur ce dossier... peut-être car ici on est aussi en avance sur les entretiens...plus de carnet, seulement un site Honda Digital Service accessible via son propre nr de châssis. Plus de papier, car l'historique de la moto s'y retrouve (mise en service, réparations, entretiens et tout acte sur la moto)

Bonsoir,
A la lecture de ce sujet, je suis descendu dans mon garage et j'ai démarré Zébulette. Et oui c'est son petit nom gâté...
Et je pense que montant toujours casqué ou devenant sourd (privilège de l'age); je n'avais pas remarqué ce bruit à droite. Au démarrage pas de bruit, puis 5 à 10 secondes après démarrage du bruit. Ma Zébulette cliquette à droite... Pourtant elle n'est pas si vieille, juste 13000Kms et un peu plus d'un an.
Suivant vos conseils, je vais me fendre d'un courrier AR à Honda France ainsi qu'une copie au concessionnaire qui à fait la révision des 12000kms.
Le week-end des 28/29 oct avec ma compagne, nous rendons à Arzacq-Arraziguet; Je prêterai une attention particulière à ce bruit.
Je vous tiens au courant de la suite.
Et je vais peut-être consulter un spécialiste de l'audition...
Rémy
roule cool en amoureux de la vie et de la moto.

Perso, je te suggère de faire une vidéo que tu transmets ou fais écouter à ton concessionnaire. Tu verras sa réaction ... perso le mien me l'a demandée et transmise au technique. Mon concessionnaire a assuré un suivi remarquable...

Mon concessionnaire m'a indiqué que pour lui c'est normal... Il a même constaté le même bruit sur une gold 4 fois plus kilométrée (48000kms) que la mienne
Il ne faut pas que je m'inquiète m'a-t'il dit sauf si le bruit devient plus fort, au quel cas il faudrait le re-contacter. en attendant le courrier recommandé pour Honda France vient d'être posté et je lui envoie en copie demain.
A suivre...