Bizarrerie quand la béquille latérale est sortie !

Re les copains !
   Effectivement, j'ai testé le connecteur au-dessus du ventilo droit et il était en fait plein de graisse, comme si quelqu'un avait délibérément graissé les cosses  
Avant de les nettoyer, la continuité sur la connexion capteur point mort était effective ( peut-être parce qu'elle récupérait sur une cosse adjacente, avec la graisse... ?
   Donc, gros nettoyage au nettoyant frein + gros coup de soufflette. Re contrôle >> seule la continuité sur la détection de troisième, passe. Rien sur les autres...
Je teste ensuite le contact de pédale et il est bon comme vous l'aviez supposé, je l'ai donc remis.

Comme vous le sentiez, le capteur de point mort semble HS ( par contre, je ne comprends pas pourquoi je n'ai pas de continuité sur la 4ème et la 5ème ). N'étant plus en villégiature que pour 2 semaines encore, je verrai ça à mon retour, en avril prochain.
Tant pis, la GOLDWING n'aura pas roulé cette année, mais je sais maintenant où se situe le problème, il n'y aura donc plus qu'à 
Pour rouler d'ci avril prochain, j'ai encore les 2 autres 

Grand MERCI à vous pour l'aide très précieuse, vous m'avez été d'un très grand secours

Bonjour ,

On avance on avance !!! 

Pour info cette graisse dans les connecteurs est tout à fait normale. Elle est mise là en usine et a pour but d'éviter l'humidité et l'oxidation dans ces connecteurs .


Bonne route

Salut Pierre,
Ah ben Merci, j'aurai appris quelque chose aujourd'hui   C'est bien la première fois que je vois ça (et surtout là où c'est placé, bien à l'abri et avec le ventilo juste en dessous ).
   Je ne vais pas remettre de graisse, je tenterai sans !
   Mes amitiés !