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Message  DenisFont85 Jeu 22 Mai 2014 - 9:10

Comme je l'ai évoqué dans mon CR du Portugal, j'ai souffert à la descente comme à la remontée de la pluie venant s'écouler sur mes gants alors que je suis bien protégé des intempérie directe.
Hier il tombait des cordes et c'est un filet d'eau continue qui m'a trempé les gants. Je n'avais pas eu les mains mouillées de la sorte depuis des années. Ligne d'écoulement des eaux sur par brise GL 1800 1473505319 
L'eau s'évacue du par brise par les coté (logique) mais après elle suive le bord du par brise et le quitte au niveau de la flèche verte pour venir s'épancher sur le gant  Ligne d'écoulement des eaux sur par brise GL 1800 2824611191 

Quelqu'un a-t-il trouvé une petite astuce pour faire quitté cette eau d'une autre manière.

Cela j'en suis conscient, dépend de la réglage de hauteur de votre par brise.

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Message  Invité Jeu 22 Mai 2014 - 9:40

Je ne suis pas d'un grand secours Denis, car je continuerai ma politique qui consiste à laisser la moto propre au garage lorsqu'il pleut lol! 

Chaque fois que je me fais surprendre, je suis trempe jusqu'au slip.

Maintenant peut-être des sur-gants imperméables, car je ne vois pas comment éviter les problèmes normaux d'écoulement aérodynamiques. Wink sauf mettre des déflecteurs pas forcément esthétiques.

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Message  Hayadada Jeu 22 Mai 2014 - 9:49

Une bonne paire de sur-gant, et tu garderas tes mains au sec  lol! 

A une époque, j'avais trouvé des sur-gants style gant Mapa renforcés
(de couleur noir et non rose) :GIF28: 

j'avais aussi le même système pour les pieds sortent de botte en caoutchou très souple, c'était un peu chiant à mettre mais je n'ai jamais pris l'eau avec ce genre d'équipement aux mains comme aux pieds.

Mais avec l'age, je fais comme Gégé, quand il y a un risque de pluie, je laisse la moto au garage   lol!

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Message  Gekko Jeu 22 Mai 2014 - 9:51

Gégé,

Tu as raison sur le fond, mais il n'y a pas de déflecteur prévu pour cet endroit de la moto, par contre cela vaut la peine de réfléchir à une solution Home Made  :GIF34: 

Je vais avoir le même problème que toi dans 1 heure, car je l'emmene à la révision et ici c'est le déluge alors qu'à Météo France, ils annonçaient quelques pluies éparses... et bien nous n'avons pas la même définition, du "éparse"  Evil or Very Mad Evil or Very Mad 

Denis, je crois que le V Stream de par sa forme évacue l'eau plus haut, les possesseurs pourront nous faire un retour à ce sujet ?

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Message  Invité Jeu 22 Mai 2014 - 9:54

Oui François, mais de toute façon à part avec des sur-gants, je ne vois pas comment sortir avec ses gants secs. lol! . Il y a bien les manchons  lol!

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Message  Gekko Jeu 22 Mai 2014 - 9:58

Gégé,

Oui tu as raison et n'oublions pas que nous sommes à moto...  Rolling Eyes Rolling Eyes 

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Message  Didou57 Jeu 22 Mai 2014 - 10:04

Je suis gêné aussi mais partout sur le pourtour du pare-brise ! lorsqu'il pleut, j'ai des gouttes qui m'arrive sur le menton...
J'en avais parlé avec Tigroujean et il me disait de mettre un jonc transparent, collé sur le bord du pare-brise... je n'ai pas encore essayé et je rale à chaque fois que je prends l'eau... ce qui va arriver encore aujourd'hui avec les orages prévus...  Rolling Eyes

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Message  Invité Jeu 22 Mai 2014 - 10:08

Et dire que je me dépêche de finir de parler avec vous pour aller passer le produit que j'ai acheté sur ma Belle au soleil dehors  cheers

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Message  Gekko Jeu 22 Mai 2014 - 10:21

Pfffffffffff !!!!! Moi je dis c'est moche, ce que tu fais.... lol! 

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Message  Didou57 Jeu 22 Mai 2014 - 11:02

M'en fout ! même pas peur !  lol! 
C'est aussi çà les joies de la moto !

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Message  g2loq Jeu 22 Mai 2014 - 12:16

Jette un cil ici:

https://www.youtube.com/watch?v=FHBYgTHpIUo

Il y a peut-etre une soluce au probleme..

 lol!

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Message  DenisFont85 Jeu 22 Mai 2014 - 12:30

merci de votre soutien, je pense qu'il ne faut pas grand chose, peut être simplement 2 cm de jonc transparent ferait décoller les gouttes plus haut !!! Il va falloir faire des essais, mais personnellement j'ai pris ma dose de pluie hier.

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Message  chris 36 Jeu 22 Mai 2014 - 12:34

perso sur ma belle je possede la bulle v stream. pourle week end du 1 mai une viree en normandie et lors de la montee ...beaucoup   beaucoup de flotte. affirmatif pour ce qui est d'une meilleur evacuation de l'eau , mais toutefois ce n'est pas le remede miracle , mais les gants legerement humide mais pas completement imbibe d'eau.... maintenant vu le prix du v stream ne faut 'il pas investir sur une paire de gants  mapa.... Razz  Razz
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Message  Invité Jeu 22 Mai 2014 - 13:26

patrolcbr a écrit:Pfffffffffff !!!!! Moi je dis c'est moche, ce que tu fais.... lol! 

Désolé François Ligne d'écoulement des eaux sur par brise GL 1800 67 Ligne d'écoulement des eaux sur par brise GL 1800 67, mais je viens de finir et j'ai pas pu rester au soleil. lol!

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Message  Gekko Jeu 22 Mai 2014 - 13:40

Moi j'ai des branchies qui me poussent dans le dos depuis ce matin... Vu ce que j'ai pris tout a l'heure pas sur qu'un jonc aurait changer grand chose avec le vent, la flotte arrivait de partout

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Message  Invité Jeu 22 Mai 2014 - 13:46

patrolcbr a écrit:Moi j'ai des branchies qui me poussent dans le dos depuis ce matin... Vu ce que j'ai pris tout a l'heure pas sur qu'un jonc aurait changer grand chose avec le vent, la flotte arrivait de partout

Je pense comme toi Ligne d'écoulement des eaux sur par brise GL 1800 68

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Message  Invité Jeu 22 Mai 2014 - 14:12

Denis, sans mettre en doute ton étude, ne penses tu pas que c'est simplement le manque de protection des poignées, elles sont environ à 40 cm du pare brise, donc quoi que tu fasses, tu seras toujours exposé, même à vitesse raisonnable. Sur la GS tu avais les coques de protection. là, il faut faire contre mauvaise fortune bon cœur, car après tout ce n'est qu'une moto, et on sera toujours victime des fortes intempéries...

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Message  xav49 Jeu 22 Mai 2014 - 14:18

Sauf à protéger tes gants je ne vois pas de solution efficace et esthétique pour ces quelques heures de roulages sous la pluie battante que nous avons par an.
Peut-être une gouttière comme pour les bâtiments pour évacuer l'eau de pluie  lol!

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Message  Invité Jeu 22 Mai 2014 - 16:10

bonjour
j'ai un Jong chromé et je passe mon parebrise au "Rain X" a vitesse modérée ça coule aux bouts du Jong et ça viens sur les gants. quand il pleut fort le Jong est peut efficace mais avec le "Rain X" ça évacue rapidement

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Message  Vax Jeu 22 Mai 2014 - 16:39

Pareil pour moi çà mouille sur les mains mais les gants me protègent plutôt bien et aussi sur les genoux

Je vais essayer le jonc, j'en avais un d'origine sur le varadero qui avait l'air efficace mais ce n'était pas le même pare brise non plus
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Message  DenisFont85 Jeu 22 Mai 2014 - 16:48

MAGUEY a écrit:Denis, sans mettre en doute ton étude, ne penses tu pas que c'est simplement le manque de protection des poignées, elles sont environ à 40 cm du pare brise, donc quoi que tu fasses, tu seras toujours exposé, même à vitesse raisonnable. Sur la GS tu avais les coques de protection. là, il faut faire contre mauvaise fortune bon cœur, car après tout ce n'est qu'une moto, et on sera toujours victime des fortes intempéries...

Oui Christian, mais je ne prend pas l'eau directement, c'est cela qui est rageant  Ligne d'écoulement des eaux sur par brise GL 1800 1473505319 ; avec mes petits déflecteurs en dessous du bloc clignotant/rétroviseur je suis bien à l'abri.

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Message  El_TiTeP Jeu 22 Mai 2014 - 17:48

Salut,


Une solution les déflecteurs mains. Ecureuil40 en a sur sa machine.

http://www.gold-rider.fr/goldwing/boutique_accessoires-415/deflecteurs_de_mains-25519

Ligne d'écoulement des eaux sur par brise GL 1800 Deflecteurs_de_mains-25519

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Message  El_TiTeP Jeu 22 Mai 2014 - 17:52


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Message  Gekko Jeu 22 Mai 2014 - 18:07

Les esprits de François se rencontrent,  :GIF34:  car j'ai pensé la même chose que toi, mais je ne me rappelais plus qui avait cela sur la sienne  Rolling Eyes 

Jean Michel, si tu passes par là, tu nous donneras ton retour d'expérience ?

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Message  ecureuil40 Jeu 22 Mai 2014 - 20:24

Salut!
 je confirme! les déflecteurs de main sont la solution! j'ai même pensé à les rendre rotatifs et réglables pour encore mieux se protéger! je vais le faire avec 2 supports basiques de gps et leur réglage cranté! 
Mais d'origine ils sont bien protégeant! mais l'été je les démonte! trop chaud derrière!!!
Mais le jonc aussi est efficace, mais à vitesse réduite!

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