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qu'en pensez vous?(modification gold1800/f6b?)

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Message  Invité Lun 15 Déc 2014 - 0:26

En furetant sur le net,j'ai trouvé ça

qu'en pensez vous?(modification gold1800/f6b?) 20130517qu'en pensez vous?(modification gold1800/f6b?) 20130518qu'en pensez vous?(modification gold1800/f6b?) 20130519
Chez mbl innovations.pourquoi pas?


Dernière édition par trompette le Lun 15 Déc 2014 - 13:21, édité 1 fois

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Message  L'Pop Lun 15 Déc 2014 - 6:44

Il ne faut pas que le ou la passagère ai connu le dossier du 15 ou du 1800 .... ça risque de lui faire tout drôle !!!

Philippe

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qu'en pensez vous?(modification gold1800/f6b?) Angus-3-ac-dc-32940343-120-80        Moto , sexe et rock and roll ... la vie quoi ......!
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Message  Mik Lun 15 Déc 2014 - 10:07

Houlla, ça change le look. Mais pourquoi pas.
Et comme dit Philippe, faut que Mme soit novice, car je pense que si elle à gouté à l'origine, au niveau maintien latéral, faut voir...
Mik
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Message  DenisFont85 Lun 15 Déc 2014 - 11:10

C'est pour le gars qui veux transformer sa Goldwing en F6B scratch scratch

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Faire les choses sérieusement sans se prendre au sérieux.
Avant je roulais en Goldwing, mais ça c'était avant qu'en pensez vous?(modification gold1800/f6b?) 1797587972
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Message  LOUG AVEL Lun 15 Déc 2014 - 11:16

: :gif60: : Pour un peu , le troisiéme siege lol!

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Message  Gekko Lun 15 Déc 2014 - 12:04

En fait, je n'avais pas compris la modif, car je pensais que c'était une F6B d'origine, à qui on avait rajouté un sissy bar et truc en plastique... Rolling Eyes , mais que nenni, il s'agit bien d'une Gold transformée en F6B avec cet appendice pour recouvrir le trou laissé par la suppression du Top Case...

Cela a le mérite d'être original, par contre la modif doit être longue à réaliser...  Shocked scratch

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Message  Didou57 Lun 15 Déc 2014 - 12:26

Salut,

Mouais... bof... je vois pas l'intérêt d'amputer la Gold de son top-case... 

Ce qui me plairait par contre, c'est que vous mettiez des TITRES EXPLICITES !  

"vous en pensez quoi" c'est pas un titre de sujet, c'est tout et n'importe quoi...

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Message  chris 36 Lun 15 Déc 2014 - 12:32

vu la difference de prix entre la gold et la f6   et en arriver a ca........... autant prendre la f6 de suite    ( bon avis perso ) lol!
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Message  Invité Lun 15 Déc 2014 - 12:35

Ne te fâché pas Didou,promis je réfléchirai à 2 fois avant de poster!

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Message  Didou57 Lun 15 Déc 2014 - 12:44

Il ne tient qu'à toi de modifier ton titre...

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Message  Invité Lun 15 Déc 2014 - 13:22

Ça ira comme ça chef?!!

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Message  Didou57 Lun 15 Déc 2014 - 13:27

C'est nettement mieux, merci.

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Message  xav49 Lun 15 Déc 2014 - 17:37

Oui cela fait chère la F6b version II

Sans compter que cette modification n'est pas anodine si il part effectivement d'une Gold. Il faut enlever le Top Case avec pas mal d'électronique, système d'ouverture télécommande, boitier audio SRS, peut-être boitier GPS et de faisceaux mais bon pourquoi pas!

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Message  Invité Lun 15 Déc 2014 - 18:09

En fait cette transformation permet d'avoir un semblant de f6b en conservant béquille centrale,marche arrière et régulateur de vitesse qui ne seront présent sur le f6b que sur le modèle 2015.

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Message  Invité Lun 15 Déc 2014 - 18:40

Bonsoir à tous,
J'ai tjs apprécié les trucs modulables à souhait et la modif me plait bien.
Par contre bonjour la manip vu tous les.cablages et ensuite effectivement suis vraiment pas sûr que mon copilote de femme apprécie le nouveau confort.
Enfin niveau tarif ca doit rencore piquer!

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Message  ledany Lun 15 Déc 2014 - 20:23

Corbin va produire bientôt des valoches pour la F6c, assez jolies et enveloppantes mais à un tarif pas dégueu (1800 $). Quelqu'un pose la question pas idiote : à ce jeu-là, pourquoi ne pas acheter une F6B directement ?

qu'en pensez vous?(modification gold1800/f6b?) Hv14ba10

(d'autant qu'il y a une adresse pour des valoches pas vilaines en France à 200 € la paire !).

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Message  Invité Lun 15 Déc 2014 - 23:22

On perd aussi l'avantage des haut-parleurs arrières ! Rolling Eyes

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Message  Invité Mar 16 Déc 2014 - 19:35

a titre personnel au temps acheter une f6c qui tronquer d’origine et plus élégante
quant au sacoche proposer par corbin cela fini bien l’Arrière de la moto 
lol! lol!

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Message  Invité Mer 17 Déc 2014 - 9:33

Pourquoi ne pas acheter une gold et une F6 ?
Je ne vois pas l'intérêt d'une telle transformation assez onéreuse je pense et inutile de demander à mon épouse.

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Message  Invité Mer 17 Déc 2014 - 11:35

Cricri-du-Havre a écrit:On perd aussi l'avantage des haut-parleurs arrières ! Rolling Eyes
on perd aussi la marche arriere,ce qui est bien pour le poids de ces motos et plein d'autres choses qu"il y pas sur la GOLD.

 je pencherais pour une GOLD QUE LE F6.

SANS HESITATION


sayonara de pierre

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Message  GOLDTH Mer 17 Déc 2014 - 12:38

Ben je ne vois pas beaucoup l'intérêt surtout si tu es un adepte de la moto en duo avec bagages ... Déjà la F6 a du mal à me convaincre en choix initial alors en transfo !!
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Message  Invité Jeu 18 Déc 2014 - 14:39

Côté pratique et confort de la passagère il n'y a pas photo, mais ceci dit c'est loin d'être laid Very Happy

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Message  Invité Ven 19 Déc 2014 - 1:01

Pour moi qui roule plus souvent seul qu'avec madame la f6b est plus sympa et puis elle me botte!!!!!

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Message  Invité Sam 20 Déc 2014 - 14:23

Salut
 

Cela prouve qu’on a tous des gouts différents (heureusement)

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