Radar tronçon st cloud

vu ce midi aux infos , un radar tronçon sera en service prochainement sous le tunnel de Saint Cloud sur l'A13 ,sens Province Paris il me semble celui là va faire mal ...

Ouiche, il devrait entrer en service à la fin de janvier selon les rumeurs (donc c'est maintenant ). Les radars sont installés avant le tunnel, sur la gauche et ceux de la sortie sont installés dans la courbe à gauche juste à la sortie. Vous devrez vous en souvenir parce que ça ne flashe pas ces trucs-là et il n'y a pas moyen de ralentir si on a oublié le radar tronçon.
Dans l'autre sens (Paris-banlieue), le tunnel Ambroise Paré (le premier tunnel en sortant du périph' extérieur) devrait lui aussi être radar tronçon. Les radars sont installés à l'entrée, sur la droite mais il n'y en a pas encore en sortie.

Ils sont à droite ET à gauche dans le tunnel de St Cloud et dans le sens Paris - banlieue celui de sortie est directement collé à la sortie sur la droite. Dans la journée il n'y aura aucun soucis car le 70 est déjà sportif voire casse-cou mais la nuit  tenir cette vitesse sur cette 2 ou 3 voies en sortant du périph va demander une énorme concentration.

Avec ceux-là faire Bois d'Arcy - periph soit 16kms a peu prés nous fera croiser le chemin de 4 radars automatiques.

1. Sortie du tunnel de st Cyr à gauche à la fin de la descente bien sur
   
2. montée de l'aérodrome à droite
   
3. Apres l'entrée de l'A86 tout petit sur la droite
   
4. le tunnel de saint cloud (70 km sur cette descente à 3 voies!!!)
   

D'autant plus qu'il a pas énormément d'accrochage hors les changements de voies dans les bouchons et l'énervement des conducteurs coincés dans le bouchon. Par contre la nuit....

et un projet de réduction à 50 kms/h de la vitesse la nuit sur le périph est dans les cartons ;  y z'on plein d'idées dis donc !!!!!

daniel78 a écrit:Ils sont à droite ET à gauche dans le tunnel de St Cloud et dans le sens Paris - banlieue celui de sortie est directement collé à la sortie sur la droite. 

J'y passe tous les jours et j'ai bien regardé aujourd'hui encore, il n'y a toujours pas de radar à la sortie du tunnel Ambroise Paré, ni à droite ni à gauche.

Bonjour 

Eh oui, sur Paris le raquette continue avec cette nouvelle mairie !
Ils nous manquent de l'argent ?

Et bien, créons une nouvelle taxe.

Il faudrait prouver que cette initiative d'un radar-tronçon dans les deux tunnels soit une décision de la Mairie de Paris et de cette municipalité en particulier ? C'est dans l'un de ces tunnels qu'a eu lieu la mort horrible de l'acteur Jocelyn Quivrin. 

Qui peut aller contre le fait d'aller beaucoup moins vite dans les tunnels, très spécialement ?

Et comme souvent, la récrimination vient de quelqu'un qui n'y est pas du tout. M'enfin, si l'occasion est trop bonne pour crier au meurtre et à l'assassin, pour ceux à qui ça plaît, ça ne mange pas de pain n'est-ce pas ?  

bonjour,
Et depuis qd ce sont les mairies qui décident de l'implantation des radars automatiques?
Elles prennent parfois des décisions à la c.. mais la niet.

ciryl a écrit:bonjour,
Et depuis qd ce sont les mairies qui décident de l'implantation des radars automatiques?
Elles prennent parfois des décisions à la c.. mais la  niet.

Bonjour

Ce sont les préfets qui décident de l'emplacement. Sur Paris cela est un peu différent et aux files des années j'ai vu les radars fleurir dans des endroits improbables. Un ami qui siège a des commissions ma confié que l'étude de faisabilité (placer un radar) était très impactée par le périmètre coût et rentabilité.

Salut,

Pour enfoncer le clou, à Paris 33 % des rues ont été passées à 30Km/h l'été 2013 !! et c'est bien la mairie qui l'a ordonnée.

Et elle souhaiterait l'appliquer à la majorité des voies de circulation!!