Didier 91, le retour !

Salut a tous et bien me revoilà parmi vous.
et bien voila elle arrive normalement la semaine prochaine Un Honda et une 2010.
Ouiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii une Gold.

après 10000Km en 10 mois avec ma K qui reste quand même une super moto.
je passe a la Gold.
Une 18 de 2010 avec 41000 KM au compteur.
J'espère rentre dans le Club très fermé des Goldeurs. :GIF19:

avant.

après.


Bon je suis pas fan des chromes blings blings .

Bien joué, mais dis nous quand même pourquoi tu as abandonné la BM aussi vite. Donc tu n'es plus bmiste mais winger.
PS : le club n'est pas du tout fermé et surtout pas sectaire   .

Merci a toi et bien pour raison de santé ma femme a eu une opération du dos.
alors maintenant ces Relax. :GIF34:

Bravo ! Tu ne devrais pas regretter ton choix ... même si la 1500 ....mais elle est moins jeune !

Bon retour dans la préhistoire cela ne va pas être facile, de ne plus piloter les suspensions, de ne plus savoir combien de kilomètres tu peux encore faire, quelle est ta vitesse engagée ....... la pression de pneumatiques... plein de choses modernes qu'Honda se refuse à mettre sur la Goldwing. Après Honda s'étonne d'être en retrait sur les ventes moto !!!!!

Salut à tous effectivement le retour en arrière sur cette moto commence par le nombre d'interrupteurs sur le guidon plus se qui ne serve à rien dans cette version sans GPS.
Plus une Conso gargantuesque qui change de ma K.
Il faut bien se faire une raison.!
Bonne route à tous.

Didier 91 a écrit:Salut à tous effectivement le retour en arrière sur cette moto commence par le nombre d'interrupteurs sur le guidon plus se qui ne serve à rien dans cette version sans GPS.
Plus une Conso gargantuesque qui change de ma K.
Il faut bien se faire une raison.!
Bonne route à tous.

Oui la gold est une excellente moto et je n'ai pas envie d'en changer. Lors de l'achat, j'aurai pu passer au K16 mais c'est la Gold que je voulais et je me suis accomodé des manques venant aussi de chez BMW

Didier 91 a écrit:Salut à tous effectivement le retour en arrière sur cette moto commence par le nombre d'interrupteurs sur le guidon plus se qui ne serve à rien dans cette version sans GPS.
Plus une Conso gargantuesque qui change de ma K.
Il faut bien se faire une raison.!
Bonne route à tous.

Nos motos on les aime pour leurs qualités et leurs défauts !


Quant à la consommation gargantuesque, je ne suis pas trop d'accord. Tout dépend comment on manie la bête.

Ci-dessous en lien les captures d'écran de ma conso depuis que j'ai ma 2012. Chacun se fera son idée...









Bonne route !

Il est vrai Patrice que j'ai été surpris agréablement par la consommation de la Goldwing 1800.
A part sur autoroute ou je m'oblige un plein tout les 270 km par sécurité. Le reste du temps on dépasse allègrement les 300 km (autour des 350 km régulièrement) d'autonomie et pour un moteur comme la GL 1800 et un poids conséquent, c'est une bonne nouvelle.
La K1600 GTL fait mieux mais nous ne sommes à 10 années de conception d"écart.

DenisFont85 a écrit:Bon retour dans la préhistoire cela ne va pas être facile, de ne plus piloter les suspensions, de ne plus savoir combien de kilomètres tu peux encore faire, quelle est ta vitesse engagée ....... la pression de pneumatiques... plein de choses modernes qu'Honda se refuse à mettre sur la Goldwing. Après Honda s'étonne d'être en retrait sur les ventes moto !!!!!

C'est comme les Smartphones, il y a plein de trucs et machins qui sont intéressants ou amusants à avoir, mais l'essentiel c'est pour moi de pouvoir téléphoner quand je veux et d'où je veux. 
Avec notre Gold c'est pareil, le principal est d'avoir l'essentiel pour nous faire plaisir sans trop de gadgets qui peuvent tomber en panne parcequ'ils sont "up to date".

Pas moderne Honda?
 Ils sont les seuls à avoir installé de série en 2007 un AirBag sur une moto. (Bon je ne parle pas du GPS embarqué :GIF34: )

Didier,
Re-bienvenue par nous. Tu es sans doute unique sur ce forum en ayant fait un aller et retour sur ce types de machines.

Salut Didier,

Bon retour parmi les wingers. Donc faut-il en conclure que la Gold est plus confortable que la BM pour la passagère ?

Salut Didier je sais pas si on peu dire ça.  
Grand merci à vous pour vos réponse.
Je garde un très bon souvenir de ma K.

Bonjour Didier

Bienvenu sur le site, et de retrouver un Winger
Il est dur de se passer de la Gold
Cela fait quelques temps que cela me démange d'acheter un Diavel mais jamais je ne vendrai ma Gold
Je te comprends
A bientôt sur le site et peux être sur la route

Amicalement

JEF78

pourquoi ce changement alors si tout est mieux sur la K ...

Didier 91 a écrit:Merci a toi et bien pour raison de santé ma femme a eu une opération du dos.
alors maintenant c'est Relax. :GIF34:

J'aurais mal compris ?

GiLLeS93 a écrit:pourquoi ce changement alors si tout est mieux sur la K ...

Pour ça il faut voire avec Madame.!

ce que femme veut ...

Et oui moi je voulaient pas.