Modulable X-Lite X-1004 Ultra Carbon

Les modulables sont mes préférés, avec les jets. Mais, je ne mettrai jamais plus de 600 Euros dans un casque, quelqu'il soit: L'aérodynamique et le confort de la GL ne justifient pas la recherche de sophistications extrêmes dans les équipements, à mon avis.



Texte de Gonzo


X-Lite X-1004 Ultra Carbon – Modulable oui, mais full carbone !
X-Lite, on connaît. Des produits haut de gamme, généralement légers, et plutôt axés « sport spirit ». Hé bien la firme transalpine remet le couvert en recouvrant intégralement son dernier modulable de carbone. Oui oui, vous avez bien lu !
Mais je vous rassure, ce n’est pas le seul intérêt du dernier né de chez X-Lite. D’ailleurs, il existe également dans d’autres coloris ou finitions.



Pour commencer, le X-1004 est homologué en version intégrale comme ouverte. Et avec sa coque fabriquée en fibres composites, il promet, en plus de la sécurité, d’être relativement léger !

Comme pour beaucoup de produits similaires, X-Lite propose trois tailles de calottes afin de coller le mieux à votre confort. Toujours pour le confort, l’intérieur Carbon Fitting favorise l’évacuation de sueur, de chaleur, maintient une température stable et est bien évidemment entièrement démontable pour pouvoir le laver.

Quoi, c’est pas assez de confort ? Ok, X-lite a également prévu une un tour de cou amovible résistant à l’eau et chaud. De quoi vous bichonner un peu plus.

Mais ce n’est pas tout car les porteurs de lunettes ont également droit à leur attention particulière puisque des cannelures ont été prévues dans les mousses afin de favoriser le passage des branches de lunettes.

Pour le soleil, deux possibilités : soit vous changez la visière super rapidement grâce au système Quick Release, soit vous vous servez du système de double écran solaire interne VPS qui propose, en plus du traitement anti-buée et anti-rayures (tout comme la visière principale), une protection UV 400…

Je vous parlais de la visière, mais j’ai omis de vous dire que cette dernière a tout ce qu’il faut pour installer rapidement le pinlock, arme suprême contre la buée, et que ce dernier est fourni à l’achat du X-1004.

La crainte principale lorsqu’on porte un casque modulable, c’est qu’il s’ouvre en cas de chute. Pour pallier à cette crainte, le X-1004 est équipé d’un mécanisme de mentonnière Dual Action, positionnée bien au centre de la mentonnière et qui réduit le risque d’ouverture accidentelle. Comment ? Pour pouvoir ouvrir votre mentonnière, il faut dans un premier temps actionner un premier levier de déverrouillage avant de pouvoir activer le second.

Pour finir, la fermeture de la jugulaire avec une boucle micrométrique parachève le système de sécurité.

Un système de ventilation TVS, pour Touring Ventilation System, constitué de multiples prises d’air permettra d’avoir constamment la « tête froide » grâce à la circulation optimale de l’air dans le casque.

Il vous faut plus de renseignement ? N’hésitez pas à vous rendre sur le site de la firme transalpine: ICI

Superbe, mais le prix...!!!!

Ils n'y vont pas avec le dos de la cuillère les Italiens, même s'il s'agit de produit de qualité, pas sûr qu'ils égalent ARAI ou SHOEI qui restent à mes yeux la référence dans ce domaine et peuvent se targuer de tarifs à la hauteur de leur réputation, XLITE est la marque Haut de gamme de NOLAN mais quand même.... 

Bonsoir à tous,
je le trouve aussi très joli avec sa livrée carbone.
En revanche j'ai cherché longtemps son poids sur le net car je m'attendais à un casque plutôt light, que nenni 2000g  +/- 50g 
et bien sur pas de notion d'insonorisation pour le comparer à des casques en rapport avec le prix annoncé.

2 kgs pour un casque totalement en carbone !!!! Pas possible il a au moins 2 cm d'épaisseur. Aucun intérêt un carbone de ce poids là à ce prix là. Pour le tarif je vais chez les japs , on connait au moins la qualité.
V à tous

sylvain a écrit:2 kgs pour un casque totalement en carbone !!!! Pas possible il a au moins 2 cm d'épaisseur. Aucun intérêt un carbone de ce poids là à ce prix là. Pour le tarif je vais chez les japs , on connait au moins la qualité.
V à tous

Ah oui !!! un système6 BMW pèse 1570 gr en taille M à quoi sert le carbon ???

xav49 a écrit:Bonsoir à tous,
je le trouve aussi très joli avec sa livrée carbone.
En revanche j'ai cherché longtemps son poids sur le net car je m'attendais à un casque plutôt light, que nenni 2000g  +/- 50g 
et bien sur pas de notion d'insonorisation pour le comparer à des casques en rapport avec le prix annoncé.

  à tous,
bon finalement comme 2kgs cela me paraissait énorme malgré les informations de motoblouz ici 
http://www.motoblouz.com/vente-casque-x-lite-x-1004-ultra-carbon-dyad-scratched-chrome-104733.html

j'ai voulu vérifier pour ne pas diffuser de fausses rumeurs   chez Ixtem moto le casque fait 1450g, plus en adéquation avec la matière utilisée et le prix annoncé
https://ixtem-moto.com/Casque-moto-modulable-X-Lite-X1004-ULTRA-CARBON-DYAD_p133980.html

Mais bon, la communication de XLite n'est pas claire au niveau revendeurs pour peu que l'indication soit mentionnée et rien sur le site du fabriquant.
Bon j'arrête mon enquête car je ne suis pas spécialement intéressé pour changer mon C3 Pro avec ses 1450g en taille M  

Je possède ce casque depuis août dernier..., et très franchement je regrette amèrement les près de 600 euros dépensés !  
L'argument qui m'a fait pencher en faveur de ce casque, c'était principalement son poids contenue en version carbone et en taille S. Là dessus il respecte effectivement le cahier des charges.... 
Par contre pour le reste, il n'a vraiment rien d'un casque "haut de gamme". Il n'est pas vraiment confortable, voir même dans mon cas il devient insupportable au bout d'une heure sur la tête..., le système d'accroche de la bavette anti remous est digne d'un casque de supermarché et ne tient que part 4 petites languettes, qui font qu'à peine on tire dessus elle s'arrache ! Côté étanchéité de la visière, là aussi il est zéro .... dès qu'il tombe 3 gouttes de pluie l'eau s'infiltre par le haut et ruisselle le long de l'écran.... 
La ventilation inférieur est ultra gadget, et le "clapet" se met en biais à chaque fois qu'on veut le fermer  ( testé sur 5 casques différents en magasin et tous ont le même soucis ).
Les crans de verrouillage de l'écran ne sont pas suffisamment costaud..., et dès qu'on roule à une certaine vitesse la visière se referme toute seule... même en gold....

Bref... j'avais acheté précédemment un HJC is max 2 qui au final ne faisait pas merveille sur mon ancienne moto ( varadero 1000 ) parce que trop "ventilé" donc j'ai voulu racheter un autre casque plus "étanche aux infiltrations d'air.
Au final après les conseils d'une vendeuse d'équipements motos, j'ai tenté de remettre le HJC avec la gold, et franchement grâce à la protection de la moto je n'ai plus aucuns désagréments et le confort et 10 fois supérieur au X-lite ! 
Donc en attendant de me payer le nouveau shoei neotec 2 ( j'ai passé 10 ans en multitec, et au final je n'aurais jamais dû changer de marque... ), je vais mettre le X1004 au placard et rouler dorénavant avec mon IS max 2.

Comment jeter 600 balles par les fenêtres..... 

Bah c'est Italien donc joli mais de la merde...

Moi j'attends le CrossHelmet X1 from Japan....

Mais bon va falloir attendre...