Rechercher
Derniers sujets
» Goldwing > 2018 . Tuto pose de déflecteurs supérieurs pour les nuls par francno Aujourd'hui à 12:07
» Joyeux anniversaire aujourd'hui à ...
par Pépé69 Aujourd'hui à 10:27
» Vidéos à la suite....
par g2loq Aujourd'hui à 8:19
» Une image marrante ou insolite par jour...en forme toujours
par g2loq Aujourd'hui à 7:53
» Malus pour voitures neuves et d'occasion, le gouvernement veut tout augmenter
par chris5 Hier à 21:10
» Météo
par DenisFont85 Hier à 11:07
» Fin de ma période Goldwing
par Claude 38 Hier à 10:18
» Citations
par g2loq Hier à 8:40
» changement d'embrayage sur GL 1200 Aspencade ?
par Philoup61CH Hier à 8:14
» Visu Ariège Septembre 2025
par chris 36 Jeu 21 Nov 2024 - 11:20
» elle est bonne ! (vos blagues du jour ici)
par easy rider Jeu 21 Nov 2024 - 7:31
» Un belge en plus en Goldwing (Axelfoley)
par charpentier09 Mer 20 Nov 2024 - 22:55
» Balade des Papas Noël motards Toulousains con
par chris5 Mer 20 Nov 2024 - 19:34
» Château Lavardens et ses expositions dont des santons
par chris5 Mer 20 Nov 2024 - 18:33
» Rencontres toulousaines
par chris5 Mar 19 Nov 2024 - 20:48
» origine de votre pseudo
par Axelfoley Mar 19 Nov 2024 - 18:43
» Malus bruit sur les motos en 2025
par boris-jc Lun 18 Nov 2024 - 17:21
» Que se passe t'il au jardin?
par eddy tionspéciale Lun 18 Nov 2024 - 16:31
» Le V6 PRV fête ses 50 ans, et il vaut mieux que sa réputation !
par g2loq Lun 18 Nov 2024 - 9:33
» historique modèles goldwing et leur immatriculation (VIN)
par g2loq Sam 16 Nov 2024 - 22:29
Connexion
Changer la bulle sur la nouvelle Goldwing DCT
+15
jcdu47
Comtois25-27
AKA
Abrahamo
JeF 33
jclaudej
harry118
kuczynski
papijerome60
asc3636
DenisFont85
jacgl67
Didou57
cidji
g2loq
19 participants
Page 2 sur 4
Page 2 sur 4 • 1, 2, 3, 4
Re: Changer la bulle sur la nouvelle Goldwing DCT
:bonjourtrist:Jerôme et les autres,
Et les feux clignotants Av/Ar, garde-boue Ar et l'éclairage plaque min... Accessoires achetés chez Gold Rider!
Et les feux clignotants Av/Ar, garde-boue Ar et l'éclairage plaque min... Accessoires achetés chez Gold Rider!
cidji- Membre incontournable !
- Messages : 274
Date d'inscription : 16/01/2016
papijerome60- Membre incontournable !
- Messages : 632
Date d'inscription : 01/08/2018
Age : 74
Re: Changer la bulle sur la nouvelle Goldwing DCT
Bonjour, est-ce que les déflecteurs hauts Honda ont un effet aussi sur les remous passager ?cidji a écrit:
J'ai fait installer la bulle GM Honda. Celle-ci protège mieux mais pas suffisamment à mon goût au niveau des bras/épaules; moi j'aime bien être protégé. J'ai également fait installer les déflecteurs latéraux haut. C'est le top tant l'hiver que l'été, car repliés ceux-ci font "écope" et dirigent un flux d'air sur le torse très appréciable même à faible allure... Et j'envisage la pose des autres grands déflecteurs...
J'hésite à les installer car je ne trouve pas d'avis concernant leur effet sur les turbulences à la place arrière. Mon épouse a un casque jet Schubert dont elle est ravie mais se plaint des remontées d'air sous la visière à partir d'une certaine vitesse ;-)
Je me pose la question de lui acheter un intégral pour résoudre le problème sur autoroute mais si ces déflecteurs règlent le problème, ça serait fantastique ...
Invité- Invité
Achtung ! Déviage...
Ce sujet est à propos des bulles pour la SC79
Il se pourrait que d'autres Wingers
ils se poseront sans doute les mêmes questions, sauf réactivité inhabituelle de Honda et auront bien du mal à retrouver vos avis, si vous les noyez dans des sujets fleuves, hors sujet.
Veuillez ouvrir d'autres posts si vos questions s'éloignent du sujet en cours
Dernière édition par g2loq le Lun 8 Juil 2019 - 16:30, édité 2 fois
g2loq- Co-administrateur
- Messages : 22944
Date d'inscription : 29/04/2013
Age : 70
Re: Changer la bulle sur la nouvelle Goldwing DCT
laurentivan a écrit: Bonjour, est-ce que les déflecteurs hauts Honda ont un effet aussi sur les remous passager ?
J'hésite à les installer car je ne trouve pas d'avis concernant leur effet sur les turbulences à la place arrière. Mon épouse a un casque jet Schubert dont elle est ravie mais se plaint des remontées d'air sous la visière à partir d'une certaine vitesse ;-)
Je me pose la question de lui acheter un intégral pour résoudre le problème sur autoroute mais si ces déflecteurs règlent le problème, ça serait fantastique ...
Mon épouse est peu sensible aux effets d'air et autres remous en moto; par ailleurs elle porte un casque modulable quelle ouvre rarement, donc je ne peux te renseigner sur les effets des déflecteurs sur le passager, désolé.
cidji- Membre incontournable !
- Messages : 274
Date d'inscription : 16/01/2016
Age : 73
Re: Changer la bulle sur la nouvelle Goldwing DCT
Allez JJ, dévoile-toi encore un peu…
J’ai un profil de jeune premier, 1.73m pour 139 kg et une tête ronde comme un ballon… Je sais, j’ai le bon poids mais pas la bonne taille… Aie, aie, non les gars, pas la tête, pas la tête…
Alors pour m’équiper, c’est la galère, plusieurs casques Schuberth, Shoei (le dernier qui me convient est un J-Cruise), fringues (cuir) taillées sur mesure, gants (main large et doigts courts) trop longs (seuls mes vieux Dainese vont bien)
Maintenant que le décor est planté, passons aux choses sérieuses : j’ai fait un aller-retour sur Tarare et montagne environnante entre vendredi (départ 11H00) et samedi (retour 18H00) soit 1200 km en grande partie sur autoroute… fatiguant pour 3 raisons :
J’envisage 3 adaptations
Quelques statistiques :
Merci et A+
J’ai un profil de jeune premier, 1.73m pour 139 kg et une tête ronde comme un ballon… Je sais, j’ai le bon poids mais pas la bonne taille… Aie, aie, non les gars, pas la tête, pas la tête…
Alors pour m’équiper, c’est la galère, plusieurs casques Schuberth, Shoei (le dernier qui me convient est un J-Cruise), fringues (cuir) taillées sur mesure, gants (main large et doigts courts) trop longs (seuls mes vieux Dainese vont bien)
Maintenant que le décor est planté, passons aux choses sérieuses : j’ai fait un aller-retour sur Tarare et montagne environnante entre vendredi (départ 11H00) et samedi (retour 18H00) soit 1200 km en grande partie sur autoroute… fatiguant pour 3 raisons :
- 2 réunions (hors sujet)
- Le retour d’air dans le cou au-dessus de 100 km/h (quel que soit le réglage de la bulle) mais bizarrement pas d’infiltration d’eau (j’ai pris 2 bonnes heures de drache entre le lac de Madine et Dijon)
- Les crampes dans les jambes, sans parler de mon mal de c….
J’envisage 3 adaptations
- La bulle VStream N20024 (qui restera quasi en position basse) ; aucun retour ?
- Des repose-pieds rétractables (type RIVCO aero pegs) mais positionnement à vérifier ; autre matos ?
- Une selle plus confortable (mais pas à 1450€) ; une alternative ?
Quelques statistiques :
- Conso 6.3 l/100 sur autoroute (135 km/h régulier)
- Conso 4.4 l/100 sur petites routes plates (40 – 90 km/h)
- Conso 5.4 l/100 (moyenne du trip)
- Pneus Bridgestone neufs
Merci et A+
Invité- Invité
Re: Changer la bulle sur la nouvelle Goldwing DCT
Malheureusement n'ayant qu'une "ancienne" Gold je ne pourrai pas t'indiquer de solution à tes soucis ( à moins de la revendre pour reprendre une SC68 récente ). Mais l'ayant essayée après sa sortie début 2018 je constate que que nous avons noté quelques points à l'identique malgré nos morphologies différentes.
- en tout premier lieu lorsqu'on monte dessus la première remarque vient de la dureté de la selle.
- En ce qui concerne le pare brise je ne sais pas si il est bien conçu ou pas mais effectivement il y a plus de remous que sur le modèle précédent. Pour preuve cette vidéo qui montre bien que les turbulences occasionnent beaucoup de bruit.
- Comme toi lors de l'essai j'ai eu une crampe. Jusqu'à ton post d'hier personne n'avait ( à par moi dans mon compte rendu ) évoqué ça. Je mets ça sur les repose-pieds qui sont plus avancés et/ou la selle plus dure.
Question : tu l'avais essayée avant de passer commande?
Le VSream monté sur les anciennes a déjà suscité pas mal de remarques positives ou négatives sur ce forum.
PS : un bon point quand même, elle consomme moins que ses grandes soeurs mais comme je roule en partie à l'E85 j'y gagne quand même
- en tout premier lieu lorsqu'on monte dessus la première remarque vient de la dureté de la selle.
- En ce qui concerne le pare brise je ne sais pas si il est bien conçu ou pas mais effectivement il y a plus de remous que sur le modèle précédent. Pour preuve cette vidéo qui montre bien que les turbulences occasionnent beaucoup de bruit.
- Comme toi lors de l'essai j'ai eu une crampe. Jusqu'à ton post d'hier personne n'avait ( à par moi dans mon compte rendu ) évoqué ça. Je mets ça sur les repose-pieds qui sont plus avancés et/ou la selle plus dure.
Question : tu l'avais essayée avant de passer commande?
Le VSream monté sur les anciennes a déjà suscité pas mal de remarques positives ou négatives sur ce forum.
PS : un bon point quand même, elle consomme moins que ses grandes soeurs mais comme je roule en partie à l'E85 j'y gagne quand même
kuczynski- Membre incontournable !
- Messages : 6220
Date d'inscription : 22/10/2012
Re: Changer la bulle sur la nouvelle Goldwing DCT
Bonsoir Patrice,
Merci pour la vidéo, édifiante en termes de variation de bruit / ressenti.
Oui j'avais essayé la bête une demi-journée l’année dernière... mais tu sais ce que c'est, la future mariée était si charmante... j’attendais depuis si longtemps… et je venais juste de rouler la Goldwing 2019 de mon frère, plus dépouillée et un tantinet plus bruyante et ventilée aérodynamiquement parlant sans que cela ne m’ait perturbé sur le moment… J’ai signé…
Encore un truc à améliorer : je viens de perdre 1 point / 45 roros pour 97km/h retenu 92 sur la N59 4 voies aux environs de St Dié (limitée à cet endroit à 90) … Alors Monsieur HONDA, avec toute l’électronique déjà embarquée, un petit système de lecture des panneaux… Merci…
En attendant, Waze et Coyote…
Merci pour la vidéo, édifiante en termes de variation de bruit / ressenti.
Oui j'avais essayé la bête une demi-journée l’année dernière... mais tu sais ce que c'est, la future mariée était si charmante... j’attendais depuis si longtemps… et je venais juste de rouler la Goldwing 2019 de mon frère, plus dépouillée et un tantinet plus bruyante et ventilée aérodynamiquement parlant sans que cela ne m’ait perturbé sur le moment… J’ai signé…
Encore un truc à améliorer : je viens de perdre 1 point / 45 roros pour 97km/h retenu 92 sur la N59 4 voies aux environs de St Dié (limitée à cet endroit à 90) … Alors Monsieur HONDA, avec toute l’électronique déjà embarquée, un petit système de lecture des panneaux… Merci…
En attendant, Waze et Coyote…
Invité- Invité
Re: Changer la bulle sur la nouvelle Goldwing DCT
Bonjour,
voilà j'ai ma nouvelle bulle (Vstream N20024)... je suis rentré sous une pluie battante à 80 km sur l'A31 (trafic chargé et visibilité nulle)... ça protège bien...
Aujourd'hui essai avec un mixte pluie modérée / sec... la bulle vibre légèrement (les oreilles de Mickey), pas de déformations notables dans le champs de vision (vers l'avant), mais distortions sur les côtés (oreilles de Mickey)... quelques reflets du tableau de bord... Je suis content pour le moment, le bruit semble réduit (pas de sonomètre, juste un ressenti)
A+
voilà j'ai ma nouvelle bulle (Vstream N20024)... je suis rentré sous une pluie battante à 80 km sur l'A31 (trafic chargé et visibilité nulle)... ça protège bien...
Aujourd'hui essai avec un mixte pluie modérée / sec... la bulle vibre légèrement (les oreilles de Mickey), pas de déformations notables dans le champs de vision (vers l'avant), mais distortions sur les côtés (oreilles de Mickey)... quelques reflets du tableau de bord... Je suis content pour le moment, le bruit semble réduit (pas de sonomètre, juste un ressenti)
A+
Invité- Invité
Re: Changer la bulle sur la nouvelle Goldwing DCT
Jean Jacques,
Merci pour cette info, tu semble plutôt satisfait ! mais pourrais tu nous apporter des précisions sur les retours d'air, turbulences, dans le haut du dos et sur le confort de la passagère par rapport à la bulle d'origine ?
Pour ma part, et à default d'autres infos pour le moment, je ne voulais pas dépenser trop sans retour d'expérience. Je viens donc de commander une bulle chez Givi pour à peine 100€ ...
Je me suis dit que ça ne pouvait pas être moins bien que celle d'origine !
D1172ST - Givi Bulle incolore 59 x 55 cm (h x l) HONDA GL 1800 Gold Wing 18 > 19 dispo chez
Je vous en dirait plus lorsque je l'aurais reçu et essayé !
A+
Merci pour cette info, tu semble plutôt satisfait ! mais pourrais tu nous apporter des précisions sur les retours d'air, turbulences, dans le haut du dos et sur le confort de la passagère par rapport à la bulle d'origine ?
Pour ma part, et à default d'autres infos pour le moment, je ne voulais pas dépenser trop sans retour d'expérience. Je viens donc de commander une bulle chez Givi pour à peine 100€ ...
Je me suis dit que ça ne pouvait pas être moins bien que celle d'origine !
D1172ST - Givi Bulle incolore 59 x 55 cm (h x l) HONDA GL 1800 Gold Wing 18 > 19 dispo chez
Je vous en dirait plus lorsque je l'aurais reçu et essayé !
A+
asc3636- Membre posteur
- Messages : 62
Date d'inscription : 26/06/2019
Age : 67
Re: Changer la bulle sur la nouvelle Goldwing DCT
Bonjour André,
nouveaux essais dès que la météo s'améliore (peut-être vendredi)
je te (vous) tiens au courant
A+
nouveaux essais dès que la météo s'améliore (peut-être vendredi)
je te (vous) tiens au courant
A+
Invité- Invité
Re: Changer la bulle sur la nouvelle Goldwing DCT
Bonsoir, bonsoir,
J’ai fait environ 600 KM avec la nouvelle bulle (en solo).
J'ai essayé différents réglages de la bulle (variation des hauteurs) et de la position de conduite du gazier (bien droit, plus avant, plus arrière, tête normale, un peu rentrée, etc…)
J’ai trouvé le compromis qui me va bien : regard au-dessus de la bulle, réduction du bruit, J-Cruise ouvert (avec ou sans visière solaire baissée), les yeux et le nez à l’air libre (c’est la première bécane avec laquelle j’y arrive), moins de retour d’air dans le cou, quasi plus de pression sur les épaules mais plus sur la pliure des coudes… Par contre avec un bon vent de travers, les turbulences sont plus importantes qu’avec l’ancienne bulle et je suis obligé de fermer le J-Cruise (roulis de la tête plus prononcé), le flux d’air est saccadé (plus désagréable que génânt).
Faut que j'essaye encore 2 trucs...
Suite bientôt
A+
J’ai fait environ 600 KM avec la nouvelle bulle (en solo).
J'ai essayé différents réglages de la bulle (variation des hauteurs) et de la position de conduite du gazier (bien droit, plus avant, plus arrière, tête normale, un peu rentrée, etc…)
J’ai trouvé le compromis qui me va bien : regard au-dessus de la bulle, réduction du bruit, J-Cruise ouvert (avec ou sans visière solaire baissée), les yeux et le nez à l’air libre (c’est la première bécane avec laquelle j’y arrive), moins de retour d’air dans le cou, quasi plus de pression sur les épaules mais plus sur la pliure des coudes… Par contre avec un bon vent de travers, les turbulences sont plus importantes qu’avec l’ancienne bulle et je suis obligé de fermer le J-Cruise (roulis de la tête plus prononcé), le flux d’air est saccadé (plus désagréable que génânt).
Faut que j'essaye encore 2 trucs...
Suite bientôt
A+
Invité- Invité
Bulle suite et fin pour cette année
Salut à toutes et tous,
J’ai roulé dans le froid / pluie et quels que soient mes réglages, j'ai toujours un retour d'air désagréable dans le cou (Essais avec différents casques et tours de cou).
PS : la Goldwing n’aime pas les feuilles, surtout celles qui recouvrent une coulée de boue dans ma descente de garage… Tout ça devant ma fille et ma femme… mortes de rire… 2 patins rayés sans parler de mon amour propre
A bientôt après un petit stage moto de mania à basse vitesse.
J’ai roulé dans le froid / pluie et quels que soient mes réglages, j'ai toujours un retour d'air désagréable dans le cou (Essais avec différents casques et tours de cou).
PS : la Goldwing n’aime pas les feuilles, surtout celles qui recouvrent une coulée de boue dans ma descente de garage… Tout ça devant ma fille et ma femme… mortes de rire… 2 patins rayés sans parler de mon amour propre
A bientôt après un petit stage moto de mania à basse vitesse.
Invité- Invité
Changer la bulle sur la nouvelle Goldwing DCT
b'jou,
toujours pas de passager(e). Peut pas plus donner un sentiment sur perturbation arrière.
Par contre, comme je suis tenace, je me suis rendu compte récemment que des bulles de rechange "plus chères" se vantaient d'être en haute qualité optique et également hydrofuge ( les gouttes de pluie ne tiennent pas ) !
Pour ce dernier, moi, j'utilise un produit tel le RainX ( visière de casque compris) mais cela ne tient pas longtemps. quelques jours seulement mais bien plus confortable pour rouler sous la flotte.
Il y a-t-il des retours sur ces parebrise hydrofuge ? efficace ?
S'lu.
toujours pas de passager(e). Peut pas plus donner un sentiment sur perturbation arrière.
Par contre, comme je suis tenace, je me suis rendu compte récemment que des bulles de rechange "plus chères" se vantaient d'être en haute qualité optique et également hydrofuge ( les gouttes de pluie ne tiennent pas ) !
Pour ce dernier, moi, j'utilise un produit tel le RainX ( visière de casque compris) mais cela ne tient pas longtemps. quelques jours seulement mais bien plus confortable pour rouler sous la flotte.
Il y a-t-il des retours sur ces parebrise hydrofuge ? efficace ?
S'lu.
Invité- Invité
Re: Changer la bulle sur la nouvelle Goldwing DCT
Je relance le sujet sur les bulles adaptables sur gold post 2018
La bulle de mon bagger est trop basse je prends pluie et vent plein la tête même en mesurant seulement 1.70m je regarde actuellement aussi la Vstream N20024 que certains ont monté ici...
D’autres retours sur les bulles pour gold 2018 ???
La bulle de mon bagger est trop basse je prends pluie et vent plein la tête même en mesurant seulement 1.70m je regarde actuellement aussi la Vstream N20024 que certains ont monté ici...
D’autres retours sur les bulles pour gold 2018 ???
harry118- Membre posteur
- Messages : 55
Date d'inscription : 05/02/2020
Age : 62
Re: Changer la bulle sur la nouvelle Goldwing DCT
Salut Harry,
Moi j'ai remplacé ma bulle par une Givi, prix plus que raisonnable et bonne protection tout en restant esthétique pour 110€...
https://emlineamoto.com/fr/catalogsearch/result/?q=D1172ST
Seul regret, elle pourrait avoir un traitement de durcissement pour évitez les micros rayures, mais à ce prix on peut la remplacer plus fréquemment....
Moi j'ai remplacé ma bulle par une Givi, prix plus que raisonnable et bonne protection tout en restant esthétique pour 110€...
https://emlineamoto.com/fr/catalogsearch/result/?q=D1172ST
Seul regret, elle pourrait avoir un traitement de durcissement pour évitez les micros rayures, mais à ce prix on peut la remplacer plus fréquemment....
Dernière édition par asc3636 le Dim 1 Aoû 2021 - 18:48, édité 1 fois
asc3636- Membre posteur
- Messages : 62
Date d'inscription : 26/06/2019
Age : 67
Re: Changer la bulle sur la nouvelle Goldwing DCT
Merci pour l’info...sur qu’elle n’est pas chère si on la compare à certaines autres à 3-400€ !!!!
Après à se demander ce qu’apporte de + une bulle à 300€ comparé à une autre à 100
Après à se demander ce qu’apporte de + une bulle à 300€ comparé à une autre à 100
harry118- Membre posteur
- Messages : 55
Date d'inscription : 05/02/2020
Age : 62
Re: Changer la bulle sur la nouvelle Goldwing DCT
Bonsoirharry118 a écrit:Merci pour l’info...sur qu’elle n’est pas chère si on la compare à certaines autres à 3-400€ !!!!
Après à se demander ce qu’apporte de + une bulle à 300€ comparé à une autre à 100
Peut-être le matériau utilisé !
Certain matériaux résistent à une cartouche de plombs d’autres explosent.
@ suivre....
Re: Changer la bulle sur la nouvelle Goldwing DCT
tlm,
Moi j'ai fait mettre la bulle GM de Honda pour une meilleure protection... Et j'ai toujours le modèle d'origine bien emballé au chaud.
Moi j'ai fait mettre la bulle GM de Honda pour une meilleure protection... Et j'ai toujours le modèle d'origine bien emballé au chaud.
Dernière édition par g2loq le Mar 10 Mar 2020 - 8:57, édité 1 fois (Raison : laissez un espace avant et après une émoticione, sinon seul le texte apparaîtra)
cidji- Membre incontournable !
- Messages : 274
Date d'inscription : 16/01/2016
Age : 73
Re: Changer la bulle sur la nouvelle Goldwing DCT
Bulle GIVI, une marque bien connu dans le monde de la moto !jclaudej a écrit:Bonsoirharry118 a écrit:Merci pour l’info...sur qu’elle n’est pas chère si on la compare à certaines autres à 3-400€ !!!!
Après à se demander ce qu’apporte de + une bulle à 300€ comparé à une autre à 100
Peut-être le matériau utilisé !
Certain matériaux résistent à une cartouche de plombs d’autres explosent.
@ suivre....
Donc je pense que coté sécurité il n'y à rien à dire !
asc3636- Membre posteur
- Messages : 62
Date d'inscription : 26/06/2019
Age : 67
Re: Changer la bulle sur la nouvelle Goldwing DCT
Il me semble que Puig fait un bulle pour gw.
J'en avais sur mon adventure. Les produits sont bien étudiés.
J'en avais sur mon adventure. Les produits sont bien étudiés.
_________________
JeF
JeF 33- Membre connaisseur...
- Messages : 166
Date d'inscription : 16/03/2020
Age : 65
Re: Changer la bulle sur la nouvelle Goldwing DCT
Hello, je relance ce post car je dois aller chercher ma belle semaine prochaine. Maintenant, il faut que je l’ameliore.
Qui a essayé la bulle de chez Puig?
@ Cidji, tes déflecteurs sous retro sont de quelle marque, stp?
Et pour finir quelqu’un a t il installé des déflecteurs Kuryakyn latéraux reglables?
https://www.gold-rider.fr/deflecteurs-inferieurs-fume-honda-goldwing-gl1800-2018-kuryakyn-6579.html
Merci pour vos retours.
Qui a essayé la bulle de chez Puig?
@ Cidji, tes déflecteurs sous retro sont de quelle marque, stp?
Et pour finir quelqu’un a t il installé des déflecteurs Kuryakyn latéraux reglables?
https://www.gold-rider.fr/deflecteurs-inferieurs-fume-honda-goldwing-gl1800-2018-kuryakyn-6579.html
Merci pour vos retours.
Dernière édition par JeF 33 le Lun 3 Mai 2021 - 22:29, édité 1 fois
_________________
JeF
JeF 33- Membre connaisseur...
- Messages : 166
Date d'inscription : 16/03/2020
Age : 65
Re: Changer la bulle sur la nouvelle Goldwing DCT
Salut
J'ai installé ces déflecteurs, remarquablement efficaces
J'ai installé ces déflecteurs, remarquablement efficaces
Abrahamo- Membre connaisseur...
- Messages : 195
Date d'inscription : 02/05/2019
Age : 58
Re: Changer la bulle sur la nouvelle Goldwing DCT
JeF 33 a écrit:Hello, je relance ce post car je dois aller chercher ma belle semaine prochaine. Maintenant, il faut que je l’ameliore.
Qui a essayé la bulle de chez Puig?
@ Cidji, tes déflecteurs sous retro sont de quelle marque, stp?
Et pour finir quelqu’un a t il installé des déflecteurs Kuryakyn latéraux reglables?
https://www.gold-rider.fr/deflecteurs-inferieurs-fume-honda-goldwing-gl1800-2018-kuryakyn-6579.html
Merci pour vos retours.
tlm,
Les déflecteurs sous rétro sont de marque Honda, mis en place lors de la livraison. Ils sont très efficaces et servent d'écope l'été permettant une excellente ventilation... J'ai également installé les déflecteurs Kuryakyn de chez Goldrider très efficaces également mais, par temps de pluie, ils semblent faire couler l'eau sur le bas des pantalons; Donc penser à investir dans une paire de "guêtres" étanches...
cidji- Membre incontournable !
- Messages : 274
Date d'inscription : 16/01/2016
Age : 73
Re: Changer la bulle sur la nouvelle Goldwing DCT
Abrahamo a écrit:Salut
J'ai installé ces déflecteurs, remarquablement efficaces
Salut Maurice,
A tu installé le haut et le bas ?
Efficace comment ? pluie ? Vent ? quel partie du corps et comment c'est pour le passager ?
Je cherche toujours à éviter les turbulences sous la visière du casque "Jet" de Madame ....
Ma passagère à encore du mal avec cette moto, trop de turbulence à l'AR pour elle par rapport à notre ancienne 12GSA ! Surprenant non !
Peux être qu'on pourra enfin boire une bière ensemble un de ces jours sur Strasbourg pour en parler !
asc3636- Membre posteur
- Messages : 62
Date d'inscription : 26/06/2019
Age : 67
Re: Changer la bulle sur la nouvelle Goldwing DCT
André,
Oui le haut et le bas.
Efficace pour le vent et le froid.
Pour la pluie et les remous pour la passagère, j'ai pas encore eu l'occasion de tester
Et je viens de voir que tu n'est pas très loin de chez moi ! Je ne pense pas assez a regarder la localisation des gens!
Je t'envoie un mail!
Oui le haut et le bas.
Efficace pour le vent et le froid.
Pour la pluie et les remous pour la passagère, j'ai pas encore eu l'occasion de tester
Et je viens de voir que tu n'est pas très loin de chez moi ! Je ne pense pas assez a regarder la localisation des gens!
Je t'envoie un mail!
Abrahamo- Membre connaisseur...
- Messages : 195
Date d'inscription : 02/05/2019
Age : 58
Page 2 sur 4 • 1, 2, 3, 4
Sujets similaires
» cherche tuto demontage bulle et surtout les 2 petits déflecteurs Goldwing 2020
» S.O.S CD CHANGER ATTACHMENT KIT GOLDWING GL1800.
» Nouvelle goldwing ?
» nouvelle goldwing LoL
» téléphone sur nouvelle Goldwing
» S.O.S CD CHANGER ATTACHMENT KIT GOLDWING GL1800.
» Nouvelle goldwing ?
» nouvelle goldwing LoL
» téléphone sur nouvelle Goldwing
Page 2 sur 4
Permission de ce forum:
Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum