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Question technique GL 1200
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Question technique GL 1200
Bonsoir a tous,
Là je cale....... sur ma new 1200 gl de 1984, j'ai changé durits arrivée a la pome a essence. tout ok. Cependant je me suis aperçu de quqles gouttes de liquide gras (huile) sembalit venir d'un petit carter sous fixation de la pompe a essence.
ce petit carter tient par deux boulons, et 2 vis tenant le cache pompe essence chromé.
Que peut il bien y avoir derriere ce petit carter, et peut on changer ou doit on changer le joint.
remerciement par avance a tous
bien a vous
chris
Là je cale....... sur ma new 1200 gl de 1984, j'ai changé durits arrivée a la pome a essence. tout ok. Cependant je me suis aperçu de quqles gouttes de liquide gras (huile) sembalit venir d'un petit carter sous fixation de la pompe a essence.
ce petit carter tient par deux boulons, et 2 vis tenant le cache pompe essence chromé.
Que peut il bien y avoir derriere ce petit carter, et peut on changer ou doit on changer le joint.
remerciement par avance a tous
bien a vous
chris
Invité- Invité
Re: Question technique GL 1200
Slt, as tu jeté un oeil au manuel d'atelier?
Dans la rubrique 1200 du forum il y a moyen de la télécharger.
Dsl de ne pas pouvoir t'aider plus. Comme c'est le we pas évident que tu ais des réponses plus précises avant dimanche soir ou lundi.
Dans la rubrique 1200 du forum il y a moyen de la télécharger.
Dsl de ne pas pouvoir t'aider plus. Comme c'est le we pas évident que tu ais des réponses plus précises avant dimanche soir ou lundi.
Invité- Invité
merci Cyril
Merci, oui j'ai regardé doc technique...... mais meme sur vue eclatées rien, il y a bien un cache avec joint,
je me demande si ce n'est pas une trappe de vision du depart cardan, mis....... cela parait loin,
sinon merci pour ta reponse, en attente plus info
chris
je me demande si ce n'est pas une trappe de vision du depart cardan, mis....... cela parait loin,
sinon merci pour ta reponse, en attente plus info
chris
Invité- Invité
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