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Veilleuses 1800
4 participants
Page 1 sur 1
Veilleuses 1800
Salut !
J'ai mes deux veilleuses qui s'allument aléatoirement... un peu comme les clignotants, à chaque mise de contact, ou la droite ou la gauche (ou les deux), un coup ça marche, un coup ça marche pas...
Est-ce que vous êtes confronté à cette "panne" ?
Étant donné qu'elles sont dans l'optique de phare et que nous n'avons plus le choix du type d'éclairage puisque ceux-ci sont systématiquement allumées au démarrage (donc les veilleuses deviennent inutiles), je ne vois pas l'intérêt de chercher la raison de ce défaut... non ?
Sinon j'y colle des bleues !
J'ai mes deux veilleuses qui s'allument aléatoirement... un peu comme les clignotants, à chaque mise de contact, ou la droite ou la gauche (ou les deux), un coup ça marche, un coup ça marche pas...
Est-ce que vous êtes confronté à cette "panne" ?
Étant donné qu'elles sont dans l'optique de phare et que nous n'avons plus le choix du type d'éclairage puisque ceux-ci sont systématiquement allumées au démarrage (donc les veilleuses deviennent inutiles), je ne vois pas l'intérêt de chercher la raison de ce défaut... non ?
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A bientôt !
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Re: Veilleuses 1800
Désolé Didou, je n ai "encore" eu ce problème
GiLLeS93- Membre incontournable !
- Messages : 2462
Date d'inscription : 11/04/2013
Age : 65
Churchill- Membre incontournable !
- Messages : 1561
Date d'inscription : 06/05/2013
Age : 70
Re: Veilleuses 1800
Salut Didou,
2 causes probables à ton problème:
Filament coupé mais qui fait contact de temps à autre. ( cela m'est arrivé dernièrement sur une ampoule du top-case )
Mauvaise masse. :idea:
Comme tu dis à quoi cela sert-il d'avoir des veilleuses qui s'allument avec les codes ?
Les modèles 2001 avaient l'avantage d'avoir la possibilité d'éteindre les codes. En cas de batterie en faiblesse c'était le top.
A+
Dominique
2 causes probables à ton problème:
Filament coupé mais qui fait contact de temps à autre. ( cela m'est arrivé dernièrement sur une ampoule du top-case )
Mauvaise masse. :idea:
Comme tu dis à quoi cela sert-il d'avoir des veilleuses qui s'allument avec les codes ?
Les modèles 2001 avaient l'avantage d'avoir la possibilité d'éteindre les codes. En cas de batterie en faiblesse c'était le top.
A+
Dominique
GOLDY76- Membre incontournable !
- Messages : 1347
Date d'inscription : 19/05/2013
Age : 65
Re: Veilleuses 1800
C'est pour cela que çà ne m'affole pas outre mesure... parce que allumées ou pas, ça ne se voit pas. Pour ce qui est des anciens commodos, j'ai croisé hier plusieurs bécanes qui roulaient sans leur phare allumé. L'allumage automatique c'est quand même bien... bien voir, bien vu.GOLDY76 a écrit:Salut Didou,
Comme tu dis à quoi cela sert-il d'avoir des veilleuses qui s'allument avec les codes ?
Les modèles 2001 avaient l'avantage d'avoir la possibilité d'éteindre les codes. En cas de batterie en faiblesse c'était le top.
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Re: Veilleuses 1800
c"est surement les 2 feux les plus faciles à démonter.DiDou57 a écrit:je ne vois pas l'intérêt de chercher la raison de ce défaut... non ?
en cas de fonctionnement aléatoire sans rupture de fusibles, il s"agit d'un dysfonctionnement soit d'une ampoule soit d'un connecteur.
il faut en enlever une et si ça continue faire la même chose avec l'autre...
quand à l'importance des veilleuses...ben pour moi qui a roulé 15 jours sans feux de croisement, elles éclairaient quand même les globes optiques...c'est un moindre mal
Invité- Invité
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