quel poids peut supporter le pneu avant d'une Goldwing 1800 ainsi que l’arrière

:bonjour!60:cette question je la pose , pour différentes raisons suite à un entretien avec un Winger . 

Quel poids peut-il être supporté par un pneu avant d'origine et arrière contenue de sa pression normale ? je n'ai rien trouvé sur le net et le descriptif Honda Goldwing 1800 en général .

Merci pour votre réponse .

Les pneus AR de la GL1800 sont des 180/60 R16 74H. (Ils existent également en 180/60 R16 80H -voir:CE TABLEAU).
74 ou 80 sont les indices de charge.

Les pneus AV sont des 130/70 R18 63H. (Ils existent également en 130/70-18 65H -voir: CE TABLEAU)
63 ou 65 sont les indices de charge

On trouvera dans CETTE PAGE qu' un indice de charge de 63 correspond à 272kg, 65 correspond à 290kg, 74 correspond à 375kg tandis qu'un indice de charge de 80 correspond à 450kg

et merci Christian pour cette information de taille , dont je ne m’étais jamais informé .

Bonne journée claude Loug Avel 

Merci pour cette information, c'est utile.

Il reste donc à connaître la répartition des masses AV et AR de la Gold pour connaître le poids que supporte chacune des deux roues.

 après cette lecture , je pense que Christian saura nous donner les répartitions avant et arrière . Merci Christian 

Salut Claude,

Bon...Cela m'a amusé de chercher pour toi, quoique la pertinence de l'info me paraît assez limite... pour ton nouveau trike...   



Note également que le poids maximal à rajouter aux 417kg tous pleins faits, (capacité de transport) est de 200kg; Pilote, co-pilote, bagages, GPS, peluche et photo de belle-maman compris. 
(Ces 200kg d"emport sont mentionnés dans les caractéristiques techniques dans le Manuel D'Utilisateur et le Manuel d'Atelier 
Donc, poids total autorisé = 617kg (-mentionné sans doute sur le certificat d’immatriculation ?)

 et merci pour ses infos . 

De cette info que tu viens de donner , bon nombre de Wingers ne le savait pas , j'en suis sur , sur cette répartition des poids , ma demande touche évidemment une autre base de poids de véhicule , mais je ne savais pas qu'il y avait une référence de base sur le pneumatique pour cet effet .

Je pense que tu as réglé  , Monsieur le Professeur   une règle qu'il fallait  savoir , dont je me suis posé la question .

Merci encore pour cette superbe info qui peut régler certains doutes et sécurité de conduite .

Bonne journée , je retourne au Taf , beau la retraite  mais plus coooooool 

Cordialement Loug Avel

Salut à tous,
Bon, si j'ai bien suivi, l'info est valable pour le 1800. Je vais essayer de trouver pour le 1500.
Dans tous les cas, grâce à notre administrateur, j'en connais un ( ) qui se couchera moins bête ce soir......