VENDUE - Ma F6C 1800 (SC68 2014)

Apres plus d une vingtaine de motos dont une Gold 1200 dans les années 80 et une F6b en 2016, voici depuis aujourd’hui mon F6C.  
13500km, de 2014. 
Feux de trottoir,
2 pare brise: touring et Boulevard
Sissy bar
En commande: le porte paquet.
 

Je précise que je vais ôter le covering des bandes orange et les adhésifs noirs de casquette de phare etc...

Bienvenue à ton nouveau joujou 

,

Peut être que tu as trouvé chaussure à ton pied du coup, on attend avec impatience tes modifs ...
hé hé le cercle des rares F6C 1800 s'agrandi 

Du plus bel effet ce par brise

Remarque après une Diavel, on a plus peur de rien

Merci à tous!
A bientot!

Pare brise touring viré. Je vais monter le Boulevard plus un deflecteur. 
Ce matin: revision complète chez le concessionnaire à Montpellier. Tous les fluides!
J ai viré le covering du précédant proprio.

Félicitations Philippe ! 

Nettement plus jolie sans ces covering et ce pare-brise de scooter 

(M'enfin, moi c'que j'en dis...) 

Salut et merci beaucoup! Lol. Oui, je confirme aussi. ;-) 
A+ pour la suite...

 Philippe.

C'est vrai que ça fait plus sérieux en full black 

chounig a écrit:Pare brise touring viré. Je vais monter le Boulevard plus un deflecteur. 

Avé! Effectivement ça change tout.
Ce matin montage du PB Boulevard.

Saint Cloud Paris Match Denis!

Voila! pare-brise Boulevard monté. Très simple à faire.
Je vais maintenant fouiner pour le déflecteur MRA . Apparement, il y a plusieurs tailles.

Plus minimaliste, comme la bécane

Oui! Lol. Ni plus ni moins qu un roadster!

Bon! Un gros roadster quand meme.
Genre , pour les chats: un Maine Coon.
Me reste à attendre la réception de mon porte paquet d origine Honda, trouvé miraculeusement aux States.
Ensuite, je verrai pour faire double une selle perso, un’peu comme sur’mon ex F6B.

Je vois souvent des photos de l'arrière de la F6C ici dans les avatars...

Perso je trouve la F6C plus belle de l'avant, c'est là qu'elle se différencie de la famille des Goldwing...

bien plus jolie dans ses attributs d'origines. Avec ce petit pare brise elle a de la gueule.

Belle F6C chouing. Bonne route avec

Merci à vous. Je ferai bientôt des photos sous tous les angles.
Un joli cadre, un bon boitier plutôt  qu’ un téléphone et je les mettrai là.
Par contre je n’arrive plus à retrouver sur le forum les photos de la selle de mon ex f6b.

Trouvées!

Par contre pour la F6C je vais choisir un cuir plus marron foncé.

C'est probablement la plus belle selle de F6B que j'ai vu 

Merci Henri. Mais la plus belle est à venir aux beaux jours.
Ah mais, suis bête! De F6B, oui!
Là ce sera la plus belle sur les F6C !
Lol.

Deux belles bécanes
Et les impressions de conduite entre une b et une c?

Mon ex B était plus pêchue : 122cv au lieu de 115 ) pas bcp de différence en chevaux mais en sensation, si. Elle freinait mieux de l avant , je trouve. 
Le confort (amortissement) était supérieur. Par contre avec la C je suis moins stressé de remonter une file ou me faufiler. En termes de protection aussi, la différence est grande, d autant plus que j ai viré le pare brise touring laid. Comme je viens de l acheter, je n’ai pas encore attaqué avec. Mon pneu arrière est tout neuf. Donc molo! 
Pour le reste, l’affichage est minimaliste. Pas de rapport engagé pas d ordi de conso...bref, le strict minimum.
Mais j’adore!!!

hf1961 a écrit:
C'est probablement la plus belle selle de F6B que j'ai vu 

t'es sûr Henri 

Ben forcément, il en est sûr!
Puisque c est vrai!
Belle bête ta machine , classe!

Et puiS, elle est sympa ta petite maison derriere là!