affichage consommation Goldwing tour 2021

Tchoa a écrit:Est-il possible de savoir si le défaut existe sur les 2022 ?

Bonjour François,

Sur ma 2022 qui totalise à ce jour 5800km, j'ai une consommation moyenne de 4,792 l/100km d'après Fuelio que j'utilise à chaque plein. Je fais entre 350 et 450km avec celui-ci (SP95 ou SP95-E10 au pire).
L'ODB m'annonce quant à lui une moyenne située entre 6 et 7 litres. Même si on rajoute une marge d'erreur avec les calculs de l'appli on est loin de ça

C'est pas une preuve scientifique de l'existence de ce problème mais juste un retour. Je ne me base donc pas de la valeur donnée par la Gold mais plutôt l'appli

Merci même souci donc sur les 2022

Bonjour,

Est-ce que l'application tient compte des temps ou la moto ne roule pas mais que le moteur tourne ?

Bonsoir
Honda aurait trouvé la solution. Pour ma part RDV demain pour mise à jour du programme qui corrige le défaut  (20 minutes selon le concessionnaire).
Mon concessionnaire contacte tous ses clients à partir d’aujourd’hui.
Affaire à suivre .
Bonne soirée

Yannick a écrit:Bonjour,

Est-ce que l'application tient compte des temps ou la moto ne roule pas mais que le moteur tourne ?

Bonjour Yannick, 
Non l'appli ne prend pas ce paramètre en compte. Mais généralement à l'arrêt on fait le  calcul en l/h et non l/100km ? 

POTZIE a écrit:Pour ma part RDV demain pour mise à jour du programme qui corrige le défaut 

Ah ! Enfin une bonne nouvelle ! Tu pourras nous donner le numéro de mise à jour une fois installée ?
(Voir le fichier si tu peux le récupérer sur une clé USB  )
Bonne mise à jour et bon weekend !

Ce matin, j'ai récupéré ma moto suite à la révision des 1000 kms.
Mon concessionnaire m'a bien confirmé qu'il y avait une mise à jour logiciel, mais ayant actuellement une panne informatique il n'a pas pu la télécharger.
Il doit me tenir  au courant.
A suivre

Dylan12 a écrit:

Tchoa a écrit:Est-il possible de savoir si le défaut existe sur les 2022 ?

Bonjour François,

Sur ma 2022 qui totalise à ce jour 5800km, j'ai une consommation moyenne de 4,792 l/100km d'après Fuelio que j'utilise à chaque plein. Je fais entre 350 et 450km avec celui-ci (SP95 ou SP95-E10 au pire).
L'ODB m'annonce quant à lui une moyenne située entre 6 et 7 litres. Même si on rajoute une marge d'erreur avec les calculs de l'appli on est loin de ça  

C'est pas une preuve scientifique de l'existence de ce problème mais juste un retour. Je ne me base donc pas de la valeur donnée par la Gold mais plutôt l'appli

Je confirme les dires de Dylan. Sur les 2022, l'affichage de la consommation moyenne est erroné.
Je viens de faire 1000 kms en 3 jour, et après calcul basique sur Excel, mais également avec Fuelio et bien ma consommation moyenne est de 4,62 l, chargé et à deux sur la moto.
l'ODB lui, indique 6,2 l/100, soit un différentiel de 2l/100.

Je rentre de vacances et j'ai du manquer quelques épisodes.
Pour un meilleur suivi de l'histoire, peut-on me dire si on est passé à la saison trois, et quelle épisode, ou si on est toujours à la saison deux.

Christian Pépé69

C’est en effet officiel :
Copie de la réponse de HONDA FRANCE :
Cher Monsieur,

Nous accusons réception de votre courriel qui a retenu toute notre attention.

Nous vous informons qu'une mise à jour de l'ECM est désormais disponible afin de résoudre le phénomène que vous rencontrez sur votre HONDA GL 1800.

Nous vous invitons à vous rapprocher de votre concessionnaire Honda habituel qui, nous n'en doutons pas, vous réservera le meilleur accueil.

Restant à votre disposition,

Nous vous prions d'agréer, Cher Monsieur, nos sincères salutations.


Sandrine BERTRAND
Responsable Relations Clientèle
Divisions Automobiles et Motocycles

Bonjour
Je vous confirme que la mise à jour prend 20 minutes et règle le problème.
Je viens de tester sur 1800 kilomètres dans différentes conditions. L’autonomie et la consommation sont désormais cohérentes et fiables.
N’hésitez pas à contacter votre concessionnaire (modèle à partir de 2021).

POTZIE a écrit:Bonjour
Je vous confirme que la mise à jour prend 20 minutes et règle le problème.
Je viens de tester sur 1800 kilomètres dans différentes conditions. L’autonomie et la consommation sont désormais cohérentes et fiables.
N’hésitez pas à contacter votre concessionnaire (modèle à partir de 2021).

Gilles,
Peux-tu nous donner la référence de cette mise à jour, ou mieux une petite photo de ton écran de TdB avec cette nouvelle mise à jour.
Comme évoqué dans ce post.
https://www.goldwingpartage.com/t10037p120-mise-a-jour-pour-modele-2018-2019-disponible
Merci d'avance

Bonsoir,
Je ne vois pas trop à quoi ça peut servir mais bon si ça peut être utile, voilà ce que ça donne.
Lien vers mon image
Bonne soirée

Bonsoir,

En effet, je pense qu'il y a peu de chance que la mise à jour d'un boîtier ECM se retrouve dans une mise à jour du logiciel d'info-divertissement

POTZIE a écrit:Bonsoir,
Je ne vois pas trop à quoi ça peut servir mais bon si ça peut être utile, voilà ce que ça donne.
Lien vers mon image
Bonne soirée

Gilles,

Je pensais que la mise à jour effectuée par ton concessionnaire, changerait le numéro de la version logiciel de la moto. Visiblement ce n'est pas le cas, comme le prouve la photo que tu as mise dans ton post. Tu as le même numéro que la 2022 de Christian (geradchris) Cliquez ici , qui théoriquement doit également avoir un affichage de consommation erroné.
Je vais contacter mon concessionnaire.

J'ai pris RDV avec le cons. ce matin.
Effectivement ils ont reçu une MAJ pour les Gold 2021.
RDV mercredi pour le résultat.

C'est après avoir fait le plein (19 litres); et avant de remettre le TRIP à Zéro

POTZIE a écrit:Bonsoir,
Je ne vois pas trop à quoi ça peut servir mais bon si ça peut être utile, voilà ce que ça donne.

Bonjour Gilles,
J'ai une question qui peut paraître bête (ou alors j'ai mal suivi la conversation), pourquoi ne pas avoir fait la MàJ du logiciel (21.07.14) en même temps que celui de l'ECM ?
Sais-tu si les deux se font via USB ou il nécessaire de brancher l'ECM à un ordinateur ? (Si ton concessionnaire ta donné l'info )

papijerome60 a écrit:C'est après avoir fait le plein (19 litres); et avant de remettre le TRIP à Zéro

Bonjour Jérôme,
Ton range est incroyable, 466km !! C'est un modèle hybride ?

Dylan12 a écrit:

POTZIE a écrit:Bonsoir,
Je ne vois pas trop à quoi ça peut servir mais bon si ça peut être utile, voilà ce que ça donne.

Bonjour Gilles,
J'ai une question qui peut paraître bête (ou alors j'ai mal suivi la conversation), pourquoi ne pas avoir fait la MàJ du logiciel (21.07.14) en même temps que celui de l'ECM ?
Sais-tu si les deux se font via USB ou il nécessaire de brancher l'ECM à un ordinateur ? (Si ton concessionnaire ta donné l'info )

Dylan,
Je viens de contacter mon concessionnaire, qui n'était visiblement pas trop au courant. Il m'a dit que cela se faisait via la prise USB sur laquelle il devait télécharger ma mise à jour. Il doit me rappeler dans la journée.

Etche a écrit:

Dylan12 a écrit:
Sais-tu si les deux se font via USB ou il nécessaire de brancher l'ECM à un ordinateur ? (Si ton concessionnaire ta donné l'info )

Dylan,
Je viens de contacter mon concessionnaire, qui n'était visiblement pas trop au courant. Il m'a dit que cela se faisait via la prise USB sur laquelle il devait télécharger ma mise à jour. Il doit me rappeler dans la journée.

Michel,

Merci pour cette réponse rapide ! Si je peux le récupérer sur une clé USB ça m'arrange pour éviter d'amener la Gold jusqu'à la concession. Sauf si il faut passer la moto dans un mode de paramétrage particulier ... Si jamais il peut te donner cette info, je suis preneur également ! Je te remercie, bonne journée

OK Dylan. Je te tiens au courant dès que j'en sais un peu plus.

Rendez-vous pris pour le 1 novembre.
À priori pas d’intervention par la clé USB mais sur l’ordinateur !
Comme je n’y connais rien …..

J'ai amené la moto cet AM chez le concessionnaire pour qu'il contrôle si ma 2022 avait une mise à jour à faire. Une fois l'ordinateur branché sur la prise diagnostique, BINGO!!! une mise à jour à faire, pas de surprise pour moi, car je savais que l'affichage de consommation moyenne était faux, car il s'affichait 6,6l/100 alors que la conso réelle était de 4,5 l/100. 15 mn pour faire la mise à jour.
Après un test de 30 kms, eh bien c'est bon, l'affichage est cohérent et l'autonomie restante (range) est juste.
Je précise que le numéro de logiciel n'a pas changé.

@ Dylan 12: désolé je n'ai pas pu récupérer la mise à jour, puisque celle ci se fait sur ordinateur et prise diagnostique et non pas avec clé USB.

Pour l’USB, je savais à la prise de rendez-vous. L’affichage actuel du « range » est exact, en défaut la conso moyenne et instantanée.

La prise diagnostic se trouve-t-elle bien sous la selle ?

Tchoa a écrit:Pour l’USB, je savais à la prise de rendez-vous. L’affichage actuel du « range » est exact, en défaut la conso moyenne et instantanée.

Je pensais également que le "range" était correct, il affichait 310 kms avant mise à jour. J'ai fait le plein et maintenant il affiche quasiment 400. Je pense que le range se met à jour par rapport à la conso moyenne. La preuve, il évolue en cours de conduite selon que tu roules en ville, autoroute ou route à vitesse stabilisée, donc selon ta conso moyenne. Mais bon, je me trompe peut être.
Pour faire la mise à jour, il a juste démonté le cache latéral gauche de la batterie, la prise doit être accessible comme cela.

Etche a écrit:
@ Dylan 12: désolé je n'ai pas pu récupérer la mise à jour, puisque celle ci se fait sur ordinateur et prise diagnostique et non pas avec clé USB.

Bonjour Michel,
Pas de soucis, je passerais quand c'est possible en concession pour la faire. Si ça corrige juste la conso moyenne ça pourra attendre les 12000kms

Etche a écrit:Pour faire la mise à jour, il a juste démonté le cache latéral gauche de la batterie, la prise doit être accessible comme cela.

Cela ne serait pas la même prise qui sert pour programmer une nouvelle clé par hasard ?

Dylan,
A vrais dire pour la prise, je n'en sais fichtrement rien du tout.

Bonjour,
Pour ce qui est de la prise diagnostique, elle est bien sous la selle.
La mise à jour a été faite ce matin, je viens de faire une petite sortie, AIN/JURA de 160 km.
Bilan affichage conso 4.4l/100km, affichage reste 324, ce qui nous fait un total de 484Km possible, soit une conso de 4.33l/100km.
A voir maintenant la lettre pour la MAJ de la gestion DTC, et injection?

Super et merci pour l’affichage de la conso. Par contre, que faut-il comprendre pour la mise à jour de la boîte et de l’injection ?

Tchoa a écrit:Super et merci pour l’affichage de la conso. Par contre, que faut-il comprendre pour la mise à jour de la boîte et de l’injection ?

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Campagne de Rappel - problèmes d'injection et DCT


Ne dites pas à ma mère que je suis co-admin chez FGI Elle croit que je suis gogo-dancer dans un bar gay

Merci pour l’info, j’ai envoyé le numéro à 17 chiffres ….
La réponse est elle immédiate ou HONDA contacte !
C’est quand même gros qu’il faille aller à la pêche aux infos !