affichage consommation Goldwing tour 2021

Merci pour l’info, j’ai envoyé le numéro à 17 chiffres ….
La réponse est elle immédiate ou HONDA contacte !
C’est quand même gros qu’il faille aller à la pêche aux infos !

J’ai reçu ce jour lettre recommandée de Honda pour campagne de rappel mise à jour du calculateur

Tchoa a écrit:J’ai reçu ce jour lettre recommandée de Honda pour campagne de rappel mise à jour du calculateur

Bonjour François, 
Pour info, cette lettre recommandée concerne la mise à jour du calculateur injection/DCT pour ce problème : 
https://www.goldwingpartage.com/t14655-campagne-de-rappel-problemes-d-injection-et-dct

La mise à jour qui règle le problème de conso moyenne ne fait pas partie du programme de rappel ni d'une grosse annonce (enfin je ne crois pas  )

Honda annonce une intervention de 20 mn. Je pense que tout sera réglé par la prise diagnostic

Bonjour
Sur la mienne même problème consommation erronée
Ce matin j’avais rendez-vous à la concession Outsider Montlhery pour la mise à jour injection, je lui ai parlé du problème de consommation il n’était pas au courant
il me dit que la mise à jour qui a été faite était le dernier softwares et que ça devrait solutionner les problèmes de consommation erronée ?
Retour de 30 km passage à pompe indication du Range 305 km donc ça ne change rien aux problèmes

petiblond a écrit:Bonjour
Sur la mienne même problème consommation erronée
Ce matin j’avais rendez-vous à la concession Outsider Montlhery pour la mise à jour injection, je lui ai parlé du problème de consommation il n’était pas au courant
il me dit que la mise à jour qui a été faite était le dernier softwares et que ça devrait solutionner les problèmes de consommation erronée ?
Retour de 30 km passage à pompe indication du Range 305 km donc ça ne change rien aux problèmes

Le range se met a jour par rapport a ta consommation moyenne lorsque tu roules.
Si tu as fait le plein et rangé ta moto tout de suite après, alors c'est normal. Si c'est le cas, le range augmentera lors de ton prochain roulage.

J’ai fait 10 km après avoir fait le plein et ça n’a pas bougé, à voir plus tard

petiblond a écrit:J’ai fait 10 km après avoir fait le plein et ça n’a pas bougé, à voir plus tard

Dans ce cas, si tu as remis ton trip A ou B à zéro après le plein, regarde ta consommation en appuyant sur info et là tu sauras. Si tu te situes entre 4,5 et 5,0 l/100, (hors ville), c'est bon.

« Je lui ai parlé du problème de consommation il n’était pas au courant »
Dis à ton concessionnaire de s’inscrire sur le forum

Tchoa a écrit:« Je lui ai parlé du problème de consommation il n’était pas au courant »
Dis à ton concessionnaire de s’inscrire sur le forum

Ça doit être une sacrée quiche ce garagiste pour ne pas être au courant de ce problème qui dure depuis début 2021

Vaudrait mieux faire entretenir ta moto ailleurs. Plus sûre.

Tu as raison Mat, j’ai abandonné mon concessionnaire à 3 mn de chez moi et je vais en voir un autre à 100 bornes, plus petite concession familiale par rapport au gros truc où tout le monde s’en fout ….

J’avais remis à zéro le trip A et B après avoir fait le plein , après avoir fait une centaine de kilomètres, vérification consommation moyenne 6,2 l donc la mise à jour effectué mardi dernier ne solutionne pas les problèmes de consommation erronée

petiblond a écrit:J’avais remis à zéro le trip A et B après avoir fait le plein , après avoir fait une centaine de kilomètres, vérification consommation moyenne 6,2 l donc la mise à jour effectué mardi dernier ne solutionne pas les problèmes de consommation erronée

Hello,
Effectivement, soit tu conduis "la poignée dans le coin"  , et cela explique ta consommation, soit, tu as raison, tu n'as pas eu la mise à jour pour corriger le beug de la conso.
Demande l'avis de ton concessionnaire, si toutefois il est au courant du problème

Je lui ai parlé du problème lors de la mise à jour sa réponse était qu’il n’était pas au courant de ce problème ??
Peut-être n’a t’il pas de goldwing 2021 ou 2022 en entretien ?

Bonjour Patrice,
Qu'il soit au courant ou pas n'est pas très important.
Lorsque la moto est branchée sur son ordinateur, celui-ci lui indique si il y a des mises à jour en attente (comme un ordinateur), souvent le concessionnaire ne sait même pas ce qu'il y a dedans. Il lui suffit d'installer toutes les mises à jour en attente, sans trop se poser de questions.
Pour toi, la question est : il y a t-il encore une mise à jour à faire ou pas ?

Il a branché l’ordinateur sur ma moto puisqu’il a fait la mise à jour du rappel pour les problèmes sur l’injection , je pense que si il y avait une autre mise à jour en attente il l’aurait faite
En y réfléchissant 6,2 L sur des petits parcours ne semble pas si délirant , cela représente presque 350 km d’autonomie
Quand je vois des moyennes à 4,2 L / 100 ça représente une autonomie de 500 km , personnellement je n’ai jamais atteint ou même approché ce kilométrage

Combien faites-vous de km avec votre plein

petiblond a écrit:Il a branché l’ordinateur sur ma moto puisqu’il a fait la mise à jour du rappel pour les problèmes sur l’injection , je pense que si il y avait une autre mise à jour en attente il l’aurait faite
En y réfléchissant 6,2 L sur des petits parcours ne semble pas si délirant , cela représente presque 350 km d’autonomie
Quand je vois des moyennes à 4,2 L / 100 ça représente une autonomie de 500 km , personnellement je n’ai jamais atteint ou même approché ce kilométrage

Combien faites-vous de km avec votre plein

Patrice,
Cela signifie donc que tu es à jour.
Je ne sais pas combien de kms je fais avec un plein, car je recomplète bien avant la panne sèche.
Lors de ma dernière virée en Ardèche de 1600 kms, en duo, chargé entre autoroute et montagne j'ai fait 5l/100 kms de moyenne.Les indications de la moto suite à la mise à jour, se sont révélées justes par rapport au calcul réel que j'ai effectué.

petiblond a écrit:
Combien faites-vous de km avec votre plein

Pour que les comparaisons soient possible et cohérentes, il faut aussi préciser dans les réponses quel mode de conduite est privilégié et quel type de routes pratiquées en général. 

Je vous conseillerais d'ouvrir un nouveau sujet "consommation carburant GL2018+" où vous pourriez centraliser les infos au lieu de les voir disparaitre dans ce sujet.... 

Mise à jour effectuée ce matin. Tout est rentré dans l’ordre, les affichages conso instantanée, moyenne, range et même la jauge semble-t-il ! Après plein effectué et mise à zéro des trip, sur 50 km sur petites routes en mode éco et en conduite souple, 4 litres.
Par contre pour l’injection et la boîte, selon le concess, la mise à jour ne dit pas si un problème existait ou pas, cela fait partie de l’ensemble.

bonjour, après avoir fait la mise à jour, balade à deux de 460km sur se weekend ensoleillé sur les routes limousines en mode touring , conduite normal :conso 23 litres =5l/100km , conso indiqué 4,9l, donc ça correspond bien! le range indique le plein fait 430 km au lieu des 300km avant et baisse régulièrement donc beaucoup plus fiable !

Bonne nouvelle !!!!

Bonsoir,
Après un périple de 5000km, départ maison direction Andalousie et retour consommation moyenne 5.1 L/100.
A deux, sur mode touring et en respectant à peu pres les limitations.