Support GPS

Salut à tous.

N'ayant pas de GPS intégré, ma Gold étant de 2005, il a donc fallu installer le Garmin Zumo, que j'avais auparavant sur la Pan 1300, au bon endroit pour une lecture aisée. Essai au préalable sur le guidon avec le kit fourni dans la boîte du Zumo: pas très sécurisant car il faut détourner son regard de la route. Donc, pour l'avoir devant moi, il m'a fallu concevoir un support qui vient se "pincer" sur la partie supérieure du tableau de bord, sans gêner la lecture des autres instruments, et sans détériorer le tableau de bord.

Je pense avoir trouvé une bonne solution. Pour l'instant ça ne vaut pas la peine de détailler les étapes de ma réalisation (qui ne m'a coûté que l'achat de la boule RAM-MOUNT), j'attends vos réactions surtout concernant l'emplacement choisi (sur le plan sécurité surtout). Si c'est bon, je passerai aux détails (c'est à dire le mécanisme de pincement, les matériaux utilisés), d'autant plus que c'est super simple à réaliser.






J-Pierre

Avant d'opter pour une solution j'avais regardé ce qui s'était déjà fait sur le net. Voilà quelques solutions. De toute façon moto ou voiture pour le consulter il faut bien quitter la route des yeux mais en fait ça ne prend pas plus de temps que de regarder dans un rétroviseur.

voila pour moi

Plus il est haut et dans le champ de vision, plus il est facile de le consulter en quittant moins la route des yeux. Même sur ma GL équipée de l'écran, il faut baisser la tête et les yeux pour le consulter, pas top à mon goût.
Lorsque j'ai fait tous mes montages, j'en ai profité pour installer une boule Ram boulonnée sous la casquette du tableau de bord. A partir du moment ou ça ne gene pas pour voir les indications des cadrans...
Je pense que c'est le meilleur endroit pour l'installer, en plus, il est bien à l'abri derrière le pare-brise. Ton système est intéressant... curieux de voir avec quoi tu l'as réalisé.

De Montages Goldwing

De Montages Goldwing

Avec beaucoup de retard, et pour répondre à ta question, Didou, et pour informer tous les copains, les matériaux utilisés, c'est d'abord une plaque métal (alu) de 2 mm d'épaisseur avec laquelle j'ai réalisé les 2 pièces essentielles en les découpant, les pliant et les cintrant (facile avec un bon étau ou mieux avec une plieuse). L'intérieur a été "garni" par collage de planchettes de balsa (très facile à poncer pour obtenir le profil du tableau de bord).
Comme ces 2 pièces ont pour vocation de venir "écraser" le tableau de bord par pincement, j'ai tapissé les surfaces de contact par de vieux morceaux de cuir retourné pour ne pas abîmer le tableau de bord (j'aurais préféré du caoutchouc pour un meilleur effet anti-glissant). L'effet de pincement est tout simplement possible en ovalisant les trous par lesquels passent les 2 vis de jonction.Pour terminer, une peinture noire satinée au pistolet.
Avantages du système: lecture aisée, dans le champ de vision naturel du conducteur, sans cacher la partie "instruments de bord" propres à la moto (ça, c'est mon côté aéronautique car on ne perd pas ses vieilles habitudes de pilotage...), système déplaçable à gauche, à droite, à sa convenance (moi, je l'ai placé au milieu).
Le seul coût a été l'achat de la boule.

Il y a certainement mieux mais, pour moi, le montage me donne entière satisfaction. Reste à tester dans le temps, sur un très important kilométrage, phénomène de vibrations non perçues, etc...

J-Pierre

Merci Jean-Pierre, "tout vient à point à qui sait attendre"... effectivement, peu de frais pour la réalisation.
Maintenant, on attend tes essais...

le systheme est astucieux et bien fait qu'a tu mis comme dimension en largeur' en pour le caoutchou de la chambre a air de voiture colée a la neoprene ça ne glisse pas

Salut Patrice,

Pour répondre à tes questions rien de mieux que de te joindre les croquis cotés que j'avais dessinés à la hâte avant de réaliser le prototype. Mais je ne sais pas comment l'insérer dans son format PDF sur le forum. Donc voici le document joint qui sera dans un format qui ne pourra être bien lisible (je n'ai pas beaucoup de compétences dans ces manipulations propres à Internet et en plus dans le contexte forum).



Sinon, que du bonheur: GPS super bien placé, lisible en toute sécurité. Par contre, j'ai ajouté 2 clips plastique (comme ceux des carénages) dans la partie inférieure pour assurer un bon verrouillage de l'ensemble une fois bien placé (invisibles à l'oeil puisque placés sous la casquette du tableau de bord) et qui assurent la tenue des cables GPS.

J-Pierre

Merci Jean-Pierre,

Qu'est ce que ça doit être quand tu t'appliques !!!
Faudra que je vois çà bientôt...

merci jean pierre
j'avais commencé la partie superieur, je l'ai faite un peu courte mq 20mm j'ai oublie l'epaisseur du balsa . il faut que je m'en procure
je vais recommencer ça va m'occuper pendant les journées pluvieuses
A+

Patrick,

J'ai écrit "balsa" car c'est ce que j'avais en stock au sou-sol (et oui, plus de 40 ans d'aéromodélisme RC, les stocks sont encore conséquents chez moi) mais un autre matériau facile à poncer fera l'affaire: du polystyrène par exemple mais du dur (comme le Styrodur de couleur verte),plus facile à trouver, mais pas le polystyrène courant blanc qui n'a aucune tenue.
Sinon 20 mm de moins en longueur, as-tu dit... essaie avec cette pièce déjà faite: la tenue est peut-être acceptable.

J-Pierre

et voila le suport et realisé comme la fixation du GPS n'est plus fabriquée chez "Navman" j'ai été obligé dans bidouiller une et voila le resultat. ayant travailler quelques années dans l'automobile j'avais des chevilles special vehicule ce qui ma permis de fixer la base inferieur diametre 6mm (petite astuce pour percer, une visse autoperforante avec un cliquet fait l'affaire)

Content de savoir que mon idée de fixation puisse profiter aux copains. Beau boulot et comme moi, tu apprécieras la position du GPS qui permet de rouler en sécurité.
Pour la fixation du GPS lui-même (je parle de la console qui l'enveloppe), j'ai une autre astuce qui ne coûte pas grand chose et facilement personnalisable sur n'importe quel GPS: utiliser de la cornière plastique qui se trouve dans n'importe quel magasin de bricolage et la thermoformer au moyen d'un décapeur thermique électrique. Quand la pièce découpée à partir de la cornière est à bonne température, il suffit de la "mouler" directement sur le GPS. Je l'ai déjà fait sur des modèles différents pour des personnes de mon entourage. C'est propre et efficace.
Voilà un exemple fait sur un "mappy".

Encore une fois "bravo".

J-Pierre

Un autre exemple suivant le même procédé



J-Pierre

J'adore voir que les gens ont encore des capacités à transformer ou inventer des solutions ! Bravo messieurs !

merci Jean Pierre pour le tuyau ce sera pour le prochain car le support gps je l'ai fait en alu c'est celui de la photos j'aurai gagné mon temps et le coté pratique a le faire en pvc
maintenant il faut que je deniche un systeme interface pour connecté le Hp du gps au systeme intercom de la moto. L'electronique et moi on est pas copain
A+

Il existe un faisceau pour brancher le GPS sur le système intercom de la moto pour avoir les infos dans le casque, comme si c'était un troisième passager. Il faut que le GPS possède une sortie hp.
Les informations du GPS arrivent dans le casque et coupe le son de la musique comme si la passagère parlait...
Je ne l'ai pas trouvé en Europe, je l'ai commandé aux US, il existe pour 1800 et pour 1500. attention au moment du choix, le modèle 1800 ne fonctionne pas sur la 1500 et vice versa... j'en ai fait les frais... mais il y a eu un gagnant finalement...

Le son ne sort pas dans les Hps de la moto puisqu'il est intercalé sur le faisceau de l'intercom.

Je l'ai commandé à cette adresse aux States.

bonjour a tous
jean pierre très judicieuse l'idée d'utilisé de la cornière
une petite question une foi moulée autour du gps peut tu l'enlever

merci vvvvvvv

Le sujet a été divisé pour ne pas compromettre le sujet initial. Vous trouverez les informations du faisceau ICI

Merci pour l'hébergement Patrice.14 ....

Salut Obélix,

"Est-ce que l'on peut enlever le GPS,une fois la cornière moulée sur celui-ci? ..."

Oui, bien sûr, le GPS devant être amovible, il faut calculer intuitivement la largeur idéale de la cornière à mouler pour que le GPS puisse être "clipsé" et "déclipsé" facilement. Ce plastique a cet avantage de garder sa souplesse et de bien jouer son rôle de "ressort" de maintien, même si la "boîte réalisée semble emprisonner le GPS.
Donc les bords à replier doivent être assez larges pour assurer le rôle de maintien "ferme", mais pas trop non plus, sinon effectivement le GPS ne pourrait sortir de son logement qu'au moyen ... d'un "ouvre-boîte"!
De plus, toutes les fentes et entailles à réaliser pour accéder à tout ce qui est bouton, prise, etc... ajoute encore plus de souplesse au système.

Dur à expliquer... avec des mots. Il faudrait finalement que que je fasse des vidéos...

J-Pierre

slt
merci jean pierre pour ses precisions est ce toi qui a gps navman si oui lequel svp
vvv

Salut Obélix,

Non, pas de navman pour moi. J'ai eu quelques GPS d'autres marques (de récupération) mais actuellement j'ai un Garmin Zumo 660.

J-Pierre

bonsoir a tous
merci jean-pierre l'idée de la cornière c'est génial mais tu aurais pu prevenir que c'était très très chaud aie aie aie

mon premier essai n'as pas tenu cassé faut quand même faire attention l'aspect rigide est trompeur
je travail encore sur le deuxieme
pour la mise en peinture que préconise tu ponçage, peinture d' appret, etc
vvvvvvvvvvvv

Salut,

Je sais bien qu'il fait froid en ce moment, mais ce n'est pas une raison pour te brûler les doigts avec le décapeur thermique: ce n'est pas les doigts qu'il faut chauffer mais le plastique!!! D'abord, tu fais comme moi, tu mets tes lunettes et ........

Bon, je plaisante. Mais, tout de même, tu me surprends. Déjà, il ne faut pas faire "fondre" le plastique mais saisir l'instant où il se "ramollit" et ne pas aller au-delà. Et là, il faut aller vite, prendre la pièce par la partie horizontale de la cornière (qui n'a pas été chauffée) et la glisser sous le GPS et là rabattre rapidement la partie verticale très rapidement sur le GPS avec une règle (moi, j'utilise un double-décimètre d'écolier en plastique pour cette opération). Toujours, dans une foulée rapide, retirer la pièce du gps afin que celui-ci ne récupère les calories vieillissantes mais encore là. Voilà, tout se passe dans la légèreté mais tout doit être prêt mentalement et matériellement, car tout doit aller très vite. Donc, à aucun moment, je n'ai senti cette sensation de chaleur excessive ni pour moi, ni pour le GPS.

Si le plastique est chauffé plus que prévu, c'est sûr qu'il perd sa souplesse et devient alors cassant: c'est ce qui t'est arrivé.

Concernant, la finition, la cornière plastique présente une surface parfaite: un petit coup de papier carrosserie pour l'accrochage (j'utilise du 250 puis du 400) et peinture directement (bombe ou pistolet). Pas de préparation spécifique avant peinture.

Bon courage, Obélix et tiens-nous au courant pour ta réalisation.

J-Pierre

pour l histoire du platic a faire fondre ,,,,vous allez rire ,,,,mais je fais ça dans ma cuisine ,,,,,,

au bain marie ,,,,c est un peu plus long ,,,,j ai du chauffé le plastic pour ajuster mon support de gps ,,,,,,,,,mais pour le moment ça fonctionne bien ,,,lol

pour etre clair ,,,,je ne me sert que du visuel de mon gps ((un tomtom one ))le plus simple ,,dans une petite pochette etanche ,,,et prise allume cigare ,,,,comme la configuration de mon pare brise me le permet ,,,il est quasiment dans mon champ de vision ,
j ai un ami qui bosse dans le domaine du PVC ,,,tuyau plus particilerement ,,,je lui est demander s il pouvait me faire une pince ""allongée "" sur laquelle j ai fixé ma pochette percée au prealable ,,,pour y fixé mon gps ,,,et pour le moment ça fontionne nikel ,,,,,je vous mets des photos ce soir ,,,
phil