Vous l'avez fait où votre service militaire ?

Bonsoir tout l'monde. 

Suite à un échange avec Dan lors duquel on s'est rendu compte que nous avions fait notre service militaire dans le même Régiment et vue la moyenne d'âge des membres du FGI, je me suis dit que ça pourrait être un petit post sympa qui pourrait mettre en évidence des similitudes de régiment et peut être qui sait, se rendre compte qu'on s'est croisés il y a trente cinq ans ou plus pour certains ... 

voire trouver des connaissances communes.  
(J'espère que c'est pas un sujet déjà traité   )

Je commence 
J'ai commencé au 1er Régiment du Génie d' Illkirch Graffenstaden (67) en décembre 1982.
J'y ai passé 10 ans, coupés d'un passage à L' ENSOA de Saint Maixent en 1987 il me semble, durant lesquels j'ai servi sur les Vedettes de Pontage et les Ponts Flottants Motorisés.
(211ème  Compagnie de Franchissement M4 rebaptisée 24ème Compagnie de Ponts Flottants Motorisés au milieu des 80')
J'étais parallèlement équipier NEDEX (Neutralisation Enlèvement et Destruction des Explosifs) 
En Juillet 1992, j'ai été muté au 71ème Régiment du Génie de Oissel (76) où j'ai servi en Compagnie de Contre Mobilité avant de passer du kaki au bleu en décembre 1994 et ce jusqu'au 30 juin 2017, date à laquelle j'ai rendu mon képi .

Trente cinq années riches en matière d'apprentissage de la vie, de fiestas, de rencontres terribles et de la démerde avec un bout d'ficelle et une poignée de clous ...

Que de rencontres et de souvenirs ...   

 Au suivant 

Moi dans les pompiers de Paris en 1976...

72/4  Matériel
4 mois à Châteauroux puis 8 mois à Villingen- Schwenningen   (Allemagne)

Je suis allé à Châteauroux avec ma  CB 250 et un copain de Lunéville m'avait donné un guidon (bracelet) Merci encore Roger

pour ma part    allemagne  3eme regiment hussard a pforzeim 75 / 10.  ( ebr  .. 250 bmw )

30ème régiment de Dragons, régiment de cavalerie en AMX 30, Valdahon ( 25 ) car à l'époque il paraît que la menace venait de l'Est . En fait ça fait 70 ans qu'on se fait niquer par l'Ouest de l'autre côté de l'Atlantique  . Maréchal des logis dans un bureau aux Services Techniques.

Salut à tous,
14 mois effectué dans l'archipel des îles Kerguelen,sur la base de Port-aux-Français .(à vous de chercher ou cela se trouve).Allez un petit indice ,pas loin de l’Antarctique .

Expérience inoubliable.Parti en tant que VAT électricien  (volontaire à l'aide technique) .J'avais 20 ans.

Parti de Paris (CDG) mi Décembre 1982 14 heures d'avion direction la Réunion. Ensuite 10 jours de bateau(Marion Dufresne) en traversant les 30eme hurlant et les 40eme rugissant. Ça bouge pas mal par la bas.   
En gros tu passes 1 noël sur le bateau et 1 jour de l'an sur la base, pour un début c'est moyen .
Je suis resté 14 mois sur cette base.Sans retour possible entre les deux.

Rentré en Avril 1984.

L'entraide et le respect de l'autre, était de mise.

Nous étions hébergés dans des bâtiments sectorisé par corp métiers (elec ,menuisier, plombier, etc..)  ,contenant 10 chambres individuelles, avec salle de vie ,sanitaire ,etc ...  
Dans la même année ,il y avait 2 campagnes. Une d’été avec 130 personnes pendant 3 mois et l'autre, d'hivers avec 80 VAT pendant 9 mois.Et la tu n'a plus de contact avec le monde extérieur,a part des petits messages envoyés et reçu par l’intermédiaire d'une messagerie gérée par l'armée.
Sinon le contact avec la nature ,magistrale.
Manchots,éléphants de mer ,albatros géant etc..... que du bonheur.
Certes il y a eu des moments difficiles.
Mais le plus important . Est que certains d'entre nous ,avons gardé contact depuis tout ce temps ,et que nous nous voyons régulièrement.
Entre autre Kiki06 qui fait parti du forum.
Voila ,je suis retombé dans cette période de ma vie qui est lointaine maintenant.
Pleins de souvenirs remontent  la surface .
A+
Alain

2 ème Régiment du Génie  à METZ en 1980  caserne Serré de rivière .La caserne rose..... au centre de Metz

10H de train allé autant pour le retour .........

Pistonné à l'époque pour être à 20 kms de chez moi ,   je me suis retrouvé à 700 kms de ma Maman .......

Cela reste un bon souvenir

Pour ma part 17ème régiment du génie parachutiste à MONTAUBAN dans les années 1986/1987 des souvenirs merveilleux , je peux vous dire que je ne me suis pas ennuyé un seule instant , du sport à gogo et une discipline de fer mais une camaraderie à toute épreuve , j'y pense souvent et ça me manque surtout les potes 

,

BA 726 Nimes courbessac  classe 77/06
bon, j'ai devancé l'appel à 19ans faute de trouver un bon job, déjà à l'époque c'était formidable, j'étais en province ce qui m'a conduit à Paris après le service effectué, car l'argument à l'époque, faut avoir fait son SM pour avoir plus de chance de trouver un emploi ...
Du coup j'ai passé une année miséreuse faute d'économie, la solde était de 240F par mois, donc j'ai fait le peloton et en suis ressorti sergent, 30F de plus par grade donc 60F de plus tout était bon à gratter!
Bon ça a été dur mais je ne regrette pas, ça m'a fait sortir de ma campagne et rencontrer de belles personnes 

salut
42 eme transmission 6 compagnie  a rastatt Allemagne 10/85

hello

Base aérienne 278 Amberieu en Bugey dans l’Ain  , incorporation +  1977/10   la meilleure !!!lol!!!

Voyant partir tous mes potes en Allemagne, et afin d’éviter de longues et ennuyeuses heures de train,  j ai donc fait une prépa militaire élémentaire (15 jours) ce fut dur dur !!

ce fut un bon compromis ,j'ai choisi  l'arme et le lieu !!
à 50 kilomètres de chez moi, ça m'allait bien
agrémenté de quelques missions du cote de chez TLPG !!! on se connaissait pas encore !!

chauffeur(c 'était pas mon 1er choix) de  tout ce qui roule et plus particulièrement de bus (S45 et Chausson !!) pour transporter les engagés et leurs gamins à l’école
j'ai très vite obtenu le surnom de "chauffeur fou"
je me croyais sur ma Yamaha 350 RD et puis  surtout, à 19 ans, on n'est pas mur !!

gayon56 a écrit:J'ai ete exempte, et du coup j'ai baise comme une bete......

Pareil.  

  12 mois au 54 régiment d'artillerie à Verdun contingent 75/ 10 caserne semi disciplinaire,ça m'a endurci et par deux fois,j'ai eu de la chance,j'ai failli y laissé ma peau.j'étais canonnier(sur un canon de 40)

à tous 

Classe 85 /02 Base aérienne 705 St Mars La Pile rattachée
                                           à  la BA de Tours , moniteur de sport .

bonsoir,
nous étions 5 potes et au moment ou le 1er devait partir sous les drapeaux, les 4 autres avons devancé l'appel.
4 sont partis à Metz et moi direction C.I.A.B.C de Carpiagne entre Marseille et Cassis dans la cavalerie.
Au début, pas content le gars, mais vu que nous sommes partis en Décembre 79,bien heureux d'être dans le sud pour les classes.
C'est beau les chars dans la poussière au couché du soleil........

Les classes à Perpignan aux 4ème RIMA du 27 janvier au 06 avril 1982. Ensuite départ pour Nouméa que j'ai quitté le 26 juillet 1983. C'est la que j'ai rencontré ma MAGOTTE.

Ensuite un an dans le civil et engagement dans la marine le 01 aout 1984. Retraite le 01 juillet 2017. Et maintenant réserve opérationnelle en GENDMAR.

Voili voilou.

Les 3 jours à Metz puis en avril 73, Engagé Volontaire dans l'Armée de l'Air. Numéro Incorporation Air: NIA: W22322Y.
Base Aérienne école 7xx de Nîmes, puis BA école 7xx de Rochefort. BA 124 Strasbourg en sortie de promo. La reconnaissance (les chasseurs qui pensent, quoi...  ! au sein de l' escadron 1/33 (celui de St'Exupéry, à la Cocotte rouge et la Francisque, sur Mirage IIIR jusqu'en octobre 78. Parti alors chez le constructeur de ces derniers pour la production du petit nouveau à cette époque: l'Alpha-Jet.
Souvent je me demande ce que serait ma vie si j'étais resté dans l'AA. Je m'y sentais très très bien, mais à l'époque il fallait aller prouver 'je ne sais quoi' dans le civil ! Peut-être l'ai-je fait ? En tout cas j'ai rarement retrouvé des moments aussi intenses et privilégiés que dans mon escadrille !...

Ba 118 mont de màrsan puis pau d août 1986 à 1987
J étais pompier

35 ème RAP de TARBES (77/10). Que des bons souvenirs.

72/04  3 eme RH à PFORZHEIM

Ben moi pas fait le service militaire, d'abord Saint Maixent, puis Agen pour les transmissions, Mourmelon, 4eme Dragons, en même temps Carpiagne, et stage optique et hydraulique.

2 séjour à Berlin, le Tchad aussi une fois.

Fini à Olivet, 9 ans de service....

Franck

 à tous,

En 1982 je n'étais pas réfractaire à l'idée de m'engager mais je ne voulais pas démarrer en bas de l'échelle alors je m'étais inscrit pour faire l'Ecole de Officiers.
Me voilà donc appelé (82/10) pour faire les classes à la base aérienne 922 de Doullens (base radar désaffectée en 2006) mais j'ai vite compris que n'étais pas bien réceptif aux ordres (et les émetteurs aussi) et je n'aimais pas trop en donner.
A la fin des classes, je n'ai pas été retenu et muté au GERMaC de la base aérienne 107 de Vélizy-Villacoublay. A ce moment là, une période sympa à commencé car mes parents habitaient à Antony donc j'étais tous les soirs à la maison (sauf cas exceptionnel). Sur la base pendant un moment, j'ai été tourneur / fraiseur, préparateur en carrosserie, barman et même "mécano" pour l'entretien de base qui se terminait souvent pas un essai de véhicule quel qu'il soit alors que je n'ai passé aucun permis à l'armée (j'avais déjà le permis VL).
La belle vie quoi... 
A la fin, ils m'ont clairement dit qu'ils ne voulaient pas me garder... Bon en même temps je venais d'avoir 15 jours de congés exceptionnels pour pouvoir commencer à travailler.

 


J'ai un peu "trainé" dans mon cursus scolaire et pour retarder l'incorporation afin de terminer mes études, j'ai fait une préparation militaire dans le Train à Bitche sur plusieurs weekends et pendant les vacances scolaire. 
A la sortie, j'ai eu l'occasion de poser trois choix de destination. A l'époque je ne connaissais pas ma future épouse donc j'ai choisi un régiment du Train ou du Génie dans le Sud, puis le train à côté de Dijon et enfin, à côté de la maison le Génie à Metz. 
Ensuite, j'ai rencontré Domi et ma feuille de route est arrivée… je vous dis pas l'angoisse à l'ouverture de la lettre pour connaitre la destination ! 
Octobre 1987, je me suis retrouvé à Auxonne au 511 RT, à une trentaine de kilomètre au Sud Est de Dijon, au milieu des cultures maraichères… Région assez plate, pas difficile pour les cross matinaux à part le passage systématique devant l'usine de conditionnement d'oignons…   
Période de classe sympa, remise en forme, accès au peloton d'élève gradé puis au peloton de sous-off… des classes successives, de la course de la course… j'étais bien. Passage en hiver 1987 au Valdahon qui m'a laissé un mauvais souvenir pour avoir fait des manœuvres dans le froid et la neige. Je m'étais juré de ne plus y retourner, ben j'y suis allé pour les manœuvres au printemps en ambulance…  oui, notre régiment faisait circulation, ambulance, transport de troupe et de matériel. Vous voyez ces ambulances hautes sur roues, quatre vitesses, moteur central… affreux ! Bref, nous sommes parti des portes de Dijon au printemps, les fleurs sur les arbres fruitiers, les premières feuilles accompagnées d'une douce température… au pied du Valdahon, tristesse, de la pluie, pas une fleur, pas une feuille, retour de l'hiver ! On s'est pelé une deuxième fois !   

Une belle expérience avec le tournage d'un film dans la région de Nevers sur la bataille de Valmy (oui je sais, c'est pas au même endroit mais expliquez çà au réalisateur). Plusieurs régiments servaient de figurants pas cher, ça m'a permis de voir l'envers du décor et une partie de la logistique nécessaire pour des scènes d'extérieurs. J'ai des photos mais impossible de me reconnaitre sur les images, si ça se trouve, j'y suis même pas ! 
Pour ceux que ça intéresse, à partir de 0,38", les soldats accroupis c'est nous : La Révolution Française

Une manœuvre dans l'Ouest en ambulance où j'ai été invité au mess pour manger des huitres, du homard et de l'entrecôte pendant que ma section mangeait ses rations…  et faisait des exercices alerte au gaz… 


Rallye de fin de service avec une équipe de bras cassés nuls en orientation, mauvais en tir et pas très sportifs. Ben on est arrivé premier !    Je vous raconte pas la surprise lorsque le colon a annoncé les résultats ! Suite à çà, ce dernier m'a demandé ce qu'il pourrait faire pour moi et comme j'avais déjà tous les permis, il ne me manquait que le permis moto. Il s'est engagé ( ) à me le faire passer avant mon départ, date a été prise et le jour "J" je suis allé monté une garde en remplacement d'un MDL malade…    pas grave au fond puisque j'aurais été limité à 125 cm3. 
Fin de service et proposition d'un VSL avec logement et travail à la sortie mais j'ai décliné, ma Domi m'attendait.

Je suis sorti de mon année d'armée en pleine forme et avec tous les permis, pas ennuyé ! Et je suis bien content d'être parti un peu plus loin que prévu, les voyages forment la jeunesse !

De plus, j'ai évité le défilé du 14 juillet de l'année suivante !    j'y ai vu mon colonel tout fier sur sa P4 suivi des TRM. 

De bons souvenirs.

Bonjour,

J'ai commencé ma vie militaire à Querqueville dans la banlieue de Cherbourg un matin glacial de janvier 1978, là on m'a mis un pompon rouge sur la tête.

Cela m'a plu, alors ce "service" s'est terminé 36 ans, 6 mois et 27 jours plus tard, le 31 juillet 2014.

Je ne vais pas rentrer dans les détails, ce serai trop long et guère passionnant. 
En fait j'ai passé ces années principalement entre Brest et Paris avec quelques séjours, notamment en école, à Rochefort sur mer(17), Lanvéoc (29) et Toulon (83).

Bonne journée

jack 57 a écrit:72/04  3 eme RH à PFORZHEIM

Salut la classe!  Tu as vu tous ces jeunes?