Sidecar Ural Gear Up 2023 (+vidéo)

par Alexis Ferrant | 04.02.2023

Sidecar Ural Gear Up 2023

Des évolutions pour le moteur boxer à soupapes en tête

Flat twin de 745 cm3, 41 ch et 56,9 Nm, 330 kg à sec, simple propulsion ou 2 roues motrices


Sidecar Ural Gear Up

Célèbre constructeur russe de sidecars, Ural a été contraint de quitter son usine d'Irbit l'été dernier en raison du contexte géopolitique et des sanctions prises à l'encontre de productions locales. La marque réalisant la majorité de ses ventes à l'export, elle s'est alors installée au Kazakhstan.

Après ce changement important dans l'organisation, la marque a levé le voile sur un nouveau modèle de sidecar pour 2023 avec le Gear Up.

Le Gear Up est toujours alimenté par un bicylindre à plat à soupapes en tête de 745 cm3, mais de nombreuses modifications ont été apportées à celui-ci, notamment avec un carter modernisé.

Cette version 2023 délivre ainsi 41 chevaux et 57 Nm de couple, avec toujours une injection électronique, une boite à 4 vitesses et marche arrière ainsi qu'une transmission finale par cardan.


Sidecar Ural Gear Up

Côté cycle, on retrouve à l'avant une fourche IMZ portant deux amortisseurs hydrauliques Sachs similaires aux trois éléments qui prennent place à l'arrière de la moto et sur le panier. Ceux-ci sont réglables sur 7 niveaux de précharge. Les jantes aluminium à rayons de 19 pouces sont chaussées de pneus Heidenau K37. Enfin, le freinage est confié à Brembo avec un étrier radial 4 piston et un disque de 295 mm à l'avant, un étrier 2 pistons et un disque de 265 mm sur la moto et un étrier 2 pistons mordant un disque de 245 mm sur le side.

Revendiquant 2.510 mm de long sur 1.615 mm de large, avec une hauteur de selle de 812 mm et 170 mm de garde au sol, le Gear Up affiche 330 kg à sec. Le réservoir de 19 litres promet quant à lui entre 250 et 300 km d'autonomie. Ural évoque également une vitesse maximale recommandée de 110 km/h pour le cruising.


Le sidecar Ural Gear Up

Le sidecar est par ailleurs équipé en série d'une roue de secours avec son porte-paquet, des phares à LED sur le pare-choc, d'un jerrycan, d'une pelle pliante, d'une trousse à outils ainsi que de protections de sol et d'une prise électrique dans le panier.

Alors que les livraisons devraient débuter au printemps prochain, le sidecar Ural Gear Up est annoncé à partir de 21.999 euros aux Etats-Unis (environ 20.300 euros). Il faudra ajouter quelques billets supplémentaires pour la version à deux roues motrices qui sera également proposée.
Les tarifs pour l'Europe n'ont pas encore été avancés.



Caractéristiques techniques Ural Gear Up

Moteur : bicylindre à plat, 4 temps, refroidissement à air, OHV, 2 soupapes par cylindre
Cylindrée : 749 cm3
Alésage x course : 78 x 78 mm
Puissance : 42 ch à 5.500 tr/min
Couple : 56,9 Nm à 4.300 tr/min
Alimentation : injection EFI
Allumage : électrique et kickstart
Embrayage : A sec, double disque
Boite de vitesse : 4 rapports et une marche arrière
Transmission : par arbre
Suspension avant : fourche IMZ
Suspension arrière : double bras oscillant avec amortisseurs Sachs réglables sur 7 niveaux
Suspension du sidecar : monobras oscillant avec amortisseur Sachs réglable sur 7 niveaux
Roues : jantes aluminium à rayons en acier
Pneus : Heidenau K37
Frein avant : disque flottant de 295 mm, étrier fixe Brembo 4 pistons
Frein arrière : Disque de 256 mm et étrier flottant simple piston
Frein sidecar : Disque flottant de 245 mm et étrier fixe Brembo 2 pistons
Longueur : 2.510 mm
Largeur : 1.615 mm
Hauteur de selle : 812 mm
Garde au sol : 170 mm
Poids à sec : 330 kg
Disponibilités / Prix
Coloris : Blanc, gris, anthracite, marron, bleu, vert, rouge, orange
Prix : à partir de 21.999 $

Plus d'infos sur Ural
Site : www.ural-uk.com
Alexis Ferrant


Ne dites pas à ma mère que je suis co-admin chez FGI Elle croit que je suis gogo-dancer dans un bar gay

La nouvelle moto de Denis 

Ce qui fait peur c'est le prix