Montage porte paquet SC79 2018 / 2019 / 2020

Montage d’un porte paquet chinois sur GL1800 2018+

Intro

Bonjour
Souhaitant augmenter la capacité de transport de ma GL je me suis intéressé aux options proposées par Honda pour la pose d’un porte paquet.
 La proposition est la suivante : 
Porte paquet Honda ref 08L70MKCC00 Prix 660 € TTC 
Feux additionnels Honda ref 08U76MKCA00 Prix 147.25€ TTC 
Faisceau Honda ref 08E86MKCA00 Prix 30€ TTC
Soit un total de 837.25€ sans la pose que j’oublie car je l’aurais faite moi-même. 
Pour info il faut bien compter 5 heures soit environ +300-400€ de main d’oeuvre.
Conclusion pour porter 2Kg supplémentaires ca fait cher, très cher. Cette option s’est donc autodétruite après avoir vu le total en €.
Je me suis donc orienté vers une solution fournie par notre fabriquant mondial (ils fabriquent même des moteurs BMW me suis-je laissé dire).

Les risques pris : 
- qualité 
- livraison (delai) 
- douanes 
-non-conformité du montage

Les bénéfices : - Le prix
Je vous propose donc de vous décrire comment ca s’est passé pour moi.



Le choix et les commandes
Apres avoir écumé le web, mon choix s’est porté sur ce porte paquet assez similaire au Honda mais différent (same, same but different expression vietnamienne) qui est affiché au prix de : 161.16€ AVEC les feux leds
Order Details
Total: US $176.40




Pour info il FAUT commander le faisceau Honda pour que les feux fonctionnent (08E86MKCA00). Ce que je fis m’étant aperçu de ce détail au moment du remontage. Ce qui nous fait un investissement total de 196.09€




Délais et ce que j’ai reçu
Le colis a été expédié en 2 jours de la chine puis arrivé aux pays bas ou il subit l’administration de l’importation, puis expédié au pays de destination ou il subit le dédouanement.
C’est donc vers mi Aout que j’ai reçu mon colis. Notez que les formalités sont faites par l’expéditeur et que selon le transporteur (et la rapidité de livraison) il y a un risque de payer des droits de douanes (env 30% de la valeur déclarée)

Le contenu
Un beau porte paquet en aluminium épaisseur 4 mm qui ressemble assez fortement au PP d’origine, la visserie, et les caoutchoucs. Notez que les verins plus puissant ne sont pas fournis mais il est en alu donc moins lourd que l’origine.




Le montage
Toutes les infos de montage sont dispo sur le site Honda :
http://cssportal.css-club.net/honda/MCA/Start.asp?GROUP=oth
ou dispo sur les sites des revendeurs par exemple :
https://japauto-accessoires.com/4017-faisceau-feu-stop-et-ou-eclairage-de-coffre-goldwing.html.
Il y a également une vidéo fournie par Cruiseman garage.
Je ne passerais pas de temps sur le montage mais plutôt sur les difficultés rencontrées. Comptez a minima 5h pour le montage (je parle pour moi qui ne suis pas très rapide mais je suis pas pressé non plus)

Les difficultés (ou non)
Les bonnes nouvelles :
- Les dimensions sont compatibles avec l’original. En clair l’emplacement des trous prévus sur le top case sont correct

Les petits soucis :
o Le diamètre de perçage pour les caoutchoucs est plus grand que l’origine (24mm au lieu de 19mm). J’ai percé à 22 et utilisé de la pate joint silicone pour l’étanchéité et les maintenir en place.




o Les pattes de fixations sur l’intérieur du top case sont mal percées
Ces deux pattes insèrent la partie interne du top case. Une fois montées comme sur la photo (la partie interne du top case est serrée entre ces deux pattes), les trous doivent correspondre pour pouvoir le serrer. Il faut donc faire un trou oblong pour que les deux trous correspondent.




o Ne pas oublier de commander le kit de câblage




- Les gros soucis : Aucun


Le résultat fini
Conclusion
On verra à l’usage mais ca me semble tout a fait correct pour le prix. Le look est OK et la différence de prix me paye presque ma selle refaite 





A+
J456

Hello

Très bonne initiative, j'ai fait la même chose. Commandé sur eBay à 152.00€, reçu au bout de 3 semaines.

Pour le branchement du feu stop, j'ai cherché le câble qui alimente les feux stop et me suis branché dessus, économie du faisceau Honda. J'y ai aussi rajouté le flash stroboscope GS-100A à 10.99€ sur Amazon (2 pièces)

Et vous savez quoi ??? ça fonctionne à merveille.

@+

Jacques
Excellent post!
Je pense exactement comme toi. Le prix est prohibitif et je savais pas le nombre d’heures de montage chez un concessionnaire.
Tu m’as éclairé un peu sur certains points. (Faisceau ; main d’œuvre)
Je communique actuellement avec le même fournisseur chinois que toi
le modèle 2021 devrait pas tarder à sortir. j’ai une autre piste chez un autre.
Tu dois savoir que la Gold 2021 est prévue pour le montage d’un porte bagage spécifique (modèle 2021)


À suivre

Alors je redis, lorsque c'est possible; il faut négocier les accessoires au moment de l'achat du véhicule; que ce soit auto, moto, tracteur de jardin, compresseur, etc etc . . .

papijerome60 a écrit:Alors je redis, lorsque c'est possible; il faut négocier les accessoires au moment de l'achat du véhicule; que ce soit auto, moto, tracteur de jardin, compresseur, etc etc . . .

,

Entièrement d'accord, Jérome

Merci pour tes infos !

J'ai craqué pour la bulle PUIG il y a quelques jours, aujourd'hui c'est pour le porte-paquet avec feu stop intégré
En fait c'est en prévision des beaux jours et des virées de plusieurs jours. La capacité de la SC79 n'étant pas fantastique, je prévois d'emporter un sac de sport ou équivalent, sur le TC.

J'en ai choisi un proposé sur Ebay à 240 USD (218 €), frais de livraison et d'importation inclus. C'est quand même nettement moins cher que celui du constructeur.
Attention, c'est de l'alu, donc c'est aussi ça qui fait que le prix est nettement moins élevé.
Je devrais le recevoir d'ici fin mars.

Stenoco a écrit:
Pour le branchement du feu stop, j'ai cherché le câble qui alimente les feux stop et me suis branché dessus, économie du faisceau Honda. J'y ai aussi rajouté le flash stroboscope GS-100A à 10.99€ sur Amazon (2 pièces)

Et vous savez quoi ??? ça fonctionne à merveille.

Je me pose la question du branchement du feu stop. Je pensais, peut être à tort, que le système électrique de la SC79 était multiplexé, et donc n'appréciait pas l'ajout "sauvage" d'accessoires. @Stenoco, depuis ton installation tu n'as pas rencontré de problème électrique/électronique ?
Perso je vais peut-être choisir la sagesse et me prendre le faisceau de raccordement, vu le prix, c'est peut-être mieux.

@+V

Bonsoir,
Branchement sur feu stop, aucun problème à ce jour.

Sharky77FR a écrit:

@Stenoco, depuis ton installation tu n'as pas rencontré de problème électrique/électronique ?

Aucun problème, tout fonctionne à merveille

Bjr tout le monde
Monté mon porte-bagage chinois ce matin . Aucun problème particulier . Petite astuce pour l'assemblage des équerres dont les trous semblent ne pas correspondre : jouer sur le vissage ! Je m'explique , lors de la mise en place des équerres , ne pas visser fond pour permettre un léger jeu . Puis lors de la mise en place du PB , une fois les vis prises dans le pas de vis , serrer le tout . . .
@ stenoco . une petite question , Tu nous parles du branchement en direct sur le faisceau . Ok , mais tu pourrais me dire la couleur des fils afin que je branche le mien ? Une photo peut-être ?

jcdu47 a écrit:
@ stenoco . une petite question , Tu nous parles du branchement en direct sur le faisceau . Ok , mais tu pourrais me dire la couleur des fils afin que je branche le mien ? Une photo peut-être ?

Désolé, je ne vais pas démonter la selle, j'ai pris un voltmètre et appuyé sur le frein.......

Et bien voilà, c'est fait j'ai monté mon porte paquet acheté sur eBay.
Je l'ai finalement reçu le 6 avril soit environ 3 semaines de délai pour venir des US.
Le produit est visiblement nickel, même si je n'ai pas celui d'origine Honda pour comparer. Il est super bien emballé/protégé et toute la quincaillerie semble bien présente.
Le feu stop est déjà monté et fixé au porte paquet.

J'ai pris mon temps pour le montage, en respectant les 3 notices à la lettre (une pour le porte paquet, une pour le feu, une pour le faisceau), notices que j'ai récupérées sur le site Japauto.
En fait elles sont très semblables mais elles sont quand même utiles toutes les 3 car elles se complètent.
Comme déjà dit, il faut être patient et méticuleux si l'on ne veut pas avoir à recommander un produit, voire le capot du top case , le plus critique étant le perçage des différents trous.
Comme indiqué par J456, il faut faire des trous plus grands pour le passage des support de pieds en caoutchoucs, car sinon, même avec du liquide vaisselle, rien à faire. J'ai donc suivi sa méthode et c'est impeccable.
A noter que pour mon kit, il n'y à pas de passe-fil fourni pour le câble du feu stop, j'en ai donc fait un perso (passe-fil ø 10mm + bout de gaine caoutchouc collée).
Plus gênant, les support de pieds en caoutchouc ne sont pas marqués pour les positionner correctement, j'ai donc dû tâtonner pour trouver la position idoine avant de tout fixer.

Pour le moment, je suis très satisfait de mon achat et de mon installation, on verra la tenue dans le temps.
Je flippais un peu de tout démonter ; même si j'ai toujours un peu bricolé mes brêles, la Gold m'impressionne, car tout est bien calfeutré et il faut démonter beaucoup de chose pour ajouter le moindre accessoire.

@+v