[Résolu] Démontage feu central

Je dois démonter cet aprem mon feu central pour repiquer mes feux de top case et mettre également un rappel de cligno.

Je n'ai pas la moto sous la main et ne l'ayant encore jamais fait...   Comment l'ensemble est fixé ? Facile a démonter ou pas ? Y a t-il une astuce a connaître ?

Merci de vos conseils, vous savez bien je débute en bricolage moto...    :GIF34:

Connait pas le modèle 2014  :GIF29:

Salut François ,
Très facile , il y a 4 vis ( 2X2 ) à ôter dans le haut à l'arrière à l'intérieur de chaque valise , tu tires et hop. Il y a déjà des ampoules 2 filaments partout , suffit juste de relier tout çà pour que cela fonctionne. Chez de nombreux accessoiristes tu trouveras également un câble électrique permettant de brancher les veilleuses du feu central ( il faut les relier au couvercle de top-case ) assez rapide et facile. Ainsi tu auras les 6 feux en stop et veilleuses.

http://www.gold-rider.fr/goldwing/boutique_accessoires/gl_1800_f6b/feux_arriere-485/faisceau_feu_stop-24640
En plus tu as même la vidéo.
V à tous

existe aussi pour les feux dans le top case ???
merci a vous
mac

Peut-on dire au modérateur de chercher sur le forum ?  

Il y a déjà pleins de tutos sur les montages de clignos ! Tout est décrit ! Je ne pense pas que l'arrière de la 2012/2013 soit très différent des modèles précédents...

Fais tes branchements à partir des cosses derrière le garde-boue, c'est plus simple qu'en partant des valises.... pour les stop, tu dois effectivement avoir une prise dans le couvercle du top-case.

Je n'ai pas encore eu l'occasion de dépouiller ma belle, car elle est toujours localisée sur Pornic. En revanche d'un premier coup d'œil je constate les différences avec ma précédente. Même si ce n'est pas révolutionnairement différent il y a des différences. Et même si j'aime bien être innovateur plutôt que suiveur, des informations pour gagner du temps dans les adaptations cela m'intéresse aussi. 

Et oui les gars la 2012 est différente sur bien des points  

Xav,

Merci pour ta solidarité mon ami, je me sentais un peu seul.... :GIF34: 

En effet, 2 vis dans les sacoches et hop... Enfantin a faire...

J'ai alimenté les feux de top case en veilleuse et cligno, en passant les fils par les côtés du top case, et repiquer sur le feu central,

Par contre les cosses du faisceau, sont super fragiles, donc fais gaffe, j'en ai cassé une en mettant la nouvelle cosse   , j'ai plus qu'à changer le support d'ampoule droit car impossible a réparer...   Mais les fils sont passés donc tout est prêt est cela fonctionne nickel.

On voit mieux les clignos même si ils sont rouges dans le top case   
Demain, je change les clignos par des blancs et je monte les cales pieds autoroute et basta.

Ah si j'oubliais, j'ai mis les butées de top case, mais la vache maintenant faut appuyer comme un sourd pour le fermer    , j'espère qu'elles vont se tasser a l'usage  

Sujet sur les butées de top-case déplacé  ICI