Rechercher
Derniers sujets
» Lubéron Verdon 2024 entre Lavande et Gorgespar g2loq Aujourd'hui à 21:21
» Besoin de conseils de briscard.e.x
par Clem Aujourd'hui à 21:20
» Une image marrante ou insolite par jour...en forme toujours
par eddy tionspéciale Aujourd'hui à 19:57
» Fin de ma période Goldwing
par dagobert Aujourd'hui à 19:14
» Comparatif régulateurs redresseurs pour 1000/1100 GL
par sky.fred Aujourd'hui à 19:02
» Consommation d'huile et fumée blanche
par charpentier09 Aujourd'hui à 18:36
» Visu Ariège Septembre 2025
par Jife Aujourd'hui à 15:38
» Citations
par g2loq Aujourd'hui à 11:17
» elle est bonne ! (vos blagues du jour ici)
par Larititi Aujourd'hui à 10:07
» Vidéos à la suite....
par g2loq Aujourd'hui à 9:09
» Goldwing > 2018 . Tuto pose de déflecteurs supérieurs pour les nuls
par ledany Hier à 22:08
» Joyeux anniversaire aujourd'hui à ...
par Pépé69 Hier à 10:27
» Malus pour voitures neuves et d'occasion, le gouvernement veut tout augmenter
par chris5 Ven 22 Nov 2024 - 21:10
» Météo
par DenisFont85 Ven 22 Nov 2024 - 11:07
» changement d'embrayage sur GL 1200 Aspencade ?
par Philoup61CH Ven 22 Nov 2024 - 8:14
» Un belge en plus en Goldwing (Axelfoley)
par charpentier09 Mer 20 Nov 2024 - 22:55
» Balade des Papas Noël motards Toulousains con
par chris5 Mer 20 Nov 2024 - 19:34
» Château Lavardens et ses expositions dont des santons
par chris5 Mer 20 Nov 2024 - 18:33
» Rencontres toulousaines
par chris5 Mar 19 Nov 2024 - 20:48
» origine de votre pseudo
par Axelfoley Mar 19 Nov 2024 - 18:43
Qui est en ligne ?
Il y a en tout 982 utilisateurs en ligne :: 18 Enregistrés, 0 Invisible et 964 Invités :: 3 Moteurs de rechercheBenoit85700, chris5, Clem, DOUDOU94, Filip78, Frux71, g2loq, Gekko, goldchriss24, juju, ManInTheMiddle, Maxrunner31, Pierrot 56, sky.fred, steph70, True0_2, VintageBiker, ZebulonBagger
Le record du nombre d'utilisateurs en ligne est de 1170 le Mar 5 Déc 2023 - 20:42
Connexion
Ledperf
+4
Maxrunner31
Orangina38
Alain27
GiLLeS93
8 participants
Page 2 sur 2
Page 2 sur 2 • 1, 2
Re: Ledperf
Quels sont les pré requis des réglages électriques pour toi ?Maxrunner31 a écrit:Roger64 a écrit:
Je crois bien que j'avais le même problème ( j'ai eu du mal à régler le faisceau code gauche car trop haut et en limite de réglage ) mais je n'ai jamais pensé à une ampoule montée à l'envers....à vérifier.
Et la procédure de réglage respectée au niveau des prés requis réglage électrique ?
Après réglage électrique des faisceaux à mi hauteur si je me rappelle (pas sûr) , je jouais sur les vis de réglage des optiques.
Re: Ledperf
Quels sont les pré requis des réglages électriques pour toi ?Maxrunner31 a écrit:Roger64 a écrit:
Je crois bien que j'avais le même problème ( j'ai eu du mal à régler le faisceau code gauche car trop haut et en limite de réglage ) mais je n'ai jamais pensé à une ampoule montée à l'envers....à vérifier.
Et la procédure de réglage respectée au niveau des prés requis réglage électrique ?
Après réglage électrique des faisceaux à mi hauteur si je me rappelle (pas sûr) , je jouais sur les vis de réglage des optiques.
Re: Ledperf
Ben je ne me rapelle plus si c'est à 10 ou à 0 qu'il fallait se mettre et aussi au niveau de l'amortisseur. ....
Mais d'ailleurs ce n'était pas toi qui avait donné la procédure ?
Mais d'ailleurs ce n'était pas toi qui avait donné la procédure ?
Dernière édition par Maxrunner31 le Mer 8 Jan 2020 - 14:23, édité 1 fois (Raison : ajout)
Maxrunner31- Membre incontournable !
- Messages : 1728
Date d'inscription : 13/04/2016
Age : 61
Re: Ledperf
Au niveau de l'amortisseur, c'est la position la plus basse et au niveau réglage électrique faisceau, c'est intermédiaire pour pouvoir, une fois les optiques réglés pouvoir monter ou descendre les faisceaux électriquement par rapport à la charge de la moto.
Je ne retrouve plus le sujet où je me rappelle avoir eu des problèmes avec un des optiques qui avait tendance à loucher vers l'autre au fur et à mesure que je le réglais via la vis vers le bas.
PS: vu sur un autre topic que sur la doc atelier, ils disent de régler électriquement le faisceau au plus haut avant le réglage manuel des optiques...cela laisse ainsi la possibilité de baisser électriquement le faisceau quand la moto est chargée pour ne pas éblouir en face
Le tout c'est de bien voir sans éblouir !!!
Je ne retrouve plus le sujet où je me rappelle avoir eu des problèmes avec un des optiques qui avait tendance à loucher vers l'autre au fur et à mesure que je le réglais via la vis vers le bas.
PS: vu sur un autre topic que sur la doc atelier, ils disent de régler électriquement le faisceau au plus haut avant le réglage manuel des optiques...cela laisse ainsi la possibilité de baisser électriquement le faisceau quand la moto est chargée pour ne pas éblouir en face
Le tout c'est de bien voir sans éblouir !!!
Re: Ledperf
Pour répondre à Jean Pierre JPG66 , les H7 de chez Philips sont plug and play , bien évidemment .
Quant à parler de longévité , dans mon cas ,je n'ai toujours pas changé une ampoule H7 du fait qu'elle était morte .
Quant à parler de longévité , dans mon cas ,je n'ai toujours pas changé une ampoule H7 du fait qu'elle était morte .
jcdu47- Membre incontournable !
- Messages : 3090
Date d'inscription : 01/10/2013
Age : 63
Page 2 sur 2 • 1, 2
Page 2 sur 2
Permission de ce forum:
Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum