première sur le periph!

salut à tous,
vendredi soir première sortie sur le periph(je circule habituellement en bm k75 pour bosser mais elle est en panne).
Je n'etais pas très fier en entrant sur le"couloir de la mort"et petit à petit j'ai été surpris par sa maniabilité et son aisance.bien sur il faut anticiper un peu plus mais c'est très jouable.Je n'irai pas encore jouer les moto-taxis mais je suis très agréablement étonné.Il va falloir que je m'y fasse car la panne electrique de miss K s'avère un peu ardue à déceler.bonne journéé à tous

j'ai eu Blanche ( K 75 RT ) et sa tenue de route était exceptionnelle avec un AVON devant et un CONTINENTAL derrière !
je ne l'ai gardé que deux petits mois car la "mayonnaise " ne prenait pas ,à cause du bruit moteur !



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Je ne suis pas très à l'aise sur le Périph, ni d'ailleurs sur les voies rapides quand elles sont chargées. L'habileté des mots taxis me stupéfie et je ne serai jamais capable d'en faire autant. Bien sûr la Gold est maniable et souple, mais elle a quand même pas mal d'inertie et ce n'est pas la moto idéale pour l'évitement comme on l'a appris à la moto-école. De plus, en respectant la consigne "pas plus de 20 km/h de différentiel avec les voiture quand on fait de l'interfile, on a vite fait d'accumuler un petit train derrière qui s'énerve vite et rend la conduite pénible, car se rabattre pour laisser passer est parfois difficile et en plus on risque d'être coincé longtemps! Donc Périph en Gold oui quand fluide, c'est-à-dire pas souvent. Sinon, scooter!

Le périph c'est presque tous les jours pour moi et je peux te dire que je suis hyper concentré et qu'il n'y a pas de radio dans le casque pendant ce temps.C'est vrai que si tu n'es pas dans le tempo il faut se mettre à droite ou a gauche pour laisser passer le train et si possible se mettre juste derrière quand il élargit l'interfile. Les gars en moto taxi sont des funambules à ne surtout pas suivre. Je ne sais pas comment ils font avec des passagers dont beaucoup sont des novices.
Je préfère tout de même rouler en gold plutôt qu'en scoot ne serait ce que parce l'on est plus visible et surtout que les freins sont plus efficaces. Reconnaissons que ce n'est pas la moto la plus adaptée à cette situation tout de même et quelle préfère avoir un peu plus d'espace pour circuler.
Ou alors roule de nuit... mais là je te mets au défi de respecter les 70km/h sur une 4 voies libres.
Si l'on se croise avec le fanion du forum fait moi signe.

daniel78 a écrit:
Ou alors roule de nuit... mais là je te mets au défi de respecter les 70km/h sur une 4 voies libres.

Ben oui, mais aller au boulot la nuit, c'est ballot, la porte est fermée

Pour le 70 (enfin disons 75 et demi, ou même un petit 80 compteur, ça le fera aussi bien) la solution c'est le régulateur de vitesse et alors on peut s'occuper : lire ses mails, chanter la Traviata, discuter avec son GPS, rêver de Claudia Schiffer, enfin la routine quoi!