Test de l'intercom SENA SMH5-FM

Bref compte rendu après quelques heures d’utilisation d’un
kit BlueTooth de marque SENA type SMH5-FM.

Pour commencer, je suis un ex utilisateur de « Cardo multiset » et ce sera ma base de comparaison.

Installation dans le casque :
Système différent parce que si le module de communication est débrochable, celui si
nécessite un démontage d’une prise à l’arrière du module.
Avantage
=> plus de contact fragile
Inconvénient
=> moins facile à démonter

Paramétrage :
L’appairage est déjà effectif dans le cadre d’un kit « duo »
Liaison avec mon Smartphone Android => très simple
Gestion des appels téléphoniques => Oui
Écoute des MP3 présents sur mon Smartphone => Oui
Information lié à une application « zones dangereuses » (Wikango/Eklaireur….) => Oui
Appairage de mon GPS Garmin Nuvi 510 => facile et contrairement au Cardo j’ai la
possibilité de régler le niveau du son par appareil

Gestiondes priorités :
1 : Smartphone « appel reçu » (possibilité de rejeter facilement l’appel)
2 : GPS (uniquement lorsque qu’il y a une information)
3 :Intercom avec son passager ou bien une autre moto (700 m)
4 : MP3

Utilisation :
A la mise en marche vous avez plusieurs messages vocaux possibles comme en marche, Smartphone connecté…
Pour régler le volume, il suffit de tourner la grosse molette prévue à cet effet et accessible avec n’importe quels gants.
Le son et clair et assez puissant, le son (MP3) est de qualité.
La radio « RDS », reste une radio tributaire des zones de couvertures de vos stations favorites.
Pour converser avec vos amis vous devez appuyer sur la molette pour enclencher cette fonction (pas de système VOX comme sur les Cardo).
Cela peut paraitre « rétrograde » mais dans la réalité, je pestai en permanence sur le système VOX de mon Cardo qui m’amplifiait les bruits aérodynamique du casque de ma passagère ( vent de travers). De plus, si vous laissez la communication ouverte vous avez le même résultat et il n’est pas la peine de hurler dans le micro pour engager une conversation.
Le gros avantage de ce produit c’est son ergonomie, à savoir uniquement un bouton à l’arrière et la molette qui permet « presque» tout de contrôler.

Mise à jour :
Vous pouvez bénéficier du dernier « firmware » par l’intermédiaire de leur portail internet et d’un logiciel simple d’utilisation. « easy to use » comme disent les américains.
24 mois de garantie

J’ai trouvé ce produit sur internet pour 279 €

Bon ben ça a l'air d'être un bon produit, tu nous en dira plus lorsque tu auras fait quelques milliers de kilomètres en sa compagnie. De cette manière tu pourras jauger de la capacité des batteries et d'un usage soutenu.

Merci pour ce premier compte rendu.

La suite après les 1500 km du week-end de l’ascension et ensuite un autre compte rendu après "environ" 5000 km parcouru l'été prochain en Italie

Premier compte rendu sur ce produit :
Communication possible sur les autoroutes allemandes
2 entrée bluetooth = différents produits communicants
Chez moi => Smartphone(MP3 + Applications) + GPS
Très bonne autonomie (2 jours à raison de 5 heures par jours en communication)
Très bon filtrage des bruits parasites (vent) avec mon épouse nous ne ressentons pas de différence avec ou sans communication et ceci à n'importe quelle vitesse.
Plus la peine de hurler dans le micro pour établir une communication.
Communication téléphonique très bonne (si réseau OK)

Voila pour un premier test.

J'ai profité de la commande de ma F6b pour changer les casques Schubert qui commençaient à prendre de l'âge par des Shoei Noetec et un système Sena SMH10R, je vous donnerai mes impressions dès que je les aurai utilisé!

Cela fait maintenant une quinzaine de jours que j'utilise le système Sena SMH10R + SM10 et j'ai de petits soucis avec....
Le SM10 me permet d'écouter la radio de la moto sans problème, le boitier est installé dans la valise gauche et raccordé par la prise USB. Pour l'instant cela suffit à la recharge du biniou.
Le SMH10R me permet quand à lui d'écouter la musique de mon IPhone en bluetooth et de converser avec ma moitié. le problème est que quand je roule seul, (90% des cas) le bruit ambiant déclenche l'intercom et l'appareil ne pouvant se connecter (vu que suis seul!) me répète à l'infini que la connexion a échouée et que je dois ré-essayer....j'ai du coup été obligé de supprimer la mise en marche automatique à la voix pour me retrouver avec une mise en marche par bouton évidemment beaucoup moins pratique....(il n'est à priori pas possible de régler la sensibilité du microphone)
Second problème, il est impossible de passer de l'écoute de la radio de la moto à l'écoute de la musique de mon IPhone  sans m'arrêter et bidouiller dans ma valise! en effet, si le SM10 est allumé (la radio), le SMH10R n'est pas capable de se connecter à  ma bibliothèque musicale (et inversement)....
Bref à 600€ le bout, je suis un petit peu énervé...

Contacts directement SENA sur leur site et expliques ton problème. Ils sont capable de te faire un nouveau firmware pour régler ta problématique.
Contrairement au leader de l'intercom eux répondent sous 48 H et font le maximum pour leurs clients.

Personnellement ont toujours répondu à mes questions et apporté leurs conseils pour optimiser l'utilisation de leurs produits.

Maintenant mon sujet parle surtout du SMH05 FM que je connais bien et, malheureusement, je ne suis pas capable de t'aider pour les autres produits Sena.

Ne désespères pas et surtout contacts les.

 @ suivre............

Tu as raison, j'avais l'intention de me rapprocher d'eux.
À suivre!

Cricri58 a écrit:Tu as raison, j'avais l'intention de me rapprocher d'eux.
À suivre!

As-tu résolu ton problème ?

Je suis encore en relations épistolaires avec le technicien de Sena France, c'est un peu compliqué, le garçon semble Chinois et peu enclin à donner des infos précises....
Pour l'instant j'essaie de régler la sensibilité du micro....
À suivre

J'ai directement contacté la help line Sena aux USA.
Mes réponses étaient rapides et claires.
Si tu as un problème avec l'anglais communiques moi tes questions.

@ +

J'ai fini par régler la sensibilité du micro sur le niveau 1, donc au minimum, les déclenchements intempestifs sont plus rares, excepté quand je tousse.....
En revanche si le téléphone sonne (je sais, ce n'est pas bien ) impossible de répondre "à la voix" donc obligation d'appuyer sur le bouton, ce n'est pas bien grave....
Reste à tester avec madame, mais si je suis obligé de hurler pour déclencher l'intercom, cela ne va pas être très glamour....
À suivre 

Si j'ai choisi le modèle SMH5 c'est surtout parce que la fonction VOX est absente
Mon expérience passé avec le scala me fait préférer le mode manuel au déclenchement pas la voix qui, les jour de grand vent, transformait mon intercom en générateur de bruits.

Sur ma BMW RT avec le système Scala, j'avais le même problème pourtant à l'époque casque Schubert donc en principe correct au niveau du bruit ... Tu peux diminuer le problème avec des mousses micros spéciales pour le vent mais cela ne solutionne pas tout

Voila après 5000 km d'utilisation je vous confirme que ce produit est vraiment top avec une autonomie d'un minimum 8 H en conversation ou bien en écoute de MP3.
Pas de bug un son clair et utilisation très simple.
Que du bonheur

Lorsque que ça fonctionne bien il faut aussi le dire

Salut jean claude et merci pour ton retour.

Le prix que tu indiques sur ton 1er message de 279€ est pour 1 casque ou les 2 ?

Pour les 2
http://www.oliverking.fr/kit-intercom-bluetooth-sena-smh5-fm-twin,fr,4,SMH5D-FM-02.cfm#.UgvMbqyKmh4

Salut J-Claude,
Beau compte rendu sur ton intercom, j'attends la livraison de mon NOLAN N44 et j'irais voir directement à la boutique que tu as indiqué dans ton lien.
A+ Dom

Il est vrai que le compte rendu de jean Claude donne envie de l'acheter, mais je ne sais pas si il peut s'adapter sur un NOLAN N43 AIR qui est prévu pour mettre du N Com ?

Essentiellement et même voir 99% de l'utilisation du SMH5 pour moi est l'écoute de musique en MP3.
vu l'état de mes appendices oto j'avoue être très déçu par la fréquence aigüe des oreillettes. je me retrouve très vite en saturation vers les 120kms/h, molette de son à fond. A la limite de l'inaudible. Pourtant il est dit que le smh5 est réputé pour sa qualité acoustique. fichtre !
alors je me suis mis en quête d'un booster de basse pour le lecteur de MP3 sur le téléphone (un smartphone). On ne sait jamais ! j'ai tenté plusieurs boosters de basse et pour l'instant je me suis arrêté au logiciel PowerAmp qui fait également player (bien noté par les internautes).
Je trouve l'interface très fouillis, les réglages sont délicats sur les curseurs de bande passante mais il y a aussi des cases à cocher pour booster des plages de fréquences de son qui sont plus facile à interpréter pour augmenter selon ses envies.
C'est pas encore parfait mais en tous cas j'ai retrouvé des basses jusqu'à 130kms/h et le tout a un niveau sonore inférieur à la molette du SMH5 et donc moins de saturation.
évidement pour le coup c'est ce player-là qui doit être allumé ou pris par défaut comme player.
si vous connaissez un player plus performant je suis preneur mais j'assure qu'avec un player-booster de basses l'écoute est largement plus agréable.
Pour la radio je n'ai pas de solution

Bonjour,


Nous avons toujours nos SMH05-FM et ceux-ci fonctionnent toujours.
L'année passée, j'ai changé la batterie de celui-ci de Joëlle avec l'aide et les conseils de SENA.
Concernant la qualité audio, les SMH05 sont des entrées de gamme et pour améliorer la qualité audio, il me semble qu'il est possible de changer les haut parleurs pour ceux-ci.

https://motointercom.eu/shop/fr/pieces-interphones-sena/43166-smh5-smh5fm-haut-parleur-pour-interphone-casques-sena-version-hifi.html

Pour avoir utilisé des Scala je persiste à dire que la qualité d'audition en intercom est bien supérieure.

Coucou,
J'ai été voir, merci, et même fait d'autres recherches.
ce sont les seuls repérés à parler de hifi, semblent-ils. (plus de stock)
par ailleurs j'ai vu des haut-parleurs de taille plus fine. Le fait est que dans mon EVO ONE 2 les hP touchent mes pavillons et pas facile de trouver une position confortable
Mais dans tous les cas aucun site ne présentent les caractéristiques théoriques.
On verra lorsque ma paire décèdera !