Alimentation des feux de signalisation plaque porte paquets

Bonjour à tous,

Victor, je suis preneur de ton retour pour l'isolateur préconisé par GR... J'aimerais savoir si, en plus de faire un branchement "propre", il régule la tension ou plutôt évacue les surtensions. Bref, si tes ampoules tiennent, c'est tout bon. Si ce n'est pas le cas, il te faudra sans doute changer tes ampoules par des led comme je compte le faire.

A plus.

XMan a écrit:Bonjour à tous,

Victor, je suis preneur de ton retour pour l'isolateur préconisé par GR... J'aimerais savoir si, en plus de faire un branchement "propre", il régule la tension ou plutôt évacue les surtensions. Bref, si tes ampoules tiennent, c'est tout bon. Si ce n'est pas le cas, il te faudra sans doute changer tes ampoules par des led comme je compte le faire.

A plus.

Bonjour Christophe,

Pour une utilisation amovible de ta rallonge inox, il est préférable d'utiliser ce kit tout fait, comme celui de GR, en fait IMC pour la répétition des signaux lumineux arrière, comme si ta rallonge était une remorque. L'avantage est surtout de protéger les faisceaux de la moto de tous courts-circuits pouvant intervenir sur cet appendice.

En revanche pour ton problème de sur-tension, il n'est pas indiqué dans les descriptifs disponibles sur Internet de régulation/stabilisation de la tension pour ce kit.

Par ailleurs il est surprenant que tu es eu ce problème d'ampoule HS . En fait les ampoules doubles filaments sont prévues pour intégrer cette plage de surtension pouvant aller jusqu'à 16Volts voire plus, comme celles déjà installées sur ta moto.
Le faisceau K3230, ne fait que reprendre les courants allant dans les ampoules arrière.
Les ampoules LEDS ne seront pas plus résistantes aux sur-tensions voire moins si elles intègrent des petits composants électroniques bons marchés.

Bonjour Xavier et merci de ta réponse.

J'avais donc bien saisi l'usage du kit IMC. J'ai donc maintenant aussi la confirmation (sauf éléments contraires de Victor) que cela ne stabilise pas la tension ou évacue la surtension.

Reste que mon branchement est "propre" mais que le seul souci reste que la tension, selon le moment, monte à 14,5v.

Star bike semble indiquer que les led régleront mon souci. Autrement, il faut de l'électronique avec une diode Zener (ce que fait aussi Star bike) pour évacuer au delà de 12v. 

Par contre Xavier, tu es sur que si je m'étais repiqué au niveau des ampoules arrières de la Gold, j'aurais eu la même chose ? Je veux dire, entre la dérivation du faisceau K3230 et les ampoules, il n'y a rien d'autres qui permettrait de stabiliser la tension ? Cela me permettrait de savoir que les ampoules Gold tiennent cette surtension.

Christophe,

J'ai pour ma part, une remorque et un porte paquet alimentés tous 2 via une prise de remorque classique, repiquée sur les feux arrière de la moto, je vais changer pour un système plus sécurisé, mais à date aucun souci d'ampoules qui "claquent" tant avec l'une ou l'autre. 

XMan a écrit:Bonjour Xavier et merci de ta réponse.

J'avais donc bien saisi l'usage du kit IMC. J'ai donc maintenant aussi la confirmation (sauf éléments contraires de Victor) que cela ne stabilise pas la tension ou évacue la surtension.

Reste que mon branchement est "propre" mais que le seul souci reste que la tension, selon le moment, monte à 14,5v.

Star bike semble indiquer que les led régleront mon souci. Autrement, il faut de l'électronique avec une diode Zener (ce que fait aussi Star bike) pour évacuer au delà de 12v. 

Par contre Xavier, tu es sur que si je m'étais repiqué au niveau des ampoules arrières de la Gold, j'aurais eu la même chose ? Je veux dire, entre la dérivation du faisceau K3230 et les ampoules, il n'y a rien d'autres qui permettrait de stabiliser la tension ? Cela me permettrait de savoir que les ampoules Gold tiennent cette surtension.

je te confirme que la tension aux bornes des douilles arrières de la Gold subissent aussi ces sur-tensions jusqu'à 14.5V.

Si ton montage élec est bon dans ce cas change tout simplement tes ampoules de la rallonge inox et effectue quelques kms de vérifications.

Bonjour Christophe.
Je n'ai pas encore reçu mes joujoux et je ne peux pas pour l'instant répondre à tes questions.
Je pense que je vais faire les branchements le weekend prochain (si je m'en sors).
Dès que ça sera fait je te raconterai mais j'avoue que je flippe un peu à l'idée de mettre le nez la dedans alors je risque d'être long à faire tout ça à moins que j'aie une notice en french car c'est souvent écrit en anglais voir en américain :GIF34:
De toute façon j'te raconterai.
A +. Victor

Réglementairement, tu doit pouvoir exiger une traduction en français pour tout achat d'un matériel effectué dans l'hexagone.

DenisFont85 a écrit:Réglementairement, tu doit pouvoir exiger une traduction en français pour tout achat d'un matériel effectué dans l'hexagone.

Merci du tuyau car une fois j'ai du scanner une notice et l'envoyer à ma fille pour qu'elle me la traduise.
C'est plutôt galère.

Salut à tous.
Ça y est j'ai reçu mon ptit colis de chez GR.
J'ai connecté le  K3230 mais j'ai un ptit souci avec le  Faisceau remorque .
1, je ne sais pas ou le coller, :GIF29:
2, J'ai 2 fils rouges et 2 verts ebc qui apparemment servent pour les remorques freinées, 
3, 2 violets pour les accessoires.
Les questions sont: y aurait ti quelqu'un qui pourrait me dire ousque je le met? 
Pour les fils EBC et accessoires à mon avis je n'ai qu'à isoler les bouts avec de le gaine thermorétractable par exemple.
J'ai bon??
Si il y a des âmes charitables pour me mettre dans le droit chemin  il aura toute ma reconnaissance.
Bonne soirée à tous.
Victor

Victor,

Sans schéma de montage, difficile de te répondre 

Gekko35 a écrit:Victor,

Sans schéma de montage, difficile de te répondre 

Salut François.
Remarque très pertinente je dois dire
Il y a des fois je me demande si je n'ai pas de la sauce blanche à la place du cerveau.
Demain soir je scannerai le schéma et j'essaierai de le mettre sur le forum à moins que je trouve un lien.
Mais là je dois raccrocher.
Bonne soirée.
Victor

Bonjour à tous,

Effectivement, j'ai suivi les conseils de Xavier et remplacé les ampoules par des noname identiques : Plus de pb ! Ca marche !!!

En attente de les LED qui consommeront moins et donneront donc un truc plus propre.

Je suis content.

NB : Aucun conseil du fabriquant devant ce pb, hormis me conseiller d'aller voir un professionnel. Leur matériel est bon (enfin leurs ampoules ont quand même claqué...) mais désengagement rapide en cas de soucis.

Salut à tous,

Devant l'ampleur que prend ce sujet au niveau électrique, je pense qu'il est préférable de séparer les deux sujets, l'accessoire d'un côté et le raccordement électrique de l'autre... 

Bonne bricole !