Rencontre avec les GS

Ce weekend du 11/12 avril , c'était ma première sortie avec ma bande du Forum GSfr . Pas une des sortie nationale mais une inter organisée histoire de se dégourdir les pneus.

Et quand les GS se dégourdissent les pneus !!! c'est peu dire. Dans le jargon GS nous "jardinons". C'est à dire que nous empruntons toutes les petites route et boucles qui se présente. Pour faire 50 kilomètres entre l'Hotel à Argenton et le resto de Guéret nous en avons fait 150 le matin !!!.

Si la Goldwing à la faculté de passer partout, vérifié encore samedi, elle le fait à son rythme. J'ai donc été très mal quand j'ai appris le samedi matin que j'étais inclus dans le groupe normal en fonctionnement en tiroirs.
Pour pas retarder mes suivants et faire attendre les prédécesseurs, j'ai du maintenir un rythme au dessus d'un roulage normal de la Goldwing dans ces conditions. Une Gold passe à 80 km/h ou une GS passe à 110 et à 50 où la GS passe à 80 km/h (je parle de petites routes et routes dégradée avec de l'herbe de la mousse au milieu Notre camarade en RT a changer ses réglages d'amortisseurs et suivi le groupe sans soucis.
L'après-midi après entente, j'étais assigné derrière la motos qui ferme pour ne plus gêner. Expérience que je ne renouvellerais pas puisque l'on se mets en danger inutilement (je suis parti deux fois sur les gravillons).
Par contre au restaurant, pas de soucis, même si j'ai fait le choix d'honorer que le verre à eau.

La tranche d'age du groupe allait de 40 à 69 ans pour notre ami Géraldus (testeur amortisseurs EMC).

Denis,

Alors comme cela,  on fait un pelérinage de GS, tu en as pris pour combien de temps ? :GIF30:  C'est sur que le meilleur des pilotes ne pourra jamais rivaliser avec ce type de moto sur les routes dégradées, c'est comme si tu tentais de prendre une Porsche sur le Bugatti avec un 4x4 ... 

Gekko35 a écrit:Denis,

Alors comme cela,  on fait un pelérinage de GS, tu en as pris pour combien de temps ? :GIF30:  :

J'ai un pèlerinage RT dans le Beaujolais du 07 au 10 Mai mais là les routes usitées sont un peu mieux; la RT casse pas mal quand elle se couche :GIF34: :GIF34:

DenisFont85 a écrit:Pour pas retarder mes suivants et faire attendre les prédécesseurs, j'ai du maintenir un rythme au dessus d'un roulage normal de la Goldwing dans ces conditions. Une Gold passe à 80 km/h ou une GS passe à 110 et à 50 où la GS passe à 80 km/h (je parle de petites routes et routes dégradée avec de l'herbe de la mousse au milieu Notre camarade en RT a changer ses réglages d'amortisseurs et suivi le groupe sans soucis.

Salut Denis,
tu n'as pas encore compris?
Tes copains prennent plein de risque pour te semer, c'est fini pour toi la GS, il faut que tu raccroches. Les piqûres de rappel ce n'est pas très bon dans ton état :GIF28: