Gps

Didou57 a écrit:...
Pour protéger le mien, j'utilise un simple petit sac congélateur et un élastique...  :GIF34:

Avant, mais c'était avant, si ma BM, je l'enroulait dans du scellofrais, jamais eu de problème.

Eric

: : gif61: :
Merci, pour vos réponses pertinentes ,
Didou , j' ai du mal m' exprimer , je n' ai véritablement aucuns doutes sur la belle mentalité qui anime tout les membres du forum, regardes mes réponses ... Un problème ? Les solutions tombent et çà, c' est génial,  j' espère un jour, moi aussi, être en mesure de faire un retour d' expérience au " gamin" qui vient d' arriver ...
Très amicalement,
Sylvain 71

Pareil

Je vais utiliser un tomtom via 130 sur ma f6b.
Je reçois le support Gold rider demain, je posterais des photos apres.

Du film étirable ou même un preservat** font preuve d'efficacité pour l'étanchéité !  

Salut à tous ,
J'utilise un XL live depuis au moins 5 ans sur la Pan puis la Gold. Support moto So Easy Rider. Le plus gros problème est le soleil sur le plastique du support : pas mal de reflets.
V à tous

Bonjour à tous,
J'utilise aussi un TomTom GO 730, installé avec un support dédié acheté sur le site de  Ram Mount :

http://www.ram-mount.fr/Quelle-marque-modele/TOMTOM/34599,Tomtom-GO-710-Tomtom-GO-710.html?votreChoix=4170

Je vais dire que le problème majeur reste l'éclairage de l'écran qui est insuffisant en plein soleil, par contre la nuit nickel!
Pour la pluie, un sachet de course, ça le fait très bien.
Comme la sauterelle qui est dedans m'agace, je l'utilise toujours sans le son, heureusement car pour cette génération de GPS ça aurait été un problème puisqu'ils ne sont pas prévus fonctionner avec un haut parleur extérieur ou une oreillette Bluetooth.

A Kuczynski :
La position du tien me plait bien, il ne prend pas des coups quand tu tourne le guidon à fond en manœuvre?

Kris17 a écrit:A Kuczynski :
La position du tien me plait bien, il ne prend pas des coups quand tu tourne le guidon à fond en manœuvre?

Le Coyote est très plat et ça passe juste   .

Bonjour à tous

Et pourquoi pas votre smartphone ?
Pour moi, Samsung S5 "étanche à la pluie" et en plus application coyote avec, tous cela sur un support Ram

JEF78

Le smartphone qui remplace le GPS, la radio, Les détecteurs de radars... Les sujets ont déjà été évoqués ICI et ICI. En théorie pourquoi pas mais en pratique pour avoir un GPS il faut être connecté ( mis à part MappyGPS ) et là en parcourant la France en long ou en large c'est un peu plus compliqué, 4G ou 3G il n'y en a pas partout...

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Kris17 a écrit:Bonjour à tous,
J'utilise aussi un TomTom GO 730, installé avec un support dédié acheté sur le site de  Ram Mount :

http://www.ram-mount.fr/Quelle-marque-modele/TOMTOM/34599,Tomtom-GO-710-Tomtom-GO-710.html?votreChoix=4170

Je vais dire que le problème majeur reste l'éclairage de l'écran qui est insuffisant en plein soleil, par contre la nuit nickel!
Pour la pluie, un sachet de course, ça le fait très bien.
Comme la sauterelle qui est dedans m'agace, je l'utilise toujours sans le son, heureusement car pour cette génération de GPS ça aurait été un problème puisqu'ils ne sont pas prévus fonctionner avec un haut parleur extérieur ou une oreillette Bluetooth.

Bonsoir Christian et Sylvain,

Le problème de la plupart des aides à la conduite non dédiées à la moto c'est entre autre leur faible luminosité d'écran en extérieur.
Dans des situations de soleil direct, reflets ou luminosité importante il est difficile voire dangereux de lire convenablement les indications visuelles du GPS. Un pare soleil de taille embarquable sur nos motos n'est d'aucune aide dans ces cas.
Si on ajoute les difficultés d'alimentation sur les longs parcours et le risque de ruiner l'appareil par des gouttes qui s'infiltrent par capillarité ou par la connectique, le choix d'un GPS moto est un choix judicieux malgré le prix.

L'avantage des GPS de dernière generation est qu'ils sont très lumineux, même en plein soleil et utilisables bien sur dans un voiture avec un support d'alimentation en général fourni dans les packs "premium"
Vous avez aussi les indications en temps réel du traffic routier grâce à la connexion avec un smartphone, sans parler des alertes de proximités.

Donc dans ce cas, l'idée est d'avoir un GPS moto que l'on peut aussi utiliser dans un véhicule avec un habitacle, qui peut le plus peut le moins...