La prochaine GL se rapproche...Gold 2018

Plume a écrit:Patoch je t'aime bien et je ne vais pas te laisser dans l'embarras. Ta roadmaster sera très bien dans mon garage et en plus je t'assure le rodage pour les prochains 6 mois en attendant 2017.... Ose dire qu'il est pas sympa le copain!

Whouais tu parles d'un copain.... entre temps j'ai commencé la négo  ... ET en plus la livraison sera pour la première quinzaine d'octobre...   . En attendant elle va rester au regard des visiteurs dans le showroom avec un beau panneau VENDU. Cela me laisse le temps de ranger un brin le garage, sinon ce sera la salle à manger... . Reste à signer et à faire un petit chèquOS. Allez je vais profiter encore de ma rouge ce week-end, je dois me faire pardonner de cette trahison qui s'annonce . Kenavo. Patoch

Allez, pour relancer les marronniers de l'été, moi je parie que ce sera un 10 cylindres de 3000cc 



...Et puis, quand elle arrivera, chacun aura oublié à quel point il s'est trompé dans ses prédictions 

Bonjour à tous,

Je viens de déposer ma belle en révision et la moto de prêt est un NC750X boite DCT. Je peux enfin avoir un avis sur la moto à boite auto! et ben c'est pas mal du tout! surtout en ville. Très souple, on entend les vitesses passer plus qu'on ne le sens. Le démarrage est beaucoup plus confortable. Personnellement, la prochaine Gold (euh ok j'ai la mienne depuis 1mois 1/2 ) sera certainement avec cette boite.
Le concessionnaire pense que le modèle 2017 sera avec cette boite. Pour la fourche avant, pour lui ce que l'on a vu restera des "dessins".
Il m'a dit qu'il avait entendu parler d'une campagne de rappel prochaine pour les modèles récents équipés d'air bag.... à suivre, cela explique peut être l'absence de modèle 2016...
Bonne route à tous (moi je bouffe du moustique et j'ai mal au c.. sur mon NC750 )

Xavier

RGX77 a écrit:
Le concessionnaire pense que le modèle 2017 sera avec cette boite.

Xavier

Si la Gold doit sortir en boite DCT ce qui serait l'évolution naturelle; c'est qu'il y a une refonte complète de la moto et qu'aucune moto d'essai ne se serait fait photographier par la presse spécialisée ... chapeau ...

RGX77 a écrit:Bonjour à tous,

Je viens de déposer ma belle en révision et la moto de prêt est un NC750X boite DCT. Je peux enfin avoir un avis sur la moto à boite auto! et ben c'est pas mal du tout! surtout en ville. Très souple, on entend les vitesses passer plus qu'on ne le sens. Le démarrage est beaucoup plus confortable. Personnellement, la prochaine Gold (euh ok j'ai la mienne depuis 1mois 1/2 ) sera certainement avec cette boite.
Le concessionnaire pense que le modèle 2017 sera avec cette boite. Pour la fourche avant, pour lui ce que l'on a vu restera des "dessins".
Il m'a dit qu'il avait entendu parler d'une campagne de rappel prochaine pour les modèles récents équipés d'air bag.... à suivre, cela explique peut être l'absence de modèle 2016...
Bonne route à tous (moi je bouffe du moustique et j'ai mal au c.. sur mon NC750 )

Xavier

Salut Xavier,

Perso, j'ai eu droit deux fois au prêt d'un NC750 DCT mais j'ai pas aimé le fait que la boite, en auto, décide de passer les vitesses sans mon accord... j'ai failli me vautrer dans un grand rond-point près de mon boulot parce que le régime moteur demandait à passer la suivante... du coup je me suis vu "lancé" vers l'extérieur du RP !     Pas apprécié !    du tout ! 
De plus, j'ai une conduite cool donc les rapports passent tout seul et on est en 5 (voir 6) à 50 km/h sans possibilité de relance en cas de besoin... pas sécurisant. 
Mon concess est convaincu par cette boite parce qu'il a une conduite dynamique et ne roule qu'avec des roadsters ou sportives. A priori, dans ce cas, la boîte est bien. 

Maintenant, il est vrai qu'avec le couple de la Gold, on est vite en 5ème. Pourquoi pas plutôt un variateur comme sur les gros scooters ?

g2loq a écrit:

Allez, pour relancer les marronniers de l'été, moi je parie que ce sera un 10 cylindres de 3000cc 



...Et puis, quand elle arrivera, chacun aura oublié à quel point il s'est trompé dans ses prédictions 

Christian ,
 


Tu penses vraiment que Honda peut installer un 10 cylindres sur deux roues ....... la machine va peser combien ????  vont-ils livrer la boite d'épinards avec ...... alors il faut attendre

LOUG AVEL a écrit:

g2loq a écrit:.......

Christian ,
 


Tu penses vraiment que Honda peut installer un 10 cylindres sur deux roues ....... la machine va peser combien ????  vont-ils livrer la boite d'épinards avec ...... alors il faut attendre

Salut Claude,

Ben j'en suis quasi sûr ! 

Pierre ne te l'a pas dit ? 
-  c'est sur sa bécane à lui VOIR ICI que les gars Honda Development Div. ont monté ce 10 cylindres à plat
pour le tester incognito sur nos routes...

AVANT:




APRES:



@Pierrot62 :

N'oublie pas de nous dire le ressenti quand tu auras le droit de communiquer là-dessus 

Salut,

Selon mon cons, la future gold arrivera en 2108 avec pare-brise électrique, bluetooth, et boite automatique (débrayable en séquentielle, mode pépère, sport, normal, avec palettes au volant guidon).

Abandon du GPS et de l'air-bag, par contre aucun renseignement sur l'habillage de la belle ni sur un éventuel vrai équipement de bord (ordinateur avec gestion de la conso, de la pression ...)

....

 

c'est en train de tourner comme la Pan European cette histoire ...

Pourquoi attendre l'Arlésienne ? elle vous plait pas la Gold comme elle est ? j'ai déjà du mal à me faire au passage de la 2011 à la 2012 alors un nouveau modèle....     faudra vraiment qu'elle soit belle et parfaite pour me tenter... en attendant sa sortie, je roule très bien et encore longtemps avec la mienne ! 

tiens , petit hors sujet , mon collégue a acheté la "gold" des scooters :le Burgman .

Bulle électrique , rétros électriques ,poignées et selle chauffantes , frein à main , mode passage de vitesse etc

GiLLeS93 a écrit:tiens , petit hors sujet , mon collégue a acheté la "gold" des scooters :le Burgman .

Bulle électrique , rétros électriques ,poignées et selle chauffantes , frein à main , mode passage de vitesse etc

  J'ai fait le chemin inverse

Bonjour

Pas de nouvelle Gold pour 2017 Je suis allé rechercher ma moto aujourd'hui après changement de pneus et plaquettes, et aussi l'essai d'une Roadmaster, et mon concessionnaire m'a montré un courrier précisant que la Goldwing ne serait pas remplacée l'année prochaine. (Probablement en 2018 m'a t-il dit)

Il va donc falloir que j'attende une année de plus ?

et oui,moi je ne pourrais plus acheté ce genre de moto, pour moi la retraite de puis le 2 septembre,et 10 jour après une sciatique ,je ne bouge plus depuis une semaine, j'attend  deux infiltration le 5 octobre.
je suis rentré d’Espagne comme ça ,en arrivant j'ai posé la moto au garage et basta l’entretien plus tard.

Ce qui me fera changer c'est la boite de vitesse automatique .... je sais que certains ne sont pas adepte. J'ai testé et j'ai adoré. Pour moi un vrai plus pour une moto comme la notre (hier sur Paris j'aurai apprécié). A suivre...
V
Xavier RGX77

Nouveauté - Honda: la Goldwing passe au Duolever



Selon moto.caradisiac.com dans CET ARTICLE, la prochaine GL viendrait avec une fourche de conception nouvelle certes, mais non pas le système inversé montré dans le premier message de ce post, mais un système apparenté au Duolever, cher à BMW.
Un Duolever, mais aussi un garde boue avant apparemment l’objet de toutes les attentions concernant sa fonction à gérer les flux d’air; il est sérieusement revu et a dû faire plusieurs passages en soufflerie. On dirait que Honda a cherché à optimiser le flux d'air en direction du radiateur. Il faut dire que le Duolever a dû sérieusement chambouler la place dévolue aux radiateurs.
Il y aura aussi des spécificités moteur
On en parle aussi chez nos amis Chuisses ICI

bonjour a tous, je suis ce post depuis le début, et je n'arrive pas a comprendre comment honda peut garder aussi secret l'arrivée d'une éventuelle nouvelle gold pour 2017. les sorties en concessions sont dans quelques mois,  quel interet sachant que ces concurentes sont ou vont passer euro 4 et qu'il lui faut une sérieuse remise a jour. je ne pige pas que meme les concessionnaires ne soient pas au courant,qu'il n'y a pas la moindre fuite.

Aujourd'hui c'est moto-station.com, ICI qui nous prédit ce que devrait embarquer la prochaine GL, en 2018:

DCT, HUD (Head-Up-Display = projection tête haute) sur un pare-brise électrique, et autres nouveautés pour le modèle, que l'on a déjà évoqué ici ou là...

Bonne journée

g2loq a écrit:

Aujourd'hui c'est moto-station.com, ICI qui nous prédit ce que devrait embarquer la prochaine GL, en 2018:

DCT, HUD (Head-Up-Display = projection tête haute) sur un pare-brise électrique, et autres nouveautés pour le modèle, que l'on a déjà évoqué ici ou là...

Bonne journée

Eh bien, avec toutes ces annonces, il va pas être facile pour Honda de vendre les modèles actuels en 2017, ) moins de les brader fortement.

Pour la sortie de la "nouvelle" GL qui devrait se faire à priori d'abord aux US (1er marché pour la Gold), il va falloir mettre des caméras postées dans la Death Valley au Printemps 2017, car c'est le passage obligé de toutes les nouvelles homologation US 

En tout cas, Honda est fort sur le Buzz en nous faisant un rappel médiatique tous les 2-3 mois via la presse  spécialisée 

Bonjour a tous, il est dommage que Mr Honda n'interroge pas les propriétaires de Gold sur leurs désidératas, après enquête et avec les résultats mis en statistique il pourrait nous pondre une Gold "sur mesure" répondant a la majorité de nos envies, par exemple, je suis d'accord de remplacer la fourche avant car les fourches actuelles atteignent leurs limites a cause du poids de la bête, par contre, je préfère le "mono bras" de type ELF au système "duolever" BMW, un pare brise un peu plus large dessiné pour protéger au mieux la passagère tout en gardant un CX acceptable, un relèvement de la cylindrée a 2000cc et 140/150 ch, un bras de levier revu pour la béquille centrale, une housse de selle incorporée dans le soutien lombaire (comme la GL 1500) ...ect ect   avec l'informatique pour gérer les résultats, Mr Honda pourrait nous "offrir" la machine parfaite ...aux yeux des Goldwingers! 

"V"

DenisFont85 a écrit:Eh bien, avec toutes ces annonces, il va pas être facile pour Honda de vendre les modèles actuels en 2017, à moins de les brader fortement.

Pas de problème ! je suis preneur ! 

salut, specialement pour xav, voici le lien pour toute les webcam de la Death-Valley

http://www.the-webcam-network.com/California-USA/Death-Valley-Junction/2962288.html

je pense qu'il va falloir passer beaucoup de temps devant pour voir passer une nouvelle gold,
si vraiment elles passent toute par la???????????????????????????????.

A+

tigroujean a écrit:

je pense qu'il va falloir passer beaucoup de temps devant pour voir passer une nouvelle gold,
si vraiment elles passent toute par la???????????????????????????????.

A+

Il faut donner la mission aux retraités qui ne dorment pas la nuit à cause des siestes trop longue

Denis, tu sais bien que les retraités non pas 5 minutes de temps libre.



entre chaque siestes, ils sont trop occupé.

Je l'ai vu passer dans mon village !!!!!!!!!!!!!!!!!!!