Quel attelage de remorque à votre avis?

: :gif60: :  tout l'monde.
J'ai un petit problème, je voudrais mettre un attelage à ma grosse mais quand je vois c' que j' vois, j'ai bien raison de penser c'que j'pense.   

Chez G R ou d'autres il y en a de différentes sortes et à tout les prix.
Du coup, je ne sais pas lequel convient le mieux.

http://www.gold-rider.fr/pieces-goldwing/remorques-et-equipements/attache-remorque-porte-bagage.html?model=GL+1800+Goldwing&version=GL+1800+Goldwing+2013+Standard+%28GL1800D%29
J'imagine qu'il doit être homologué CEE mais à part ça.....  

Si vous avez un avis, ne vous gênez pas, en fait ça pourrait m'aider.

Merci les potos

Bonsoir, essaie de prendre contact avec Choda (près de Bordeaux pour l'instant). Albert Choin fabrique et adapte tout de A à Z (panier, fourche, roues etc) et reste très arrangeant.

: : gif61: :  Dany,

Merci pour ton info, mais en fait Victor cherche des renseignements sur un attelage... de remorque

J'ai complété le titre de son post en ce sens 

Bonne soirée,

Victor,

Pour info, Xav et mezigue nous avons celui a 324 €, pas le moins cher, mais le plus simple a monter dixit GR, et tres pratique a l'usage avec sa boule qui se demonte facilement et une fois celle-ci demontée, tu ne vois plus rien et tu pourras aussi si tu le desires poser une bavette pour eviter les projections sur ta future remorque...

Bonjour,

Je possède celui à 415 €, conseillé par Honda lors de l'achat de ma 18

Très pratique avec le passage de la "langue de chat" derrière la plaque d'immatriculation donc totalement invisible lorsque celle-ci est déposée

Son installation impose de percer la partie "plastique "noir derrière la plaque d'immatriculation pour une 2012 et + afin d'autoriser le passage de la dite "langue de chat"

Langue de chat = partie chromée sur laquelle est fixée la boule

Très bonne journée

Cordialement

Claude

J'ai aussi celui à 415 euros monté chez I.M.C.
La langue passe passe à la place du cataphote et pas de problème avec.

Bonjour à tous,
je suis également intéressé par une attache.
je pense qu'il faut celui ou nous pouvons démonter la roue sans démontage de l'attache.

macferson a écrit:je pense qu'il faut celui ou nous pouvons démonter la roue sans démontage de l'attache.

Salut Victor,
Perso j'ai celui à 324€ il y a 10  jours à la "Faite de la Gold" pour un projet de porte bagage amovible (à venir sur le forum).
Facile à monter par rapport à d'autres, pas de trou à percer, langue de chat amovible et invisible si enlevée, pas de contrainte pour enlever la roue arrière dans une concession dixit GR.

macferson a écrit:Bonjour à tous,
je suis également intéressé par une attache.
je pense qu'il faut celui ou nous pouvons démonter la roue sans démontage de l'attache.

La plus part des concession on eu table élévatrice avec la plaque arrière amovible qui permet des sortir la roue sans démontage .....

J'ai cru lire dans le manuel de la F6B que il ne fallait pas y atteler une remorque.

cf page 7...

: :gif60: :.
Bah oualà, y a qu' à d'mander.
Merci à tous pour ces tuyaux.
Le coté bavette arrière me plait assez.
Y'a plus qu'à mettre un peu de ronds à gauche et trouver la cariole.
Bonne soirée.

Je suis le sujet car je prévois aussi une attache remorque pour ma bricole !





On fait un achat groupé ?

Thierry,

Pas mal ton coffre de toit a roulettes...    Par contre il te faudra etre vigilant car ton timon (la barre qui se fixe avec la tete de timon sur la boule) est tres court et tu risques de frotter tes sacoches avec les coins de ta remorque, dans les virages serrés ou les manoeuvres a l'arret...

Bonjour à tous,

J'aurais bien besoin, s'il vous plait, de vos conseils concernant les attelages pour une 1800 de 2016, avant une éventuelle commande.
Quel a été votre choix pour une gold sup 2012, quels sont les avantages et inconvénients, qualités et défauts de ceux en photos ci dessous.
Merci d'avance pour vos réponses.
Sur ma 1800 de 2006 j'avais fabriqué le même que le N°4 pour un porte paquet que je voudrais remettre sur cette nouvelle mais pas trop envie d'en refabriquer un autre.

Cordialement
Philgold

N°1


N°2


N°3


N°4


Sur mon ancienne

J'aurai tendance à dire le N°1 qui est plus léger mais plus cher aussi .

J'avais monté le même que toi de chez Adon, question tarif. Mais 3 à 4 kilos de gagné c'est toujours cela pour l'amorto arrière .

Après c'est souvent le portefeuille qui décide .....

Hello amis winger,

Pas beaucoup de réponses concernant ma recherche de qualités et défauts des attelages remorque pour un 1800 gold dernier modèle,avant un choix de commande.
Si vous avez un peu de temps à consacrer à cette question je serais intéressé par vos avis et réponses d'utilisateurs.

Merci d'avance et bonne route
Cordialement
Philgold

Salut Philippe,

Avec le pont, je n'ai pas vu ton post et ta question, pour ma part, j'ai opté comme quelques uns d'entre nous (Xav49), pour le N°2, qui correspondait le mieux à mon utilisation et à mon budget, d'ailleurs sur les conseils de Michel de chez GR.

Il me sert pour tracter ou pour mettre mon porte paquet, il est facile à monter soi même, et très pratique au quotidien à utiliser et tu pourras si tu le souhaites aisément installer une bavette car tu as les trous prévus pour.

Jettes un œil ou un cil, ici tu verras le résultat posé (3ème photo). 

https://www.goldwingpartage.com/t2091-les-modifications-sur-ma-1800

Bonjour,

Merci beaucoup Gekko pour ta réponse et pour la qualité du post en lien.

Cordialement
Philgold

Bonsoir à toutes et tous,

Bientôt la commande et j'hésite entre les deux:

1) K7641



2) 52-825




Et vous qu'en pensez-vous?
Merci d'avance pour vos réponses.
Cordialement
Philgold

J'ai le numéro 2,monté par moi même,je suis très satisfait

Bonjour,

J'opterais aussi pour le n°2 plus simple dans le montage. Le support de boule verticale est plus pratique et ne tire pas uniquement sur la goupille de verrouillage.

Je prévois également un attelage. Ce post me fais changer d'avis quand au modèle, Denis confirmant mon inquiétude pour le modèle n°1 de Philgod avec une traction sur la goupille de retenue de la boule. De plus le n°2 permettant l'ajout d'une bavette il me semble plus intéressant. Et le prix aussi
La prise est-elle visible ou bien cachée sous l’arrière. Elle ne se dégrade pas trop avec les projections gravillons ou eau ?
Je pense faire une acquisition remorque vers la fin d'année.

Sylvain

Salut mon ami Sylvain,

Je vois que la retraite approche a grand pas et que tu prevois tes futures occupations   

Regardes le lien que j'ai mis plus haut, celui-ci est facile à monter et tu pourras mettre un bavette sans souci qui ne bougera pas dans le temps, quasi 3 ans pour mon installation et rien n'a bougé, juste faire gaffe a la vis de maintien de la boule, qui est en chewing gum...

Salut mon Francois

Vi ca approche. Vois-tu le 30 mai en vacances et le 01 juillet c'est fini   

La remorque va me servir pour les grandes virées et le....golf. Ben pas assez de place dans les valises ou faut couper les clubs.  

J'ai regardé ton montage deja, tu penses bien. Le modèle que je retiens c'est juste parce que la sortie arrière est chromée. Juste une histoire de gout en réalité. Le montage je ne le ferai pas. Je le ferai faire et surement mettre aussi quelques petites modif élec. comme ajout de feux rouges sur le top-case.

Je vais trouver le lien remorque pour le modèle qui m'intéresse.

Merci pour ta réponse. J'espère que l'on vous verra bientot.

Hello

Pour répondre à ta ou tes questions:

Sur le premier que j'avais fabriqué, la goupille était pas facile à mettre (solution N°2)
Sur celui acheté cette goupille est mieux placée et il est plus facile de la mettre en place (Solution N°1)
Si c'est la solidité qui te pose question aux USA Canada les attelage pick up et autres sont faits de la sorte et tire des charges importantes (vu de mes yeux vu)

Pour ce qui est de pose de bavette ce n'est pas un problème une adaptation sera possible si besoin.

Après c'est un choix.

Cordialement
Philgold

J'ai oublié également démontage de la partie arrière sans dépose totale de l'ensemble.

Photo prise au Canada en septembre 



Cordialement
Philgold

Merci Phil pour ta réponse qui me fait me reposer la question du choix alors   

Je ferai mon choix avant le montage alors. En les voyant de près je me rendrai mieux compte.

Sylvain

Désolé mais il y a quelque chose que je ne comprends pas : quel est le rapport entre un attelage pour 1800 et la photo de l'attelage derrière le pick-up ? 

Didou
Pour montrer la possibilité de traction sur ce type d attelage même sur un véhicule tractant du lourd...

Exactly Boy !

Pour info et "à grosse moto":

Vis 8.8 (acier dur) 
résistance en traction est de 80 kgs/mm² ou 56 kgs/mm² en cisaillement
Ca donne environ pour une vis et non un axe sans filetage 
3.08 Tonnes en traction
2.50 Tonnes en cisaillement 


Vous allez pouvoir charger la remorque.


Cordialement
Philgold