Procédure de remplacement disque de frein avant GL1800

Bonjour à tous,

Est-ce difficile de changer ses disques de freins avant ? une astuce à savoir ?

La concession m’annonce des disques de freins usagés suite au grippage des pistons d'étriers (moto 11/2007, 63000 kms, on a découvert suite au rappel honda sur le frein arrière que le précédent proprio n'avait sûrement jamais fait le changement du liquide de frein vu son état... boueux)

Je dois donc : démonter les étriers pour changer les joints, changer les plaquettes et changer les deux disques

J'ai trouvé des joints sur http://www.lingshondaparts.com

lesquels faut-il ? http://www.lingshondaparts.com/honda_motorcycle_parts_selection_pfk.php?block_01=13MCA111&block_02=F__1200&block_03=3216&block_04=xx&block_05=hmc et http://www.lingshondaparts.com/honda_motorcycle_parts_selection_pfk.php?block_01=13MCA111&block_02=F__1201&block_03=3216&block_04=xx&block_05=hmc (droite et gauche)

les étriers de gold rider sont-ils équivalent au pièces d'origine ? (les mêmes à droite et à gauche ? ) http://www.gold-rider.fr/pieces-goldwing/entretien/freinage/disque-de-frein-avant.html sinon je prendrais aussi ici : http://www.lingshondaparts.com/honda_motorcycle_parts_selection_pfk.php?block_01=13MCA111&block_02=F__1300&block_03=3216&block_04=xx&block_05=hmc

Salut Jo,

Je ne touche à rien en mécanique mais à la vue de tes interrogations sur les références des pièces, je ne peux que te conseiller de regarder sur Bike-parts la nomenclature par rapport à ton année modèle.

Apparemment, contrairement à ce que laisse entendre ton titre tu n'as pas besoin de conseils pour les disques... Bon ok, quant au site de pièces anglais, pas de soucis c'est sérieux. Juste à savoir qu'ils n'utilisent pas les références Honda mais les croquis sont les mêmes que sur Bikeparts. Ensuite il faudra suivre la procédure assez particulière de purge des freins AV et AR.

Bonjour,

Juste un petit point auquel il faut faire attention pour l'avoir fait moi même, sur les disques il y a une petite fléche qui indique le sens de rotation donc un disque droit et un gauche.

Bien que je n'ai jamais eu d'explication sur le pourquoi de ces fléches étant donné qu'il n'y a pas d'équilibrage sur ces disques ?

Jean-Luc

JL_90 a écrit:Bien que je n'ai jamais eu d'explication sur le pourquoi de ces fléches étant donné qu'il n'y a pas d'équilibrage sur ces disques ?

C'est vrai ils sont identiques mais disons que se serait plutôt, que montés sur une jante nue les flèches indiquent au monteur du pneu le sens de rotation.

vue la différence de prix entre l'achat de toutes les pièces (joint de pistons d'étriers avant, jeux de plaquettes et les deux disques avant en pièces d'origine) et la prestation offerte par le concessionnaire, je pense faire faire cela par celui-ci.

en plus d'avoir un travail bien fait je m'offre une garantie non négligeable.

perso c'est surtout que je manque de temps et que j'ai pas trop envie de faire de la mécanique en ce moment.

concernant le sens de rotation, il faut le respecter. dans le cas de disques ventilés, cela permet d'extraire l'air chaud et les poussières de freinage du bon coté de la roue. observez bien vos disques, les "trous" ont un sens par séries de trois

Question : tu as une 2008 et tu habites apparemment en province ( donc à priori usage route et non ville ). Elle a combien de km ta moto? Perso j'ai une 2006 de 100000 km et les disques ne sont même pas usés à moitié ( suivant les normes constructeur )  .

 
jo le papy

n’oublie pas que en prenant tes pièces chez GR tu aura 15% avec le code qui va bien
vu  l'addition totale je n'hésiterais pas une seconde...