Petit détour pour une 1200 RT LC

 à tous,

Je vais temporairement piloter une autre moto que notre mythique Gold. En effet je viens de signer pour l'achat d'une R1200 RT LC Platin bronze metallic de 2016 avec reprise de ma Gold 2014. Etant déjà dispo dans la concession d'Angers, je vais en prendre possession en fin de semaine prochaine. Je dis bien temporairement, car je reviendrais sûrement à la Gold dans quelques temps.
Denis (Alias DenisFont85) m'avait déjà contaminé avec l'essai de sa GS ( Ah les GS!), des essais récents de k1600 exclusive et 1200 RT LC m'avaient enthousiasmés face aux charmes déployés par ces modèles. Deux autres copains JiJi35 et Marc50 ayant ou allant acheter un 12 ont portés l'estocade.

Comme je ne vais pas avoir beaucoup de montages à faire sur cette BMW, car elle sera toute équipée (sans la possibilité de faire par soi-même  ), je souhaite rester sur le forum afin de continuer à partager avec vous, afin si notre Didou national me le permet 

Quelques accessoires seront mise en vente en début de semaine prochaine, dont attache remorque récent, Tomtom Rider 400, antenne courte à gain, réhausse de guidon et d'autres petits accessoires. Je les porterai d'abord à votre connaissance sur le forum si cela peut éventuellement en intéresser certains.

Bonsoir Xavier ,

Cela sera un plaisir de continuer à te lire, pourquoi pas en propos comparatifs si ce n'est en soutien à des résolutions de problèmes, toi qui connait si bien nos machines et as tant contribué à leur amélioration 

Je te souhaite un été plaisant avec ta nouvelle machine ; Tiens-nous au courant 

Bienvenue au Club,
 J'en connait un qui va se sentir bien seul.
Promis, on ne parlera pas BM la prochaine fois que nous roulerons ensemble.
Nous évoquerons juste le confort, le freinage, la légèreté, l'ergonomie, le bicylindre qui envoie bien, la qualité allemande, la sobriété, l'équipement pléthorique, etc.....
En soliloquant, il parlera du moteur.

jiji35 a écrit:...la qualité allemande...

C'est ironique? Parce que question finition je veux bien mais fiabilité auto ou moto je rigole . Enfin il y a des légendes qui ont la vie dure .

Xav49 a écrit:je souhaite rester sur le forum afin de continuer à partager avec vous, afin si notre Didou national me le permet  

Salut Xavier,

On fait tous des erreurs un jour ou l'autre... il faut juste les assumer... 

Je suppose que tu fais cette demande simplement par politesse, tu sais très bien qu'un wingeur ayant winguer ici peut rester parmi nous. 
Je rappelle que nous avons d'autres "transfuges" présents sur ce forum, et qu'ils y sont bien... pas de raison de t'évincer. 

Bonne route à toi et continues à nous donner des nouvelles !

Jamais d'ironie dans mes propos. 

  Oui pourquoi pas une 1200, ça marche très bien, mais quel vélo à côté d'une 15 ou d'une 18.

J'avais fait deux essais en janvier 2015, pour changer ma Gold 15 rouge Candy. Ma grosse erreur a été de faire le même jour l'essai d'une K 1600
et une heure après, l'essai d'une 1200 RT. J'étais tombé raide dingue de la K 16, orange pailletée. Mais, car il y a un mais, fier de mon choix j'ai montré ça à Madame, et demandé:" celle là ou bien celle ci?", en parlant de la Gold 1800 bleue que j'ai maintenant, en photo sur le bon coin. J'avais déjà fait d'autres tentatives, et la réponse fut encore la même: "LA BLEUE", "LA BLEUE"!!!  Bon, Bon, te fâches pas, Madame n'a jamais accepté de perdre son fauteuil royal!!!
C'est une des raisons qui fait que je roule en GOLD, mais fier quand même!!

Bonne route "provisoire"!!


Michel

 Xavier
Félicitations  pour ton  changement de machines c'est toujours enthousiasmant d avoir un nouveau jouet et je te  comprends. Ce serait ridicule de  changer  de forum car tes amis sont ici. Tu en trouveras d autres aussi  chez les teutons. 
Je suis un peu surpris de ton  choix  car  la 1200 et est pour moi plus une moto utilitaire que "plaisir" comme la gold. Peut être est ce ma vision très parisienne car ici   c'est de très loin la moto la plus utilisée par les roule-toujours, il doit bien y avoir une raison a cela.  En tout cas passe de bons kms dessus et  viens nous faire part de ton experience.
Et puis en terme d électronique il y a pléthore de gadgets  co traitement a la gold ou tu avais du tout bricoler
Et puis... les cr de balades sont ĺes mêmes quelquesoit la machine non?

Coucou Xavier.
Alors, on a un coup de mou........
On nous lâche, on va voir si l'herbe est plus verte ailleurs, dis nous la vérité : ta chérie en avait marre de te voir démonter en permanence ta 18 pour lui offrir de nouveaux accessoires au détriment des cadeaux pour ta tendre et douce. Donc tu vas devoir revoir à la hausse le budget lingerie et resto avec les économies faites. Finalement, c'est Madame qui va être comblée.......
En tout cas, fais toi ou plutôt faîtes vous plaisir avec ton nouveau jouet. Et puis cela nous arrange car tu auras plus de temps à consacrer pour venir aider les copains pour les modifications sur leurs mobylettes.
Bien-sûr tu restes parmi nous et c'est cela l'essentiel, à très bientôt pour nos futures balades.
Bis à vous

Pour la RT, il faudra dire aussi le coût d'entretien et les relations avec le concess 

Super relations avec le concessionnaire et le coût n'est pas déconnant.
Il y a moins cher pet être.
J'en connait qui ont des GL qui pestent quand il convient de changer le filtre à air aux préconisations constructeurs.
Après, tu fais tes vidanges, changement de plaquettes et trucs simples et tu grattes quelques €uros. Perso, je fais rien et je gagne du temps pour rouler.
Je viens de changer un train de pneus , mis des roadtec 01 HWM, pour 10 € de plus que chez des vendeurs d'accessoires. main d’œuvre, pose et équilibrage + 3 produits BMW.
Quand tu mets 30 000 €uros dans une Gold, le prix des révisions ne doit pas de faire peur.

Bien sur Xavier nous reviendrons à la Gold avec son nouveau modèle 2018. 6 cylindres multiplexé avec son nouveau cadre et ses 360 kg en ordre de marche

Une Gold, au poids d'une K 1600 gtl , je prend en troisième moto.

DenisFont85 a écrit:

Bien sur Xavier nous reviendrons à la Gold avec son nouveau modèle 2018. 6 cylindres multiplexé avec son nouveau cadre et ses 360 kg en ordre de marche

Mais oui les gars nous reviendrons à la Gold.
On ne peut pas comparer ces deux modèles actuels tout de même, d'ailleurs la Gold c'est autre chose qu'une moto   . Ce qui compte c'est le plaisir à les piloter.


Comme vous le savez j'ai personnellement un coté très techno/gadgetophile, donc pour le moment l'avantage est à la RT, nous verrons en 2018/2019 après 2 années de rodage de notre future Gold

Bjr Xav. Tout est fini entre nous ! ! ! 
Non je déconne  ! ! ! 
Comme le dit Didou , ton expertise avec le 18 nous permettra de beaux comparatifs .
Et puis , avec le 12 BM tu pourras peut-être nous accrocher dans les gorges du verdon ! ! !

xav49 a écrit:

Comme vous le savez j'ai personnellement un coté très techno/gadgetophile, donc pour le moment l'avantage est à la RT, nous verrons en 2018/2019 après 2 années de rodage de notre future Gold

Salut Xav, comme toi, je suis un geek et j'ai toujours amélioré mes montures à 2 ou 4 roues.

Et c'est vrai que la BM 1600 GTL m'a gratouillé agréablement les neurônes de ce point de vue, mais j'ai préféré la Gold au niveau conduite. 
Je viens de lire un essai comparatif de la R 1200 RT dans un moto canard de 2014 dans une salle d'attente, déjà bridé, le moteur semble un régal, mais en version libre ... tu nous raconteras.
Je garde un souvenir ému des BM des années 70, lorsque je les sortais des caisses, et de la 100 RS en particulier.

Bonne route

     

 à tous,
Non sans un petit pincement au cœur, j'ai procédé à l'échange ce matin.
En allant à la concession avec la Gold,je me demandais encore pourquoi je changeais. Elle était comme neuve! 




Les premiers tours de roue en RT m'ont rapidement reconquis malgré la pluie 

Bon maintenant j'ai le week-end pour lire les notices et faire les réglages pour ma première grande balade la semaine prochaine et déjà ce week-end. J'adore!

Mais il est oùùùù le top case mais il est ouùùù !!! sur l'air d'une chanson bien connu

En option sur les BM.

Eric

Elle est full options et en Full pour le moteur,
le reste suit dans la semaine, c'est juste parce qu’elle était dispo dans la conss
Top-case, 3 ème feux rouge, projecteurs led, sacs valises, vibro, café....

C'est sûr que si en plus ,ils livrent le vibro , là on ne peut plus lutter . . . .
Au moins , ça permet à madame de ne pas s'endormir sur la moto . . .
Bonne route Sophie ! ! ! 

J'ai l'impression, qu'il y a un virus BMW qui circule sur ce forum
Vendéen peut-être !

xav49 a écrit:Elle est full options et en Full pour le moteur,
le reste suit dans la semaine, c'est juste parce qu’elle était dispo dans la conss
Top-case, 3 ème feux rouge, projecteurs led, sacs valises, vibro, café....

Bonjour Xavier ,



Félicitations pour ta nouvelle monture , meme en solo , tu as demandé un vibro et bien , je ne te connaissais pas comme ça , meme avec mon trois roues je ne serais plus à coté de toi , mon trike aura trop peur



bises et bonne route en bmw

 et bonne route quand même Xav !!! Encore merci au passage pour tes précieux conseils...