Sifflement en 5 ème

Bonjour 
J'ai un sifflement en cinquième, quelqu'un peut-il me dire se que ça peut être. 
On me dit pignons de 5 HS ??!!!

Bonjour Christophe,

plutôt :

"un sifflement aleatoire en 5 eme, a partir de 90 kilomètres/ heure à peu près et plutôt en charge, quand on relâche les gaz ça s’arrête."

tel que le décrit Stéphane dans CE POST ?

Si le bruit vient vraiment de la boîte il est en effet possible que ça proviennent de la pignonnerie. Moins probablement des roulements car le bruit serait audible également sur les autres rapports. Mais que faire? A priori et à moins que ce soit vraiment insupportable, je dirais "rien" car sur le plan mécanique il ne peut pas se passer grand chose.

PS : je dissocie ce cas du cas précédent car dans le premier cas il y avait une notion de phénomène aléatoire à laquelle il est vraiment difficile de donner une réponse fiable à distance...

Donc dans mon cas, quand tu penses que ça pourrait venir de la pignonerie,tu penses à quoi ? Pignons de 5?

Si c'est en 5ème il n'y a bien que les pignons de 5ème qui sont sous charge. De plus ce sont comme la plupart du temps en moto ( je crois qu'il y a exception sur les boîtes des Indian  ) ce sont des pignons à taille droite beaucoup plus bruyants de toute façon que des pignons à taille oblique ( sur les voitures ). A ta place pour l'instant je ne ferais rien. A reconsidérer si le bruit s'amplifie. A tester : si ce sont bien des pignons de boîte que tu entends, le bruit devrait être différent sous charge ( accélération ) et en roue libre ( débrayé par exemple ).

En débrayant, il n'y a pas de bruit, quand je n’accélère pas le bruit s'atténu, ça fait 3000 kms que je roule avec et avec ce bruit et c'est un copain qui l'a essayé qui m'a mis le doute en me disant que le bruit n'est pas très agréable et qu'il trouve ça bizard

Bon, d'après tes dernières précisions et si ne l'entends qu'en 5ème je ne vois rien d'autre que les pignons de 5ème. Juste encore une autre question : elle a combien de km et tu n'as pas de soucis pour passer la 5ème, elle ne saute jamais?

Elle a 82000,et la 5 a sauté une fois

Quelqu'un serait il combien cette petite affaire peu me coûter.

Salut Christophe,

Oui, un bras et un œil ... 

Mais encore???

Christophe,

Évidemment je blaguais, si elle a sauté qu'une fois, je ne pense pas qu'il y ai mort d'homme, emmenes la chez ton concess préféré pour avoir un avis éclairé 

Salut Christophe,

Tant que c'est bon... 
Sinon, les prix pour une réfection de boîte varient mais sont assez conséquents à cause de la main-d'oeuvre surtout.

Certains membres ont donné leur coût de revient dans:

CE POST  ou bien CELUI-CI , si ce n'est dans les autres mis en liens dans ces derniers

Bon dimanche

Merci, mais quand tu mets, "tant que c'est bon", tu veux dire quoi?

Ben, à mon avis, tant que tu n'as qu'un sifflement et pas de soucis pour monter / descendre la 4 et 5 ni un problème de 5 qui saute, je pourrais très bien faire avec. Au plus, cela me rappellerait mon ex-bagnole avec un compresseur   

Surveille bien tes niveaux et intervalles, évite les accélérations trop franches en sous-régime (surtout en 4 et 5) et basta !

M'enfin, je dis ça, je dis rien...

Bon, en définitive on voit bien que tu es plutôt inquiet. Puisqu'on n'arrive pas à te rassurer à distance sur ce coup là, comme dit François, passe chez Honda et fais là essayer. Un avis en direct sera plus fiable que des avis à distance.

Oui merci c'est bien ce que je comptais faire !!
Mais comme tu dis, ce qui m'inquiète c'est que je dois me taper 450 km pour rentrer  

Christophe61 a écrit:Oui merci c'est bien ce que je comptais faire !!
Mais comme tu dis, ce qui m'inquiète c'est que je dois me taper 450 km pour rentrer  

??? Tu as 2 concessionnaires à moins de 50km... Avranches et Agneaux .

Oui, merci je sais !!!!
C'est de rentrer chez moi qui m'inquiètais.