support des rétroviseurs

Il y a quelque temps, je suis allé garer ma mob, dans la cour de ma cousine, à côté et à droite de sa voiture.

J'y suis allé en pantoufles (genre tatanes / tongs)... Je m'arrête, la cousine vient à sa fenêtre et on discute un zeste avant même que je sois descendu. Après cela, je la laisse descendre sur la latérale (la moto  ) sauf que... J'avais oublié de la descendre (la béquille )...

Pas glop ! le rétro gauche de la bécane s'est appuyé sur le haut de l'aile AV droit de sa DS3... je n'arrivais pas trop à la retenir because tatanes glissantes et voilà que le rétro gauche appuyait de plus en plus fort... La vitre a fini par éclater avant que ma cousine vienne m'aider à redresser la moto qui n'a donc pas appuyé de tout son poids.

J'ai fait changé le miroir et le soufflet qui était un peu pincé, mais je me rends compte que si je tourne le guidon à fond à droite, pour verrouiller par exemple, il vient en buttée contre le miroir alors que de l'autre côté il y a les 2 / 3 cm de jour qui me semblent toujours avoir été là.

On me dit que le rétro entier est à changer, si ce n'est que le cadre a bougé et autres avis dont je doute de la pertinence...

J'aimerais que certains qui ont démonté leur belle me renseignent. J'ai peur de me planter dans mon interprétation: En regardant ces éclatés de bike-parts, je pense qu'il n'y a rien d'ajustable ou qui ait pu se tordre dans l'ossature du chassis du rétroviseur. Non ?

Par contre, c'est peut-être la patte (Item 7) qui le fixe sur le soutien de capot (-si c'est bien là que les rétros se fixent?) qui a pu se tordre, non ? Ou bien même la barre de support de capot (si c'est bien là-dessus qu'ils sont fixés) qui a pu flambé ?

Merci pour votre avis

 

Bonsoir, Désolé de ce qui t'arrive Christian, je viens d'aller voir sur ma Gold, le support du rétroviseur est en alu très épais donc ce n'est pas lui qui a plié, je pense que c'est la patte du support du capot qui a du morfler, c'est une tôle plutôt fine mais en démontant, il doit être possible de la redresser, pour ça, il faut démonter le boomerang et le pare brise pour sortir la pièce, il faudra aussi démonter l'autre rétroviseur 
Bon courage!

"V"

Merci Alain,

Donc, si je comprends bien, c'est bien sur la barre de 'soutien de capot' que les rétros viennent se monter et la patte dont tu parles serait la partie que j'ai cerclée sur l'image. C'est ça ?

Bonne soirée

Oui, le cercle dans l'image du bas "soutien du capot" ... j'ai du défaire le caoutchouc et éclairer avec une lampe, l'espace n'est pas grand mais il m'a semblé que c'était bien ça
Pour être bien sûr, il faudrait démonter le boomerang

OK merci beaucoup Alain, j'irai discuté le coup avec mon concessionnaire en ce sens

Bonne soirée

Il est fort probable en effet que l'extrêmité de ce support soit légèrement tordue. La partie rétro quant à elle ne peut pas se tordre, c'est un polyamide donc ou ça casse ou ça résiste.