Rétroviseurs ... led ... mais pas honda

Bonjour à tous,
Les rétroviseurs de ma F6b sont très abîmés. Pour l’un d’entre eux je dirai gravé.
J’ai vu grâce au forum que leur remplacement est très simple (3 vis). Je me sens donc prêt à réaliser l’opération.
J’ai vu ça : https://www.amazon.fr/dp/B07W6FC1WF/ref=cm_sw_r_cp_tau_NY-2EbG339WNZ
Le prix me semble intéressant. Les miens sont mats, mais des brillants devraient faire tout aussi sympa.
Quelqu’un a-t-il déjà monté cet accessoire ? Des soucis ? La qualité ?
Ce sont des leds, le connecteur à l’air compatible ... qu’en pensez vous ? Pas de souci de fréquence des clignotants ?
Je suis preneur des avis d’experts, merci à tous.

Bjr
Notre ami Christian (G2LOQ) en avait changé un par ce biais . Il n'était que moyennement satisfait car le rétro.vibrait . Le système de repli étant certainement plus faiblard que l'origine . . . Si c'est juste pour changer la carrosserie , prends plutôt ça :
https://fr.aliexpress.com/item/4001117487286.html?spm=a2g0o.productlist.0.0.198f3501xpOPsD&algo_pvid=27547773-d4a9-415d-8890-658681ef86fd&algo_expid=27547773-d4a9-415d-8890-658681ef86fd-17&btsid=0ab50f0815915182193646894e9b82&ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_,searchweb201603_

https://fr.aliexpress.com/item/4001049564718.html?spm=a2g0o.productlist.0.0.198f3501xpOPsD&algo_pvid=ab968a1d-896e-44a2-9726-50ae637e44ca&algo_expid=ab968a1d-896e-44a2-9726-50ae637e44ca-23&btsid=0ab50a5715915155012254930eb078&ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_,searchweb201603_

Tu as aussi ça , en version led . Que certains d'entre nous ont monté :
https://fr.aliexpress.com/item/32917465015.html?spm=a2g0o.productlist.0.0.198f3501xpOPsD&algo_pvid=27547773-d4a9-415d-8890-658681ef86fd&algo_expid=27547773-d4a9-415d-8890-658681ef86fd-0&btsid=0ab50f0815915182193646894e9b82&ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_,searchweb201603_

jcdu47 a écrit:Bjr
Notre ami Christian (G2LOQ) en avait changé un par ce biais . Il n'était que moyennement satisfait car le rétro.vibrait . Le système de repli étant certainement plus faiblard que l'origine . . . .....

Exact. Mais, je n'avais (fait) changé(r) que l'armature, aux ateliers JCP: 

Certains disaient cependant qu'il était possible d'essayer de comprimer d'avantage le ressort enchâssé 

armature du rétro gauche



Merci encore, de ton aide pour le remplacer. 
Depuis, l'été dernier, j'ai trouvé une autre armature d'origine chez l'ami Alain dans les Corbières

Bon dimanche 

Merci pour vos retours.
Je vais donc attendre un peu avant de changer, je vais me renseigner sur le prix d’un changement de coque en concession.
Si c’est trop chère, je tenterai le coup avec du noname et je vous ferai un retour.

Bonjour,
Je me suis rendu compte qu’un de mes retros avait un peu de jeu au niveau de la rotule qui semble sertie.
Il était un peu vers le bas, j’ai eu peur que ce soit le support sur la bécane qui soit tordu mais en fait ce n’est que la rotule ... ouf. Ça se ressert ce truc là ? J’ai pas vu de visses.
Je me rend compte en mettant la photo que j’ai regardé la pièce de dessus comme sur la photo, du coup il y a peut être une visse en dessous 🤨


Je parle de la partie qui articule entre le plastique et le métal.
Du coup je reviens sur cette idée de rétro pas chère.
La fiche vous semble t elle la bonne ou il faut un adaptateur ? J’ai retiré le caoutchouc pour regarder et j’ai vu une fiche bleue plus large ...
Pour les led, il faut ajouter une résistance ou quelque chose comme ça pour ajuster la fréquence de clignotement ou j’ai juste à visser et plugger ? (Vu que je suis pas un maître es bricolage comme certains ici, ça m’arrangerai )
Merci pour vos retour.

MaxBrom a écrit:Bonjour,
Je me suis rendu compte qu’un de mes retros avait un peu de jeu au niveau de la rotule qui semble sertie.
Il était un peu vers le bas, j’ai eu peur que ce soit le support sur la bécane qui soit tordu mais en fait ce n’est que la rotule ... ouf. Ça se ressert ce truc là ? J’ai pas vu de visses.
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Bonjour Max,

On ne voit pas la photo.
Néanmoins, si ce sont les mêmes rétro sur ta F6B que sur les SC47 / SC68, je pense que tu parles de cette articulation:





Certains disent, dans ce sujet , que c'est une coupelle-frein autour de l'écrou qui comprime le ressort. Et qu'il est possible d'enlever et remettre pour tourner l'écrou afin de comprimer d'avantage le ressort 

Bon dimanche 

Merci beaucoup g2loq