Volumes détaillé coffres Goldwing 1800

Bjr à toutes et tous,

La rubrique recherche ne m'ayant pas renseignée, je pose la question.
quelle est le volumes des coffres latéraux sur la Gold 1800 ?
Sur le net je trouve 147 pour l'ensemble avec un Top-case de 61 litres.
Mathématiquement j'en dédierais 147 - 61 = 86 / 2 donc 43 litres.
Comment sont-il logeable par rapport à mes valises cubique de ma 12 GSA ??

Pendant quye j'y suis  le dernier modèle à valise anguleuses à t-il vraiment gagné en chargement ?

Toutes ces question pour vous dire mon optique de roulage pour la prochaine.
- Une valise pour MR et une pour Mme
- Un coffre sur attelage pour 9 kg de mixte chaussures et divers
- Le top-case réservé pour y mettre les casques lors de visite ou autre (fini le cable pour les attacher sur la moto ....)
- Sur le porte paquet du top-case éventuellement une bricole légère mais pas de sacoche à demeure.

Et vous comment faites vous ??
Dans l'attente de vous lire...

pour nous, une remorque genco.....200L de plus.
  y a de quoi boire un coup.

Salut Denis,

Je ne peux te renseigner tout de suite pour les volumes mais tu devrais trouver les réponses (?) dans le manuel du conducteur, je crois... 
Pour ce qui est de ce qu'on met dans les valises et comment on réparti, on a commencé à en a parlé dans ce sujet (pas évident à trouver, je le conçois) mais tout le monde n'a pas donné son avis... quoique, on (ou elles) se ressemble bien ! 

Bonne lecture ! et on va te trouver les dimensions...

Salut Denis,

On en a parlé aussi ici:

http://goldwing.forumactif.com/t466p15-mais-qui-met-quoi-ou


Cheers,

Qui met quoi et où parle surtout des vides poches;
Moi je parle de chargement pour partir 2 semaines sans handicaper la conduite de la moto.
Voilà mon chargement en Irlande il y a dix jours:

Denis,

La vache, c'est impressionnant ce que l'on met sur une GS !!! Là tu es en mode baudet :GIF34: :GIF34: , je comprends que tu la trouves lourde avec le poids placé assez haut.

Pour répondre à ta question sur le chargement, sac également Mr et Mme dans les sacoches, top case vide pour les casques, vêtements de pluie et tout ce qui sert quotidiennement dans un sac étanche sur le porte paquet.

Si besoin de charger énormément parce que durée plus longue, je prends également la remorque, néanmoins, j'envisage une installation comme nono, c'est à dire adapter un top case sur le crochet d'attelage, pour rajouter une capacité de 10 kg en cas de voyage prolongé, soit une alternative raisonnable entre que la capacité de la moto et la remorque 

Désolé Denis... après 3/4 d'heure de recherche dans le manuel du conducteur et sur le Net, la seule chose que je peux te donner c'est le volume total des valises et top-case donné pour 147 litres sur le modèle 1800 avant 2012 pour 27 kg...

Je serai bien obliger de faire avec. Je pense faire comme Patrolcbr avec une porte paquet sur l'attelage. Essayer de prendre un attelage en aluminium plus léger et une plate-forme du même acabit. Cela uniquement pour les voyages de 15 jours où il y a toujours des bricoles à ramener. Cette année en Irlande, je beaucoup réfréné madame dans les achats.

Denis,

Faut voir le côté positif, le fait de ne pas avoir assez de place sur nos montures (et nous sommes sacrément privilégiés), cela limite les achats d'impulsion de nos douces :GIF34: :GIF34: 

"T'as vu chéri, elle est jolie cette petite robe ?" Non pas possible, pas la place  

La mienne a trouvé la parade : on met tout dans un colis poste qu'on s'envoie à la maison ! :GIF34:

Didou57 a écrit:La mienne a trouvé la parade : on met tout dans un colis poste qu'on s'envoie à la maison ! :GIF34:

C'est une bonne solution à retenir pour les pays européens où il n'y a pas d'autre frais de douane.

Didier,

Ta moitié s'entendrait bien avec la mienne qui fait pareil...   Au demeurant je dois reconnaître que c'est une solution pratique notamment pour le linge sale, que l'on ne sait jamais ou mettre, par contre, je n'ai pas encore trouvé la parade pour éviter les achats d'impulsion :GIF34: