Annie & Denis au Danemark

Salut mon Denis,

Tu vas etre un vrai specialiste de la biere locale...   Bonne degustation 

philbert a écrit:Il est temps pour moi de descendre au bar de l'hôtel, Annie c'est assoupie.....


et de prendre une tite bierre.....

et pourquoi juste 1 ...... petite bière  

salut Denis et Annie.

si je vous suis bien, vous devriez etre dans le coin de Saar-Union le dimanche 21?????????????????


et opla encore une biere.

A+

jean

Bsr à toutes et tous,

Jean, nous sommes arrivés à Francfort cette après midi et nous repartons jeudi matin direction la Vendée en deux jours. Desolé pour le rassemblement de l'est.
Sinon ce matin depart de Celle sous un ciel menaçant et 15 °. Le gps nous mets sur l'autoroute une fois de plus. Rapidement il tombe des gouttes et je m'arrête pour bacher Annie.
Arrivant au bout de 60 km sur un gros bouchon, nous sortons in extremis et commençons a naviguer à la distace la plus courte. Ce n'est pas gagné le gps nous promet une arrivée sans escale à 16H30.
Donc rétropédalage et ré programmation du gps au plus rapide avec autoroute inter-cite. Avant nous nous octroyons une pause café cookies il est 11h10.
Je monte sur autoroute, suspensions regler sur hard pour éviter le pompage et cruise contrôle entre 130 et 140. Un arrêt rapide pour le plein et vidange d'Annie et nous repartons. Vers 13H00 nous sommes à 135 km du but, une pause déjeuner sur une aire bien équipée. Repas au restorout, café et cest reparti. Ce coup ci je mets la carto sur Dynamique et j'enquille entre 150 et 180 suivant la possibilité des voitures. La gs est comme une guêpe ou un gros bourdon et repond bien malgré le chargement jusqu'à 180 gps. Je monte un coup à 200 pour valider puis nous arrivons rapidement au magasin John Doe pour voir mon jean moto. C'est le magasin show room principale de la marque.
Des harleys exposées dans la boutique, je demande si ils vendent aussi des pantallns aux motard qui roulent LoL, sourire du vendeur. Il fait 28° dehors et une boisson fraîche nous est offerte. J'essaye le modèle qui me va, celui que jacais repéré est un slim qui ne va pas à ma carrure d'athlète LoL. Le pantalon est vendu in peu plus de 240 € sans les protectilns genou. Les bikers n'en mettent pas .... ces dernières me seront offerte et c'est acec une bonne poignée de main que nous repartons vers Francfort centre cette fois ci.
Il fait super chaud et nous sortons rapidement boire une bonne bière en terrasse avec notre fille qui nous héberge. Nous irons diner e terrasse mais discrète dans un restaurant Allemand qu'Audren à decoivert. Un gfos jaret de porc et une pinde de brune plus tard nous rentrons à l'appartement.
Il y a encore plein de monde dehors. Poir nous nuit tranquille et demain journée sans moto.
Ici veaucoup de motards qui passent en HD en short et casque plat avec bandana sur le nez à grand renfort de coup de gaz. Pas de danger on ne les croise pas sur les routes ceux là LoL.
Nous sommes à un peu plus de 4500 km ..... mais pas en HD hihihi ...

Salut les Bikers Vendeens   

Bises a Audrey   Et belle balade demain dans les rues de Francfort 

Un bref message pour dire que nous sommes bien rentré de notre périple. Les chiens sont à la maison, il reste à remettre tout en état, moto, vêtements, terrain, le dos aussi après 5560 km sans dosseret
Un CR complet suivra dans les prochains jours......

Salut Denis !

Content de vous savoir bien rentrés. Pas trop mouillés ?

Bjr à toutes et tous,

Comme l'habitude est prise et apprécié de certains, je mets au clavier pour rédiger un petit compte rendu de notre voyage qui avait principalement pour but le Danemark.
Je dit principalement, parce que ce n'est pas la porte d'à coté et que pour l'atteindre plusieurs autres pays ont été traversés et cela jusqu'à trois dans la même journée. Je veux parler la de la Belgique / la Hollande et l'Allemagne dans notre étape de Lens à Münster.

Comme d'habitude, mon récit n'engage que moi et n'à aucune valeur encyclopédique ou autre.
C'est un reflet de notre ressenti sur un voyage effectué à une période donnée dans des conditions parfois humide et froide sur une moto BMW GS sans selle chauffante et moins protectrice qu'une Goldwing.

Sauter directement ces trois prochain paragraphes si vous avec l'habitude de lire mes CR, c'est un peu répétitif mais pas dénué d’intérêt pour des novices.

Notre périple a été prévu et organisé à l'avance. Comme ce n'est pas le premier, nous essayons de ne pas commettre les erreurs passées et vous verrez que là encore ce n'est pas gagné.
La destination du Danemark étant arrêté nous avons acheté le guide Michelin et la carte routière du même éditeur. De là un premier projet d'itinéraire est né sur Garmin Base Camp. Il fallait trouver par où monter, en évitant si possible les routes à péage ( difficile en France quand on veut « tracer » un peu ).

Ensuite nous essayons après quelques jour de doubler voir tripler l'hébergement à un même endroit pour pouvoir se poser un peu, visiter la moto déchargée et l'esprit libre de connaître l’hébergement du soir. Plus un peu de lessive de sous vêtement et chaussettes évite la surcharge de bagage pour un périple de 17 jours.

Vient ensuite la recherche d'hébergements correspondant à l'itinéraire choisi.
Cette dernières ainsi que les réservation ce sont fait à 92 % sur booking et 8 % sur Hotel.com.
Pour un départ le 3 mai les réservations étaient bouclées le 28 janvier 2017.
Bien sur parfois il faut modifier un peu l’itinéraire en fonction de l'hébergement trouvé.
Ce fut le cas pour les trois jours à l’hôtel de Vidberg parce que rien n'était possible dans les villes aux alentours à cette période pour un tarif à notre porté.
Le prix, c'est le nerf de la guerre, nous oscillons entre 50,48 € la nuitée à 118 € pour la plus cher. La plus cher qui ne veux pas dire la plus belle loin de là. Pour exemple l'Hotel Garden au centre de Malmo nous à couté 77 € petit déjeuner compris et c'est de la belle prestation alors qu'à Ballum nous avons payé 94 € pour une toute petite chambre mansardée interdite en Hôtellerie en France.
Nous nous en sortons pour une moyenne de 82 € la nuitée pour chambre avec salle de bain / d'eau avec wifi et petit déjeuner.
L'avantage de prévoir à l'avance c'est normalement le choix, bien que certain tour opérator réserve bien avant nous.
Nous avions essayé une année de réserver d'une nuitée sur l'autre pour le Portugal, cela fonctionne pas trop mal dans un pays pas trop cher. Dans les pays nordique, c'est nous qui sommes les « pauvres ».

Ce préambule un peu rébarbatifs des préparatifs étant fait, passons au voyage proprement dit.

Au départ GPS chargé nous étions à 5179,5 km d'itinéraire, a l'arrivé nous aurons fait 5560,8 km. C'est dans la moyenne que j'avais annoncé avec les petites adaptations au fil du voyage.
Techniquement, zéro problème, pas d'huile, pas d'air à rajouter, simplement faire le plein d'essence quand le besoin s'en faisait sentir.
Sur l'ordinateur de bord j'ai laissé un des calculateurs de consommation pour tous le voyage. Je suis donc à 6 litres / 100  pile poil de moyenne sur 5560 km, soit 336 litre de carburant.
Aucun soucis de ravitaillement, il y a des stations partout, en Allemagne au retour de Frankfort j'ai serré les fesses et suis sorti de l'A 6 où je n'ai pas vu de station pendant 130 km au départ de Frankfort. Un manque d'information que l'on a pas chez nous, mais cela se paye au prix fort.





Pour les moyens de paiement pas de soucis non plus entre la Visa et la Master Card. Pour l'Allemagne toujours prévoir du cash dans les restaurants et bars c'est le plus demandé. Danemark, Suède les cartes sont acceptées. Pour notre journée en Suède nous avons payé en € et la monnaie nous a été rendu en couronnes Suédoise.

La langue du pays au Danemark comme en Suède est une énigme pour nous . Notre petit niveau d'Anglais nous a toujours permis d'obtenir satisfaction parfois à grands renfort de gestes et d'image du menu. Une astuce, regarder les tables avoisinantes pour demander la même chose !!!

L'itinéraire :

Beaucoup de personnes qui font le cap Nord passent brièvement le Danemark pour atteindre le but de leur voyage. Nous avons fait le choix de visiter plus en détail le Danemark qui nous était totalement inconnu. Maintenant pour visiter la capitale Copenhague, un séjours de trois jours en avion suffit amplement pour un moindre coup financier et de fatigue.

Les Villes visitées

Anvers









Büsum ( Allemagne )

Ingénieux fauteuils de plage pour ces régions sujette aux vents.





Esbjerg ( Hommes qui regardent la mer ).



Skagen ( rencontre de la mer Baltique et de la mer du Nord ).





Cimetière Viking Lindholm Høje.

Lindholm Høje est un ancien cimetière viking danois que des tonnes de sable avaient enseveli. C’est plus de 700 tombes, restes de villages de l’âge des Vikings et de l’âge du fer germanique qui ont été retrouvés sur ce site archéologique danois.



Roskide :

A voir son fameux musée de Drakar Viking et sa cathédrale qui nous restera fermée pour cause d'office religieux.

http://www.vikingeskibsmuseet.dk/fr/





Copenhague  ( København ) :

Grande capitale de 600 000 hab, l'eau y est omniprésente. Nous y avons pris des carte de transport pour la journée permettant le métro / bus / tram.







Le Campanile, la tour de la terreur pour moi.



Nous avons certainement bu plus de café "latté" que de bière pour nous réchauffer !!!



Smygehuks :

Pointe la plus au sud de la Suède avec son petit port.



Ystad : Ville de 18 000 hab fait partie des plus vieilles villes de Scanie, son histoire remontant au XII – XIII siècle







Bien sur ce n'est là qu'un aperçu volontairement limitatif ....

Il y a eu aussi quelques pic nique souvent très au calme .....







Je remercie la moto BMW GSA LC qui a porté tous nos bagages jusqu'à des vitesses folles en Allemagne.



J'ai toujours gardé confiance et je ne suis pas laissé abattre ...

Bonsoir,
Bien content que vous soyez de retour.

Le CR de votre périple c'est pour ma lecture de ce soir, pour bien m'imprégner de l'ambiance 

 super périple et merci d'avoir pris le temps de nous faire partager 

Bonsoir à tous,

Denis, merci beaucoup pour tous les comptes rendu de ton voyage, j'ai traversé deux fois le danemark mais sans m'y arrêter vraiment à par à l’hôtel ou pour aller voir la petite sirène donc rien à voir avec ton périple. Je vois que vous avez eu un bon temps nordique, pluie, soleil et on recommence, pluie, soleil et ainsi de suite. Je vais regrouper tous tes comptes rendu pour que je les relisent tous ensemble. Encore merci

Mau

Merci pour vous réponse. Ces petits compte rendu quotidien quand la connexion le permet me tienne un peu au Forum que j'affectionne.
Cela peut donner des idées où des orientations sur la manière d'orienter et d'appréhender son voyage.

Je ne l'ai pas précisé dans mon long CR, on en oublie tout le temps.
Ce long voyage à moto de 17 jours sera le dernier sous cette forme. Fatiguant pour le pilote et la passagère nous rentrons plus fatigué et fourbu qu'au départ.
Serte de belles images et de bons moments passés, mais le fait de ranger / sortir ses bagages, monter et descendre 20 fois par jour de la moto, retirer et remettre blouson et casque autant de fois et se promener pour visiter habiller en cosmonaute nous fatigue un peu.
Nous évoluerons donc vers une autre méthode de voyage à l'étranger moins astreignante. Nous y perdrons nous le savons les avantages de la moto qui quand nous faisons un bilan du + et du - reste minoritaires à nos yeux.

En fin ceci étant évoqué, la moto a retrouvé dès hier son état flambant neuf malgré ses 40 000 km passé sur la route du retour.
Prête à repartir en solo pour de nouvelles aventures dont un rassemblement des Blue Knight à Bruxelles en septembre qui me fera partir une semaine avec un long stop dans les Ardennes.

D'autres sorties je l'espère avec mes camarades du 35 et du 49 si ils se remettent à la moto

  Merci pour ces remarquables CR qui nous ont fait partager vos pérégrinations; ça nous a aussi fait rêver !

J'ai beaucoup pensé à vous deux quant à la longueur des parcours et à la logistique que nécessite les voyages à moto.

Surtout à cette époque de l'année en allant vers le nord de l'Europe, c'est moins évident que la Corse en juin !

Malgré les difficultés, c'est aussi des victoires sur soi-même, sans compter qu'en couple il y a des jours qui ne ressemblent pas à d'autres,
mais une fois à la maison, il n'y a que les bons souvenirs qui restent.

En tout cas, chapeau bas à vous deux ! Remettez vous bien et rêvez encore.

Je vous souhaite une bonne journée ensoleillée.

  Denis, 
Non seulement cela donne envie, mais j'aime bien aussi toutes les informations pratiques,  voire techniques. 
Il faut d'ailleurs que tu enlèves la virgule à ta consommation totale d'essence. C'est bien 333 litres   et non 33L
Bonne récupération à Annie

xav49 a écrit:  Denis, 
Non seulement cela donne envie, mais j'aime bien aussi toutes les informations pratiques,  voire techniques. 
Il faut d'ailleurs que tu enlèves la virgule à ta consommation totale d'essence. C'est bien 333 litres   et non 33L
Bonne récupération à Annie

Erreur rectifiée

salut et merci a denis et Annie pour ce superbe CR avec les photos,

mon ex-femme etant Danoise, j'ai bien connu tous les coins ou vous etes passer, de superbe endroit a visiter,
et cela m'a rappeler beaucoup de souvenir.

et oui marié pendant 17ans a une blonde du grand nord.

c'est un tout petit pays, mais il y a tellement de choses a faire et a voir
et en plus les gens sont assez ouverts et sympathique.


A+

Voilà un beau périple durant lequel la bavaroise s'est bien comportée,
faut reconnaître que cette machine possède de nombreux atouts pour un tel itinéraire.

J'apprécie ta précision dans tes CR mais aussi ta franchise lorsque tu précises qu'un tel voyage est fatiguant physiquement,
et que le voyage à moto a aussi des inconvénients. 

Raccourcir dans le temps serait peu-être une solution pour garder ce côté enthousiasmant de la découverte à moto.

Merci pour ton retour d'expérience et GRAND BRAVO à ta passagère

dd

Dédé a écrit:
J'apprécie ta précision dans tes CR mais aussi ta franchise lorsque tu précises qu'un tel voyage est fatiguant physiquement,
et que le voyage à moto a aussi des inconvénients. 

Bonjour Dédé,

Eh oui la dernière fois que nous nous sommes vu c'était la veille de l'embarquement pour l'Ecosse.
Il faudra d'ailleurs que l'on se voie un jour quand on emploie du temps le permettra.

Pour la franchise, c'est un peu mon crédo de dire les choses comme elles sont. Pour cela que je précise à chaque fois que c'est mon / notre ressenti.
Je pense que la longue monté et descente eu été plus confortable en Goldwing avec un petit dosseret .

Bravo Denis et Annie pour cette épopée et le partage de vos aventures. Cela donne envie de se coller sur maps et de rêver a des ailleurs.

Mais quel bonheur de te lire !!!     Mille fois merci pour ton travail de partage.

Je me regardais justement cet aprèm des vidéos de baroudeurs à moto. 

La bizzzzz à vous 2

Au plaisir de vous revoir,