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Reposes pieds Aéro-Flip

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DenisFont85
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Message  Invité Mar 17 Sep 2013 - 12:25

Ca à l'air bien mais
390€ la paire !!!Crying or Very sad

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Message  Churchill Mar 17 Sep 2013 - 13:33

Ah oui, mais là c'est une vraie innovation qui ne trouble pas l'esthétique de nos belles... (Pour la dernière fois, je parle de nos Gold, donc, vous pouvez ranger vos remarques déplacées... :GIF34: :GIF34: )

Là, je pense que je vais peut-être craquer pour l'an prochain...
Merci Rescator pour l'info.
En même temps, c'est vrai que tu es aux premières loges...!!! Very Happy

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Message  Invité Mar 17 Sep 2013 - 14:34

Non seulement, ça ne dénature pas l'esthétique mais ça l'habille comme une coquette qui porte des lunettes, une maison sa véranda, un préservatif sa .... Non là,  je peux pas...
Je craque certain pour 2014.

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Message  Invité Mar 17 Sep 2013 - 15:09

J'attends  que certains en achètent une paire et nous donnent leurs point de vue .


Dernière édition par Goldwingtrike77 le Mar 17 Sep 2013 - 17:47, édité 1 fois

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Message  DOUDOU94 Mar 17 Sep 2013 - 16:28

Bonjour,

Rien a dire, ils sont beaux. Mais je me pose tout de même des questions.
Que tu fasses 1,60 m ou 1,95 m tu n'as pas le choix de la position de ces repose-pieds. Le confort doit s'en trouver althéré pour certaines statures.
En plus, juste en les regardant sur les photos, je me demande s'il est bien pratique, voire possible, de les déployer tout en roulant.
Les futurs acheteurs répondront surement à mes interrogations.

Bonne route

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Message  DenisFont85 Mar 17 Sep 2013 - 16:47

DOUDOU94 a écrit: je me demande s'il est bien pratique, voire possible, de les déployer tout en roulant.
Les futurs acheteurs répondront surement à mes interrogations.

Bonne route
En effet, je ne vois pas spécialement d'ergot pour l'ouverture, une habitude à prendre ou peut être monté sur ressort, a voir.
En tout cas belle réalisation d'usinage.

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Faire les choses sérieusement sans se prendre au sérieux.
Avant je roulais en Goldwing, mais ça c'était avant Reposes pieds Aéro-Flip 1797587972
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Message  Invité Mer 18 Sep 2013 - 18:21

Bonjour,

 463 € la version chromée...les fournisseurs ont tendance à nous prendre pour des américains...lol!

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Message  Didou57 Mer 18 Sep 2013 - 18:44

Oui et non... la fabrication en petite quantité pour des véhicules d'exception se paye.... le beau est toujours cher... c'est çà le luxe.

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Message  Invité Mer 18 Sep 2013 - 18:52

Génial!! je les verraient bien en noir sur la mienne Very Happy

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Message  Invité Mer 18 Sep 2013 - 19:08

http://translate.google.com/translate?hl=fr&sl=auto&tl=fr&u=http%3A%2F%2Fwww.goldwingfacts.com%2Fforums%2F5-general-motorcycle-discussion-forum%2F329098-aero-peg-update.html un avis sur un forum us traduit ...on comprend quand meme que c a doit chauffer un peu les pieds ... sandales s abstenir ...et l ouverture doit etre possible avant de rouler , ou avec les mains , avoir le bras long ca sert toujours ...repliage en roulant possible apparemment . Je pense aussi que le confort doit dependre de la morphologie de chacun . Au prix affiche vaut quand meme mieux essayer ces aerofrics

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Message  Didou57 Mer 18 Sep 2013 - 19:20

gold38 a écrit:. Au prix affiche vaut quand même mieux essayer ces aerofrics  
Tu voulais pas dire "aérofreins" ? :GIF28:

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Message  Invité Mer 18 Sep 2013 - 19:59

Oui c est sur que ces aerofreins c est du vol a ce prix la

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Message  Invité Jeu 19 Sep 2013 - 18:26

Pas de bleme non plus...la qualite doit etre la c est vrai d apres les commentaires .

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Message  g2loq Jeu 19 Sep 2013 - 19:54

Ce qui me surprend en lisant ces forums US et en visitant le site RIVCO est qu'ils n'apparaissent qu'à présent en France (merci IMC) et même pas sur les sites majeurs US (Wingstuff, Cyclemax alike). Ceci alors qu'ils existeraient depuis 5 ans au moins. scratch 

Bravo d'autant plus à IMC de se lancer sur cet import et de nous le faire découvrir.. cheers 



Bonne route,

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Message  Invité Ven 20 Sep 2013 - 12:51

Bonjour,
Quelqu'un connait il le coup de fabrication de ces repose pieds ?

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Message  Invité Ven 20 Sep 2013 - 13:03

Quand je roulais en MP3 400 lt J'avais acheté des reposes pieds arrières Une fortune !!! + de 200€

la rareté et les brevets font le prix des fois exorbitant !

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Message  Invité Ven 20 Sep 2013 - 18:11

g2loq a écrit:Ce qui me surprend en lisant ces forums US et en visitant le site RIVCO est qu'ils n'apparaissent qu'à présent en France (merci IMC) et même pas sur les sites majeurs US (Wingstuff, Cyclemax alike). Ceci alors qu'ils existeraient depuis 5 ans au moins. scratch 

Bravo d'autant plus à IMC de se lancer sur cet import et de nous le faire découvrir.. cheers 



Bonne route,
C est ce que j avais remarque aussi , wingstuff les commercialisaient a cette epoque mais a cesse apparemment le fournisseur de l epoque a disparu . http://www.goldwingowners.com/forums/archive/index.phpt-9727.html http://www.goldwingfacts.com/forums/5-general-motorcycle-discussion-forum/347090-aeropegs.html

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Message  Filou33 Sam 21 Sep 2013 - 8:18


Je trouve le produit très beau et qui s'intègre très bien au profil de la machine, je voudrais avoir le retour d'utilisateurs pour en connaitre les point faibles et surtout si cela peut être utiliser par des pilotes de toutes tailles je ne vois pas de réglages sur les photos.
 
Après je me lance dans une conception avec mes idées , les copeaux de métal vont jaillir, pour plus de 400€ cela vaut le coup d'essayer de s'en fabriquer
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Message  g2loq Sam 21 Sep 2013 - 10:37

La production avait cessé et n'a repris que cet été. On trouvera donc des commentaires parfois assez vieux sur les forums US. Voir liens plus bas.

Il apparaîtrait que la taille des jambes soit un facteur principal. Les plus petits seraient les mieux lotis... Ces repose-pieds sont montés plus haut que la plupart des autres conventionnels (montés sur les pare-cylindre); Bien que réglables, si longues jambes, la cheville viendrait en butée contre le bas du carénage. Et certains commentent également que dans cette position, la chaleur du moteur est plus ressentie et remonte le long de la jambe avec le vent relatif.
Pour cela, je suggérerais, avec l'aide d'un copain de simuler sur sa propre moto comment se positionneraient les jambes si les pieds reposent a l'endroit ou les aéro-flip seraient installés.       

http://www.goldwingfacts.com/forums/5-general-motorcycle-discussion-forum/329098-aero-peg-update.html

http://gl1800riders.com/forums/showthread.php?216617-aero-pegs



Bonne route,

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Message  Invité Sam 21 Sep 2013 - 18:03

La photo déposée ne correspond pas au modèle présenté au début :!:

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Message  jclaudej Sam 21 Sep 2013 - 18:20

J'ai l'impression qu'en cas de chute, avec cet accessoire, vous allez gagner le gros lot parce que les carters ne supporterons pas et peut-être le reste derrière.

Enfin les goûts et les couleurs Very Happy


Dernière édition par jclaudej le Sam 21 Sep 2013 - 19:38, édité 1 fois
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Message  Invité Dim 22 Sep 2013 - 13:02

En tout cas on peut monter dessus sans soucis https://www.youtube.com/watch?v=SZQzJMM5BGE

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