Indicateur de rapport engagé 1500

Bonjour à tous.
Je souhaite monter un indicateur de rapport engagé mais impossible de trouver sur le forum des indications ou tuto
Comme pour le 1800 .
Donc si vous pouvez m'eclairer à ce sujet je vous en remercie.
Pourquoi ce adget ? Bien c'est surtout pratique quand on fait de la montagne.

 ,
Es tu sur qu'il existe un modèle compatible pour une 1500 ?
Mais je ne doute pas que des spécialistes de la 15 vont te renseigner ..

J'ai vu ce lien mais sur leur site, ils ont beau mettre pour Goldwing 1500, j'ai de sérieux doutes...il faudrait les appeler pour avoir confirmation et savoir comment ça se monte.

Roger64 a écrit:
J'ai vu ce lien mais sur leur site, ils ont beau mettre pour Goldwing 1500, j'ai de sérieux doutes...il faudrait les appeler pour avoir confirmation et savoir comment ça se monte.

 sergio31 et Roger 64
Ben je ne sais pas si ca existe et oui sur Louis moto c'est bien specifie 1500 mais j'en doute, je vais les appeler malgré leur tarif hors de prix
Merci pour votre réponse...

Bjr
Bien sûr que ça existe ! Reste à en trouver car la 15 a qqs années !
Tapes ''gear indicator goldwing 1500'' sur google et tu trouveras certainement ton bonheur !

Normalement, tout se monte à part quelques exceptions, j'en avait monté un sur une bécane, on prend les impulsions sur la bobine et ça se paramètre par rapport au régime moteur, c'est très facile à faire. Il y en a qui sont spécifiques à telle ou telle machine, c'est juste au niveau des connectiques, donc très simple à installer. Le processus de mise en route reste le même.
J'avais monté ça sur mon 690 Duke, c'était top car juste une broche à retirer le montage s'intercalait dessus en 30 secondes, si c'est pas spécifique à la moto c'est juste un peu plus long à installer pour tout câbler…………

ça ce monte , j'en ai un

je suis étonné que sur un 1500 l'indicateur ne installé d'origine comme c'est le cas sur 1200. sur 3 modèles de 1200 différents que j'ai possédé j'ai toujours vu cette option.
pourquoi Honda n'a pas poursuivit alors que c'est plus utile qu'une radio sophistiquée comme la stéréo ou le dolby, on est quand même sur une moto avec un casque sur la tête et les fenêtres ouvertes....

Après avoir farfouille partout sur le net j'ai fini par trouver mon bonheur  et peut être le votre 

Lien
Spécifique à nôtre 1500 !
Par contre je vais attendre un peu, le prix étant assez élevé.
J'ai les silencieux a changer en premier.

Merci à tous pour votre engagement à me répondre.
À plus

Et y'a même l'emplacement prévu dans le tableau de bord .

stef 51 a écrit:ça ce monte , j'en ai un

Salut,

Et tu l'as trouvé où ? Parce que 145 € la bête, c'est du suicide de portefeuille  !!!


Le DTC est trop facile !!!

 
peut être cher mais discret et surtout intégré au tableau de bord 
Salut

Macfly2b a écrit:

stef 51 a écrit:ça ce monte , j'en ai un

Salut,

Et tu l'as trouvé où ? Parce que 145 € la bête, c'est du suicide de portefeuille  !!!


Le DTC est trop facile !!!

il était sur la moto quand je l'ai repris , donc je ne pas te donner de détail  
par contre pour être franc je ne vois pas réellement l'intérêts

stef 51 a écrit:

par contre pour être franc je ne vois pas réellement l'intérêts

Suivant la moto et avec une boîte 6 c'est très utile, je l'avais sur mon 690 Duke , et quand tu soudes fort....... Par contre sur le 15 avec déjà l'OD qui s'affiche.......

Suzu'Kid a écrit:

stef 51 a écrit:

par contre pour être franc je ne vois pas réellement l'intérêts

Suivant la moto et avec une boîte 6 c'est très utile, je l'avais sur mon 690 Duke , et quand tu soudes fort....... Par contre sur le 15 avec déjà l'OD qui s'affiche.......

nous sommes complètement d'accord , il est vrai que depuis que je l'ai je regarde sur quel rapport je suis, mais je ne le mettrai pas sur la 18 quand je la récupérerai

stef 51 a écrit:

Macfly2b a écrit:


Salut,

Et tu l'as trouvé où ? Parce que 145 € la bête, c'est du suicide de portefeuille  !!!


Le DTC est trop facile !!!

il était sur la moto quand je l'ai repris , donc je ne pas te donner de détail  
par contre pour être franc je ne vois pas réellement l'intérêts

Je suis d'acord . Moi sur mes motos pour savoir où j'e suis, d'abord j'écoute, je ressens ma bécane et dans le doute j'embraye et j'essaye de monter une vitesse si y en a plus ... ben y'en a plus  
Après je ne juge pas les gars quinenveulent des indicateurs. 

Bonne journée.

perso j'ai la règle suivante:
1ère: pour démarrer en côte
2ème: pour démarrer au plat
3ème: pour dire qu'il y a quelque chose entre la 2 et la 4
4ème: pour les nationales
5ème: pour l'autoroute

Donc si tu es sur nationales, tu fais "clac" en bas, puis "clac", "clac" en haut jusqu'à ce qu'il n'y ait plus rien, puis tu redescends d'un "clac". Et si tu es sur autoroute, tu fais tous les "clac" en haut jusqu'à ce qu'il n'y ait plus rien.

A force de dire que la Goldwing a un moteur souple, on finit par oublier les rapports intermédiaires.

Petit détail: le moteur cogne un peu à 400 t/min....

Bonjour
Mon voyant overdrive ne fonctionne plus. J'attends des nouvelles lampes à led pour remédier à celà. Mais aussi je me posais la question:
- Puisque je vais installer un indicateur de rapport engagé qui lui va indiquer -2eme-3eme-4eme-5eme (donc overdrive) le voyant overdrive fera double emploi.


J'imaginais installer l'indicateur de rapport engagé à la place du voyant overdrive et ainsi éviter d'ajouter un élément sur le réservoir ou dans un haut parleur comme déjà procédé par plusieurs.
De plus l'indication de rapport engagé est logiquement à un endroit prévu par Honda.


D'où ma question à ceux qui connaissent bien le tableau de bord: Est-ce réalisable en démontant le tableau de bord ?


Merci de vos lumières
Cordialement
Francis

Salut Francis,

Oui c'est réalisable, il me semble avoir vu ce type d'installation sur le Net, mais il faut savoir que les IRE seront plus gros que la taille de ton voyant au TDB, donc pas sûr que cela soit top.

Qu'est ce qui te gène dans le fait de l'installer dans les HP par exemple, car cela reste discret et on les voit très bien, en tout cas sur la 18 à voir sur la 15

fran674 a écrit:Bonjour
Mon voyant overdrive ne fonctionne plus. J'attends des nouvelles lampes à led pour remédier à celà. Mais aussi je me posais la question:
- Puisque je vais installer un indicateur de rapport engagé qui lui va indiquer -2eme-3eme-4eme-5eme (donc overdrive) le voyant overdrive fera double emploi.


J'imaginais installer l'indicateur de rapport engagé à la place du voyant overdrive et ainsi éviter d'ajouter un élément sur le réservoir ou dans un haut parleur comme déjà procédé par plusieurs.
De plus l'indication de rapport engagé est logiquement à un endroit prévu par Honda.


D'où ma question à ceux qui connaissent bien le tableau de bord: Est-ce réalisable en démontant le tableau de bord ?


Merci de vos lumières
Cordialement
Francis

Bonjour Francis,

Oui pas de problème pour installer un petit afficheur 7 segments dans le tableau de bord. La dernière position à droite est libre .
tu disposes d'une hauteur et d'une largeur de 1.5cm. 

Pas de problème donc si ce n'est le démontage du tableau de bord pour l'installation.

Bonne route

Bonjour Dapi
pourquoi pas mettre le IRE a la place du voyant overdrive. Ce ne serait qu'une question de longueur de fil . 
Quel est la démarche pour arriver à placer cet IRE au point de vue demontage pour acceder au tableau ?
J'ai demonté le cache du haut parleur droit mais cet haut parleur comporte un cone central qui ne laisse pas de place pour y mettre le cadran IRE donc 2 alternatives:
- changer de haut parleur mais pourquoi ? Je ne veux pas y mettre 1 € car je mets mon smartphone en bluetooth sur l'application ANDROID AUTO (musique, GPS,reponse téléphone) en liaison avec mon casque; J'aime rester discret. De plus je m'intéresse à la modification de Gold45 pour remplacer l'autoradio d'origine par une autoradio android avec un bel écran (GPS et tout le toutim). Si gold45 continue à faire le mort je m'attèlerai à reproduire son idée.
- Inclure l'afficheur IRE sur le tableau de bord soit en lieu et place du voyant  Overdrive soit tout a droite.
donc inclusion de l'afficheur dans le tableau de bord. Va falloir démonter mais en même temps règler plein de choses sur la 1500. Je suis toute ouie pour prendre les conseils pour ce démontage
Merci
Francis

Francis,

Tu peux le mettre à la place de l'OD mais ce serait dommage d'utiliser une place occupée alors que tu en as une de libre. De plus celle-ci est tout proche du connecteur du faisceau sur lequel tu dois venir te repiquer. Le voyant de l'OD se trouve lui par contre  de l'autre côté (gauche du pilote).

Bien entendu l'idée de Gekko n'était pas de toucher aux haut-parleurs mais éventuellement d'utiliser le petit emplacement que l'on voit sur la photo ci-dessous :








Après démontage du tableau de bord, il faut faire une petite découpe mais c'est jouable.

Dapi a écrit:Francis,

Tu peux le mettre à la place de l'OD mais ce serait dommage d'utiliser une place occupée alors que tu en as une de libre. De plus celle-ci est tout proche du connecteur du faisceau sur lequel tu dois venir te repiquer. Le voyant de l'OD se trouve lui par contre  de l'autre côté (gauche du pilote).

Bien entendu l'idée de Gekko n'était pas de toucher aux haut-parleurs mais éventuellement d'utiliser le petit emplacement que l'on voit sur la photo ci-dessous :








Après démontage du tableau de bord, il faut faire une petite découpe mais c'est jouable.

C’est bien ça Pierre, nous sommes en phase 

Gekko a écrit:
C’est bien ça Pierre, nous sommes en phase 

Ouh là gaffe si vous rajoutez un neutre ça pète.....................

Je suis plus là môa...............