Une F1 des mers

J'ai eu le chance d'être invité par un ami Mercredi a une journée en mer organisée par l'écurie de Jean Pierre DICK, et:evil:  j'ai pu voir de près son nouveau trimaran Virbac Paprec avec lequel il a chaviré Jeudi après-midi lors des essais en baie de Lorient, il est impressionnant et il y en avait 4 autres d'accostés au port.

Une journée formidable ou nous avons navigué sur un Figaro skippé par Isablelle Josckle, une navigatrice fort sympathique. Départ Port de Lorient, celui dédié a la course au large, pour aller a l'île de Groix, dejeuner sur place puis retour... 

Nous avons vu également des classes 40 qui s'entraînaient pour la prochaine transat, beau spectacle... Au retour sur terre, dans le hangar de l'écurie, ils étaient en train de repeindre son ancien voilier avec lequel il a participé au Vendée Globe, nous avons eu la chance de pouvoir le visiter... E NOR ME    Il est entierement en carbone, c'est un bête de course avec siège baquet pour assurer la navigation de l'intérieur et pouvoir gérer l'électronique embarquée, la cuisine et la salle de bain se résumé a un seau  .... Un truc de ouf...

Pour ceux qui n'ont pas vu les images du chavirage...


http://www.rtl.fr/actualites/sport/article/chavirage-impressionnant-du-trimaran-de-jean-pierre-dick-et-roland-jourdain-7765424308

Comme quoi, même avec les meilleurs skippers et une F1 des mers on peut avoir des soucis.... faut rester humble face aux éléments, la mer, c'est plus fort que toi !

Oui, je suis bien d'accord avec toi, regarde Tabarly c'était pourtant un marin chevronné, et bien, elle a eu raison de lui...

patrolcbr a écrit: la cuisine et la salle de bain se résumé a un seau  .... Un truc de ouf...

Tu nous as menti avec le titre, ce n'est pas un F1 c'est un studio, limite squat ;-)))))))

Oui Denis tu as raison, mais a contrario, je ne suis pas sur que nous serions beaucoup a tenir 90 jours de transat en solitaire, avec si peu de confort :GIF34: :GIF34:  

La course au large, c'est un truc de malade ou de crassous  

patrolcbr a écrit:Oui Denis tu as raison, mais a contrario, je ne suis pas sur que nous serions beaucoup a tenir 90 jours de transat en solitaire, avec si peu de confort :GIF34: :GIF34:  

La course au large, c'est un truc de malade ou de crassous  

hors plaisenterie, tu as raison. Ce sont des bateaux ou la technique de course et prioritaire. Le "confort" est réduit au strict minimum. J avais visité a Tahiti un des Pen Duick d'Eric Tabarly. Et j avais été très surpris pas l aménagement. Pourtant moi- même habitué aux bateaux de guerre qui n ont rien de comparable avec la croisière.

En plus le directeur de l'écurie qui nous a fait visiter le bateau, nous expliquait que chaque skipper faisait la chasse aux poids pour rester le plus compétitif et faire la différence en course.

Un exemple,  pour le poste de navigation, il peut se mettre respectivement a droite ou a gauche en fonction du gîte du bateau, l'électronique est fixée sur une plateforme pivotante, mais le siège lui est mobile et pèse a peine 1,5 kg.

Ils auraient pu en mettre 2, un de chaque côté, mais JP Dick a dit Non, 1 seul et je le bougerai en fonction de la météo... Et tout est comme cela, ce qui explique la Salle de bain/Cuisine aussi minimaliste. :GIF34: