la conso pour un 1500

j'ai un soucis de premier ordre puisqu'il touche le porte feuille !! la consommation moyenne d'un 1500 le mien etant de 1991 vous estimez a combien la conso sachant que je tire pas dessus suis tranquille ! merci d'avance j'ai trouvé des doc sur le forum mais j'arive pas a les ouvrir donc je presente mes excuses si le sujet a été traité sje patoge merci

Tout dépend de ta conduite, car même, si tu ne tires pas dessus, nous avons des manières différentes de piloter.

Pour ma part, je tourne au tour des 7L en conduite normale, si j'arsouille un peu, 120/130 sur 4 voies, je fais 1 litres de plus, c'est en gros la conso de ce we.   

Je trouve cela raisonnable pour un 6 cylindres de 18 ans, qui fait son poids...  :GIF34:

Bonsoir jeune homme, possédant aussi une 15 de 1991 et à priori conduite tranquillou aussi, ma conso se situe aux environs de 5,8 à 6,2 en moyenne. Pour cela,  rarement de l autoroute, je préfère les nationales avec le seul hic : les bleds à traverser, mais vu mon âge  

5.9/6l de mon côté en roulant aux vitesses réglementaires avec pare brise d'origine sur sur parcours mixte ville (de province) et nationale.

ok mais si je tombe a 6litres je serais super heureux je vais tester je vous dirais car meme 7 litres pour cette bestiole c'est raisonnable pour infos je m'ennuies sur autoroute et payer un café 2 euros sur air de repos blindés je prefere un troquet dans un village avec des etres humains!! alors si je consomme 10 litres je reviens vers vous  

Pour ma part, ma conso se situe à 7L, 7,5L en moyenne sur route RN et petite route de montagne.
Pour une grande "mamie" !! (de 1990) c'est correct !!

un 15 de 11/95 le mieux que j'ai fait c'est 6 litres mais faut pas depassé 2500trs/min sinon en roulant bien (mumuse) 7à10 l/100 sur autoroute par exemple.

Bonjour,
Il n'y a pas de secret, tu ouvres = tu consommes !!!
Je viens de mettre à jour mon tableur conso suite à la sortie sur les îles de samedi
résultats : à la descente sur les Sables d'Olonne 273 km dont  50 km de routes départementales assez dynamique (voulais pas être en retard Mr l'agent   )
le reste 4 voies à 110 km et quelques Km d'autoroute, respect de la vitesse sur ces deux types d'axes conso pour cet itinéraire : 7,87 L/100.
L'après-midi on a roulé en groupe, petites routes bien sympathiques, virolos, peu de lignes droites, aucun esprit d'attaque, promenade, puis 50 km de départementales et traversées d'agglo en solo  re-dynamique, (cette fois, je suis assez pressé Mr l'agent, les moustiques et autres insectes en ont fait les frais :GIF34: ), ravitaillement en kérosène à la sortie de Nantes : 6,18 L/100 donc en conduite ballade certainement inférieure à 6 L/100.

Le bilan conso depuis 01/01/2014 est de 7.55 litres avec une fourchette entre 6 L/100 à presque 9 L/100 différence dûe au type de conduite et axes empruntés.
si tu veux suivre ça de près, il y a un tableau disponible sur le forum.
J'ai également l'impression que la consommation est inférieure avec du 95 mais à confirmer car je n'en mets pas souvent et il faudrait avoir le même type de conduite, même type d'itinéraire sur un plein complet de 95 et 98 pas facile, faudrait que je le fasse sur une trajet de 300 km de 4 voies avec régulateur.
Bonne conso, heu ! bonne route

Perso je fais 6.5 L, mais je roule pépère et j'allume pas en passant les vitesses. tout en douceur, c'est un 1500. Sinon j'achète un ZZR, mais c'est beaucop moins confortable... 

c'est tres encourageant car je veux savoir ma conso c'est trop tot car je m'occupes de mon soucis de marche arr (neutre difficile) j'ai vu le sujet je vais demonter la poignet et voir les contacteurs , c'est le debut de la remise en forme du vaisseau   vais avoir besoin de vous mais alors avec un plein on fait au moins 300 bornes?

madmax31 a écrit:mais alors avec un plein on fait au moins 300 bornes?

Oui mais tu peux les faire en une fois tellement c'est confortable !  :GIF28:

  je te dirais si j'arrive !! lol pas de soucis c'est confortable ma seul critique c'est la position j'etais tres longtemps sur harley commandes avancées et la les jambes sont plus pliés une question d'habitude! au fait pour revenir a la conso si elle cosomme trop je regarde quoi en premier?

madmax31 a écrit:mais alors avec un plein on fait au moins 300 bornes?

Oui mais tu dois conduire " Cool Raoul " !! Et avoir une pompe pas trop loin !!  :GIF34:

madmax31 a écrit:  je te dirais si j'arrive !! lol pas de soucis c'est confortable ma seul critique c'est la position j'etais tres longtemps sur harley commandes avancées et la les jambes sont plus pliés une question d'habitude! au fait pour revenir a la conso si elle cosomme trop je regarde quoi en premier?

C'est pas compliqué, tu as un truc au bout de ton bras droit qui s'appelle le poignet, tu lui fait faire une rotation de haut en bas, légèrement plus douce et tu verras, tout s'arrange rapidement à la pompe..    

Marc B. a écrit:

madmax31 a écrit:mais alors avec un plein on fait au moins 300 bornes?

Oui mais tu dois conduire " Cool Raoul " !! Et avoir une pompe pas trop loin !!  :GIF34:

No problème pour 300 km, je l'ai fait plusieurs fois, le 1500 à 115 km/heure  au régulateur non stop sur 4 voies limitées à 110 km/heure et je fais 40 km derrière ça fait moins de 8 litres/100 Km le réservoir fait 24 litres quand la jauge s'allume il reste un peu moins de 4 litres.

quelle essence choisir pour nos belles 95 ou 98

bon la poisse je suis en panne de batterie apparement la gold est resté au bord de la route donc conso entre parenthese je vais devoir cherché le soucis apres avoir chargé la batterie

Je mets du 95 sans éthanol.

Je faisais du 6 L à 6.5 L /100 km avec mon 1500 de 1998 en roulant cooooooooooooooooooool! C'est vrai que dès que l'on tire dessus et que le carbu double corps s'ouvre le litrage monte vite   

Pour le carburant, uniquement du SP 95 sans éthanol !

donc vous approchez les 350 bornes d'autonomie?

Voui quasi a chaque fois, t'es sur de faire au moins 300 bornes avec un plein, ce qui laisse relativement de marge de manœuvre, tu me diras normal pour une GT  

pour le carburant , le sp98 est bien pour les 18 le sp95 pour les 15 (sans ethanol). je rajoute regulierement un substitut plombé car le sp95 est "sec" , ça graisse les queues de soupapes il parait. Par contre si on a le choix entre SP95 E10 et sp 98 , je met du 98.

Atchoum a écrit:pour le carburant , le sp98 est bien pour les 18 le sp95 pour les 15 (sans ethanol). je rajoute regulierement un substitut plombé car le sp95 est "sec" , ça graisse les queues de soupapes il parait. Par contre si on a le choix entre SP95 E10 et sp 98 , je met du 98.

Tu as raison Franck , pour le peu en prix à la pompe entre le sp 95 et le sp 98 au litre , le 98 va trés bien à nos belles . ou alors une fois du 95 et une fois du 98    bien à toi claude loug avel

Pour vous donner une situation de la consommation suite au changement d'huile moteur de G R sur la base de 471 kilometres 28litres 40 de notre sortie sur deux jours sortie Mimosa  , dont par moment j'ai tiré dessus je suis à 6 litres 03 . il y aura du mieux lors de distances plus importantes j'en suis  sur , donc en premier jet l'approche est bonne avec  l'huile TRI DAN que commercialise Gold Rider .

Pour la moyenne de consommation sur 6 000 kilometres je pense faire l'economie de 54 litres de carburant , ce qui fait que l'huile est tres largement amortissable soit sur ma derniere base Oleron le sp 98 ,1.503 € x 54litres  sur 6 000 kilometres = 81€16 sur 12 000 kilome tres 162.€ 32   waouh!!!!!!  que du bonheur .

Pour la boite de vitesses plus souple et le point mort est vite trouvé . Pour le moteur , j'ai l'impression d'avoir quelques chevaux en plus !!! tres heureux pour le moment , une meilleure visualisation au bout de 6 000 kilometres .

   bien à vous , uns sortie bientot chez des amis à Rennes je vais faire un meilleur point sur la situation .

Claude,

Attention, tu mélanges tout et pour le carburant c'est pas bon ...   

Tu ne peux pas comparer la conso d'un 1500 à carbu et celle d'un 1800 à injection, nous l'avons vu ce we, rien à voir du fait de la conception du moteur.

Je te conseille d'ouvrir un post spécifique dans la rubrique 1800, pour expliquer ton retour suite à ce test avec ce nouveau produit et cela va surement en intéresser plus d'un, sinon, ton message sera perdu dans la masse.

Penses à mettre un titre explicite, pour pouvoir le retrouver facilement dans le temps...  :GIF34:

patrolcbr a écrit:Claude,

Attention, tu mélanges tout et pour le carburant c'est pas bon ...   

Tu ne peux pas comparer la conso d'un 1500 à carbu et celle d'un 1800 à injection, nous n'avons vu ce we, rien à voir du fait de la conception du moteur.

Je te conseille d'ouvrir un post spécifique dans la rubrique 1800, pour expliquer ton retour suite à ce test avec ce nouveau produit et cela va surement en intéressé plus d'un, sinon, ton message sera perdu dans la masse.

Penses à mettre un titre explicite, pour pouvoir le retrouver facilement dans le temps...  :GIF34: 

Oui Patron veuillez m'excuser je vais le   faire plus loin

salut a tous
j'ai fais donc 260 km avec 18 litres est ce raisonnable? sachant qu'il me reste 5 litres
merci

Salut,

ça fait un peu moins de 7 litres/100 km, c'est honnête surtout si tu roules comme ton pseudo   

La variante de conso peut-être importante, de 6 à 8 litres selon la conduite et les axes empruntés où la vitesse variera.

je te remercies dédé j ai suivis les conseils ne pas trop depasser 2500 t et apres je reste cool oui plutot coolmax que mad !! a suivre

Et, est ce qu'il est libre Max ?