Echappement 1500

Bonjour à tous,

Bon...je crois que ça va pas tarder...j'ai les échappement, le collecteur en fait, qui commence à faire pfrrrrrrrrrr et ca va pas tarder à lâcher.
Je crois que je vais finir par perdre un morceau du pot.......(cf les Bronzés....c'est passé à ça de ma mère...ca va maman ?)

J'ai vu que les collecteurs se vendaient en inox avec le système qui supprime la boite à fumée.
Comme j'ai dans l'idée de poser 2 silencieux d'Harley Road King bien gros sous les valises...  (style BAGGER pour les plus....jeunes...)

Que valent ces collecteurs à votre avis ?

++ Piero.

j'avais monté sur ma 15 ces collecteurs se sont des tubes en inox 
le bruit est plus roque et elle est plus libre une différence a l'accéleration  c'est plus vif 
salutations

merci de ta réponse serge.

Salut Piero
Si tu fais la modiff, tu diras comment la moto se comporte après hein, et le coût stp…………….

Bonjour,

Le colllecteur Inox avec ce qui remplace la boite à fumée. A noter d'acheter en plus les joints.

https://www.ebay.fr/itm/HONDA-GL-1500-GOLDWING-88-00-COLLECTEUR-ECHAPPEMENT-INOX-SPARE-/173547252884


Des exemples de montage

https://www.youtube.com/watch?v=hw36_nt46f8

https://www.youtube.com/watch?v=jNfa76l5ZQg&t=86s

https://www.youtube.com/watch?v=1fnohSSsapo
https://www.youtube.com/watch?v=q39JMNQvuZc

Pour ce qui est des silencieux, ça se trouve facilement car rapidement changés dès l'achat par nos amis barbus

https://www.leboncoin.fr/equipement_moto/1579604141.htm/
en essayant de trouver des modèles US

Il faut que l'angle de sortie des pots soient le même que celui des sacoches et bien alignés au droit de celle ci....

Gaffe, car il faudra poser 2 coudes à environ 48.74°    à la sortie du truc en croix juste avant les silencieux car les mufflers Harley sont droits.

Bon, moi je fini de payer mes impots et je m'y mets.

je le vois bien avec ça au bout des pots Susu'kid moi 

cf Tailgunner.

https://www.youtube.com/watch?v=Z40YBU4GEXs

Le plus fort pour les pots de GL15, c'est Mik 

Bon... Depuis Karine et lui font comme leur voisin espagnol, Sanchez, ils mangent debout dans la cuisine.
  
M'enfin... 

Confection de "silencieux d'échappement" artisanaux GL 1500.

Avec le Black Widow c'est la roulette Russe .... j'en avais reçu un complet .... immettable ... tout était de travers .... 

Le gars a accepté que je lui renvoie le tout .... avec une évaluation positive en monnaie d'échange . 

Après ... installation d'un Motad ... que du bonheur ... montage les yeux fermé . 

Dommage Motad c'est cassé la figure ... 300 euros plus cher que Black Widow c'est le mauvais qui  a finalement gagné  .

ah oui je me rappelle les pots de G2loq "pieds de table"...mais je sais pas faire ça moi...
sacré boulot qui est pas sans rappeler ceux de Walkyrie...

M'enfin moi suis plutôt mono tube et son rauque...la suspat baissé au max, surtout qu'avec un flat 6, ca doit bien chanter.

Bonjour à tous,

Effectivement, j'ai une boîte à fumée Black Widow et les silencieux de la même marque. Les tubes de liaison entre la boîte et les silencieux ne permettent pas d'ajuster les silencieux de manière parallèle aux sacoches rigides.

C'est un petit peu gênant esthétiquement, mais à part ça, le son est aussi sympa (je roule sans db killer, mais je pense les remettre un jour car le bruit sourd, ça fatigue à la longue).

Faudrait que j'aille voir le chaudronnier pas loin de chez moi, qu'il les rectifie un peu pour améliorer le positionnement.

En revanche, comme mes collecteurs étaient bons, j'ai évité ceux de chez BW.

Piero83 a écrit:je le vois bien avec ça au bout des pots Susu'kid moi 

cf Tailgunner.

https://www.youtube.com/watch?v=Z40YBU4GEXs

Ne me tente pas, ça me plais bien aussi………………...

Quand mes pots vont lâcher, je me tâte entre les 6 de Mik et les gros de HD……………...

g2loq a écrit:

Le plus fort pour les pots de GL15, c'est Mik 

Bon... Depuis Karine et lui font comme leur voisin espagnol, Sanchez, ils mangent debout dans la cuisine.
  

Mon expérience:

Remplacement de la boîte à fumée par un collecteur BlackWidowExhaust puis replacement des silencieux par des modèles de TorqMasterPipes.

Rien à redire sur les échappements, joli bruit Avec la possiblité de rajouter de l'insonorisant à l'extrémité du pot si nécessaire. en plus le fournisseur fait du "fait-main" et donc il est possible de choisir le Niveau de bruit.

Par contre, couplé au collecteur BlackWidowExhaust, c'est devenu vraiment bruyant, surtout le bruit permanent de la moto sur AutoRoute qui épuise à la longue.

Donc retour de la boîte à fumée d'origine qui, Avec les échappements TorqMasterPipes va parfaitement bien.

Voilà!

gillesglw a écrit:Mon expérience:

Remplacement de la boîte à fumée par un collecteur BlackWidowExhaust puis replacement des silencieux par des modèles de TorqMasterPipes.

Rien à redire sur les échappements, joli bruit Avec la possiblité de rajouter de l'insonorisant à l'extrémité du pot si nécessaire. en plus le fournisseur fait du "fait-main" et donc il est possible de choisir le Niveau de bruit.

Par contre, couplé au collecteur BlackWidowExhaust, c'est devenu vraiment bruyant, surtout le bruit permanent de la moto sur AutoRoute qui épuise à la longue.

Donc retour de la boîte à fumée d'origine qui, Avec les échappements TorqMasterPipes va parfaitement bien.

Voilà!

En vue d'un remplacement "inox" j'ai démonté avec beaucoup de difficultés tout l'échappement . Les colliers, vis , joints étaient rouillés (engin de 88 !) et j'ai du attaquer à la disqueuse. Au bout du compte je me suis rendu compte que la boite à fumée d'origine était encore en parfait état et que son remplacement ne semblait pas nécessaire.

Je vais garder cette boite et ainsi éviter les surprises.  Merci Gilles !

Bonne route
Dapi

Salut.
J ai viré non dans difficultés la boite a fumée de mon 1500..la je m attaque à poser le collecteur sport..ma galère!vue la position des embranchement du collecteur,que je doit fixé dur la ligne trois en un qui arrive du moteur,impossible de ptebster le collecteur..fzut il sue je demonte un coté de l8gne trois en un car sinon juste impossible de rentrée le collecteur les sortir moteur sont pliez vers l intérieur,et dur le collecteur c est L inverse..jusque là normale,mais comment je rentre le collecteur? Je vait demonter la lihne sui pzrt du moteur juste d un coté,he be vous sue ca..sinon commebt faire..sniff help

Je reprend..je n arrive pas à poser le collecteur sport, faut il que je demonte juste un coté de la ligne de pot qui part du moteur,sinon je vois pas comment la poser!!juste impossible vue les angles d emboitement.

ha ouai le collecteur Sport sur la Gold!! t'as eu les autocollants à damiers et les flammes avec?   sinon je ne vois pas comment t'aider! désolé!

Les autocollants à damier ke m en fou un peut..
Étant carrossier peintre, je suis en train de faire un bagger look californien,c est juste pour le vrai don d un V6 car avec ce collecteur et des sorties de pots qui vont bien tu obtiens le son d une mustang, je me fou des performances vitesse. J ai ce sui faut dans mon garage,une Harley survitaminé

Bonjour Dominique ,


Pour monter une nouvelle boite à fumée tu as intérêt à dévisser le tout y compris les collecteurs . Ils faut que les différentes pièces composant le pot soient mobiles pour pouvoir les emboiter et les serrer correctement. 

Ceci est certainement valable avec la boite à fumée Blackwindow .


Bonne route

Perso, j'avais une Valkyrie avec les échappements modifiés. Un bruit de vieille Porsche... Fantastique !

Alors j'ai voulu reproduire ce bruit sur ma Goldwing 1500. Et c'est fait. Le caractère en moins, ce que je regrette un peu, mais comparé au confort, je me dis que je suis quand même gagnant au final.

Donc, si c'est ça que tu recherches, ne t'emmerdes pas avec les puristes pour qui les échappements port ou le bruit "ne correspond pas à une Goldwing digne de ce nom", Bentley a bien sorti une Continental R qui est une version Sport de la Rolls (si on prend un raccourci dans les comparaisons), alors tu peux bien te permettre quelques facéties avec ta GL15....

Avec beau coup de retard je l avoue..du à des gros soucis de santé..à 54 ans,se trouver en oncologie..enfin bref.. je vous remercie pour vos conseils..et je vais vivre à 200 voir 300%..
Tu avait raison en démontant un collecteur niveau moteur,sa à été seul..
Puis coup de tel chez black widow exaust, qui ont eu la jentillesse de me vendre que les coudes,j ai viré mes silencieux d origine qui était pourri à l intérieur.. J avait dans mon atelier deux silencieux SAMSOM sortie fishtail, ou pot carpe en France,j ai rallongé les coudes les silencieux SAMSOM n ont pas de chicanes,juste un anti retour pour ne pas brûler mes soupapes,mes pots carpes dépassent de 20 cm à l arrière de mon gl,avec les sacoches retravaillé à la fibre,et la descente en courbe à l arrière.. un dechkroming total du 1500,une peinture métal flake purple cherry..un sont roque sourd et pas du tout excessif..mais au démarrage en roulant ou juste moteur au ralenti..mon V6 respire..ke roule depuis 30 ans en moto,c estma première fausse japy car ma plaque constructeur est made in USA, dans l'Ohio..
Sa sonne comme une voiture US des années 60..aucun désagrément de barouffe en roulant
Et quand je vois que le col Bayard qui grimpe à 12%,je le le cogne à deux et chargé en roulant souple en 4 ou 5 em,à part deux ou trois épingles ou la je met ma 3em..
Mon meilleur amis qui vie au states depuis 20 ans le dit sue toutes les 1500,sont équipé sans ce gros cubis dessous qui étouffe nos V6..
La avec de la tuyauterie de diamètre 50,il respire, je lui est mis un filtre KN..possesseur de 1340,je connait très bien ces filtres, je suis amoureux de mon vaisseau..font chier en France avec leurs normes..mon plaisir c edt juste de partir avec une toile de tente ma compagne et rouler en suivant le soleil couchant..bon cette année à été bien pourri,entre les hôpitaux et ce pu....de COVID,je n est fait que 3000 bornes..c est la première fois de ma vie que j achète une voiture..lol..si j ai fait 30000klm dans toute ma vie en voiture c est le bout du monde..
Bon je m étale la..J avais aussi besoin un peu de parler..car sa tourne beaucoup dans ma tronche..good luck à tous.
Dom

Salut Dominique,

Requinques toi bien, en bricolant sur ta mob mais tu nous mets l'eau à la bouche avec tes modifs, mais les photos elles sont où pour que l'on voit le résultat final ?

Ta description de la mob fait vraiment envie !
Les photos et une petite vidéo serait super pour entendre ce son du V6 !
En tout cas bravo et bon courage

MadeinUSA a écrit:
Ta description de la mob fait vraiment envie !
Les photos et une petite vidéo serait super pour entendre ce son du V6 !
En tout cas bravo et bon courage

Ouais , notre ami Dom nous prend pour St Thomas . . . Nous , on veut voir pour croire !

Vue mes soucis de santé..J ai zappé de me connecter..
Mais je mettrais des photos