Comment combattre la canicule à moto ?

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Alexandre Hubner-Loriol Le 24 Juin 2019

Comment combattre la canicule à moto ? Nos conseils

Les prévisions météo sont claires : la canicule débarque en France. Pour éviter la surchauffe voici quelques conseils pour rouler dans les meilleures conditions possibles.


Optez pour un équipement adapté

La canicule débarque dans l'hexagone en cette fin juin. Si l'automobiliste peut compter sur la climatisation pour se rafraîchir, le motard quant à lui n'a pas les mêmes moyens pour lutter contre les éléments et notamment les fortes chaleurs. Outre les conseils courants comme adapter son alimentation (éviter l'alcool, les boissons excitantes… et forcer les aliments faciles à digérer et hydratants), bien s'hydrater, privilégier les endroits ombragés, privilégier les roulages le matin et le soir voici quelques règles pour limiter les coups de chaud à moto.

Adapter son équipement



Les équipementiers ont fait de sérieux progrès depuis quelques années. Optez pour un blouson été (avec des panneaux en mesh), des gants aérés et des chaussures plutôt que des bottes. Un équipement clair (surtout concernant le casque qui réfléchira mieux les UV) sera également le bienvenu tout comme des éléments rafraîchissants et remplacez votre sac à dos par des sacoches de selle ou réservoir ça permettra à votre blouson de bien ventiler. Optez pour un tour de cou humide que vous prendrez soin de mouiller souvent. Les sous-vêtements techniques légers et aérés sont très utiles. N'oubliez pas les variations de températures avec un thermomètre qui descendra en adéquation avec l'altitude. Pour éviter de vous faire piéger pensez à prendre dans votre bagagerie un vêtement plus chaud, ajouter également un écran clair qui viendra remplacer votre écran fumé (si votre casque n'est pas équipé d'un double écran solaire) et… de l'eau.

Adapter votre rythme


Pensez aux pauses!

Pensez à faire souvent des pauses (à l'ombre) qui permettront outre de vous hydrater elles auront pour but de vous rafraîchir (ne buvez pas trop frais) en passant notamment votre tête sous l'eau. Votre moteur en profitera pour redescendre en température (attention au niveau de liquide de refroidissement).

Faites attention au "verglas d'été" après une averse. Invisible ce dernier est le résultat des saletés accumulées (carburants, pneus etc) et de la pluie. Particulièrement traître, on le retrouve surtout sur les grands axes.

Surveillez enfin la pression de vos pneumatiques. Certaines gommes n'apprécient pas bien les montées trop hautes en températures qui auront pour finalité une perte de grip généralement précédée de quelques alertes. Prenez-les en compte !!!

Pour ma part, je dirais:

- N'oubliez pas une thermos d'eau fraîche, il y a la place dans nos GL's !
De l'eau toute bête: Outre à humidifier le foulard, cela pourra également servir à nettoyer un impact d'insecte mal placé (si pas de lingettes, genre Vulcanet, dans le paquetage) surtout si l'on privilégie les retours de balades au bord des rivières, le soir...

- Du linge de rechange, pour se changer le tee-shirt ou les sous-vêtements lors de la (des ?) pause (s)

- Des bottines bien aérées, mais avec une certaine hauteur de talon (pour nos petits   )

- Un brumisateur !

- La crème anti-solaire indice 25 ou 50 en préventif. Un tube de parfenac, en curatif, si non... 
De même, un collyre pour humidifier les cornées...

Bonne route 

Ne pas oublier les gilets rafraichissants, type Macna qui sont particulièrement efficaces. J'en ai acheté un pour mon épouse il y a 3 ans, et elle ne s'en passerait plus
http://www.lequipement.fr/produit/gilet-rafraichissant/macna/dry-cooling-vest/essai

bonjour

tu as chaud en moto !!
trempes ton tee shirt sous l'eau complétement
essores le
enfiles le, ça glace un peu évidemment
blouson par dessus , et c 'est parti pour de nombreux kilomètres au frais

méthode adoptée depuis longtemps

Un peu de second degré(d'alcool,évidemment)?

Comment lutter contre la canicule (je t'en..)? Facile :tu habites en Nord-Mandie! Hier,un p'tit 23° au plus chaud,tu conserves ton zonblou d'été facile! Le soir ,pour la péro ,pas besoin de glaçons dans le p'tit jaune, fait assez frais comme ça! Si tu roules de nuit, oublie pas ta polaire, on est à 14° ! Et ta combarde itou,il a bien plu ,c'te nuit.

Today,same old story! Un p'tit 22 ,on supporte aisément le ticheurt,le zonblou et porque nao un p'tit pull dessous!

Ou alors tu fais le vieux: tu roules plus, tu fermes les volets, tu t'asperges de flotte et tu regardes la téloche jusqu' plus soif!

Ou enfin, tu fais le lion: tu chasses la nuit et le p'tit matin et quand t'as bien bouffé de la gazelle toute fraîche, tu trouves un tamaris et tu t'affales dessous jusqu'au soir...

La bonne solution pour rouler au frais c'est la voiture climatisée .

Hello pour rouler au frais => un ex

42° ce jour dans les terres à 200km de chez moi. Retour sur Ouistreham 22° . Conclusion : ne rouler qu'en bord de mer et en plus c'est plus beau