Jeff92.... LA moto taxi !

Bonsoir à tous,

Qu'on se le dise, Jeff92 est un vrai bon winger doublé d'un excellent professionnel.
Son N° de téléphone ne me quittera plus et je peux dire que j'ai, enfin, trouvé la moto taxi qui me convient.
J'ai eu le plaisir de le rencontrer virtuellement sur ce forum. Merci le forum et son concepteur...  
La semaine dernière j'ai appris que j'avais un rendez-vous au Palais Brongniart à 8h30 ce matin.
2 solutions: soit je prend l'avion la veille et je dors à l'hôtel, soit je prend le premier avion à 6h00...  et je ne peux pas être à l'heure sauf à prendre une moto taxi... Mais bon, j'avoue être craintif à l'arrière d'une gold quand je ne conduis pas et surtout entre les voitures à Paris...!

Après avoir contacté en MP notre ami Jeff, il m'a assuré que je pouvais être tranquille.
Donc, debout 3h30 (beurk), décollage à 6h00 et arrivée à 7h15.
Jeff m'attendais aux arrivées et direction sa Gold et là, surprise, sa machine n'est pas qu'un outil de travail.
On sent qu'il l'aime comme les membres de ce forum, quoi.
Led blanches dans le top case (super, je ferai ça aussi), toutes les aides à la conduite (Coyote, Gps, etc...) et surtout on sent qu'elle est très bien entretenue.
Sur l'autoroute, pour rouler entre les voitures, voici qu'il allume les strobos dans les clignotants.
Pas vraiment autorisé mais super efficace.
Bref, arrivée dans un fauteuil à 7h50 à la Bourse, juste de quoi m'allumer mon deuxième havane... :GIF34:   (le premier c'était sur la route de l'aéroport...)
En plus, Jeff est vraiment très sympa ça ne m'étonne pas qu'il soit parmi nous.

Si vous voulez faire l'expérience du siège passager dans le trafic parisien, n'hésitez pas...

Merci JB pour ce retour d'expérience, cela fait toujours plaisir a lire, tant pour nous que Jeff  , a la prochaine occasion que je monte sur Paris (sauf pour le Salon) pas besoin, je n'hésiterais pas a faire appel a lui.

Il n'a pas d'aéroport ou de gares de prédilection comme certains taxis ?

patrolcbr a écrit:

Il n'a pas d'aéroport ou de gares de prédilection comme certains taxis ?

Non, pas a priori.
Un MP suffit et il donne son N° de téléphone.
Comme il bosse beaucoup, lui :GIF34:, je peux aussi transmettre celui-ci à ceux qui me demanderaient.

C'est cool ça les gars ! même en bossant vous arrivez à vous rencontrer ! Une bonne expérience pour toi JB et le moto-taxi un peu démystifié....

Vas y JB, envoie par MP car toujours bon a avoir dans son répertoire 

Et hop... C'est parti...

Cool comme expérience,fallait y penser....d'habitude,c'est le taxi ou RER ou Métro.
Qui sait,j'essaierai bien aussi à l'occasion,je penserai à toi pour les coordonnées.







Dans le breton,tout est bon!

ah oui, çà c'est super. Ce n'est pas rien quand même cette profession de moto taxi. Cela demande une excellente connaissance du secteur mais aussi une adéquation parfaite aux modes de conduite de la capitale. Et alors le coup des giroscopes blancs dans l'interfilage, franchement, c'est gonflé....manque plus qu'un p'tit coup de sirène et hop, vous transportez un passager ministre ou pire, qui sait...( j'ai dit pire ?) La vérité ne sortirait-elle pas uniquement de la bouche des enfants ??

   Autre question, qu'en est-il de la "tolérance" à l'égard de l'utilisation des giros dans les rétros ou même sirène ? A-t-on des retours d'expérience en la matière ?

   Bonne journée à tous. 3° ce matin sur Saint-quentin

pas vu , pas pris Patrick !

Patrickb02 a écrit:Autre question, qu'en est-il de la "tolérance" à l'égard de l'utilisation des giros dans les rétros ou même sirène ? A-t-on des retours d'expérience en la matière ?

   Bonne journée à tous. 3° ce matin sur Saint-quentin

Pareil, 3° ici aussi mais chez nous, c'est pas une surprise :GIF34: 

Comme dit Gilles, pas vu pas pris... il est préférable de bien planquer ce style d'accessoire dans les optiques avec un inter et surtout, éviter le bleu si on veut avoir la clémence des autorités si on se fait toper... ces feux ne sont tolérés que lors de manifestations encadrées. Normalement, c'est signalé à l'achat "interdit sur la voie publique". 
Pour ma part, je ne m'en sert que très rarement,uniquement lorsque je fais de l'interfile car les automobilistes de Province n'ont pas l'habitude des remontées de files... c'est le seul moyen pour qu'ils bougent, et encore... 

patrickb02 a écrit:
   Autre question, qu'en est-il de la "tolérance" à l'égard de l'utilisation des giros dans les rétros ou même sirène ? A-t-on des retours d'expérience en la matière ?
  

L'avantage de la région parisienne, c'est que le trafic est dense et donc pas facile d'intercepter le contrevenant. Et le rapport conducteur/force de l'ordre sur la route est très faible. Le plus à craindre se sont les motard CRS qui sont très mobile et pilote bien.

Si c'est possible d'avoir son mobile, cela peut servir !  merci .
JP

Ne voyez pas de caractère désobligeant dans ma remarque mais en tant que demandeur, il me paraîtrait correct que vous fassiez la démarche de demander les informations en MP à la personne concernée par votre message... Si cette personne ne revient plus sur le sujet, vous risquez de ne jamais avoir de réponse... 
On est jamais mieux servi que par soi-même... 

Cela vaut pour ce sujet, entre autres...

J'ai roulé de longues années , avec ma 1300ST,  sur Paris et IDF  avec des xénons ; jamais de problème et , de loin , le plus efficace pour être vu !
Je rentre à l'instant de rendez vous après avoir roulé entre les voitures sur au moins 50 kms aller retour  , j'avoue que l'idée de mettre des xénons sur la gold me taraude...

GiLLeS93 a écrit:J'ai roulé de longues années , avec ma 1300ST,  sur Paris et IDF  avec des xénons ; jamais de problème et , de loin , le plus efficace pour être vu !
Je rentre à l'instant de rendez vous après avoir roulé entre les voitures sur au moins 50 kms aller retour  , j'avoue que l'idée de mettre des xénons sur la gold me taraude...

Je pense que les xénons bien posé sont tolérés, ce qu'il ne l'est pas ce sont les feux d'interceptions (flash blancs).

Churchill a écrit:Bonsoir à tous,

Qu'on se le dise, Jeff92 est un vrai bon winger doublé d'un excellent professionnel.
Son N° de téléphone ne me quittera plus et je peux dire que j'ai, enfin, trouvé la moto taxi qui me convient.
J'ai eu le plaisir de le rencontrer virtuellement sur ce forum. Merci le forum et son concepteur...  
La semaine dernière j'ai appris que j'avais un rendez-vous au Palais Brongniart à 8h30 ce matin.
2 solutions: soit je prend l'avion la veille et je dors à l'hôtel, soit je prend le premier avion à 6h00...  et je ne peux pas être à l'heure sauf à prendre une moto taxi... Mais bon, j'avoue être craintif à l'arrière d'une gold quand je ne conduis pas et surtout entre les voitures à Paris...!

Après avoir contacté en MP notre ami Jeff, il m'a assuré que je pouvais être tranquille.
Donc, debout 3h30 (beurk), décollage à 6h00 et arrivée à 7h15.
Jeff m'attendais aux arrivées et direction sa Gold et là, surprise, sa machine n'est pas qu'un outil de travail.
On sent qu'il l'aime comme les membres de ce forum, quoi.
Led blanches dans le top case (super, je ferai ça aussi), toutes les aides à la conduite (Coyote, Gps, etc...) et surtout on sent qu'elle est très bien entretenue.
Sur l'autoroute, pour rouler entre les voitures, voici qu'il allume les strobos dans les clignotants.
Pas vraiment autorisé mais super efficace.
Bref, arrivée dans un fauteuil à 7h50 à la Bourse, juste de quoi m'allumer mon deuxième havane... :GIF34:   (le premier c'était sur la route de l'aéroport...)
En plus, Jeff est vraiment très sympa ça ne m'étonne pas qu'il soit parmi nous.

Si vous voulez faire l'expérience du siège passager dans le trafic parisien, n'hésitez pas...

J.B.
Génial l'expérience !! et ça fait quoi d'être derrière ? c'est vrai nous on connait pas cette situation ! à part nos femmes !! :GIF34:
Il faudrait que je fasse conduire ma femme et me mettre derrière !!  :affraid:alors là !! on est pas arrivé !! :GIF28:

bonsoir

je serai assez pour les leds dans les bouchons car au moins on nous voit.

 Quand je vois les motos remonter les files sans les feux clignotants !! damned . Regardez donc dans votre rétroviseur quand vous êtes dans votre auto et...... vous verrez on ne vous voit que très peu

Chez nous dans l'Est on installe devant des leds blancs en strombo et mon pote Rocko en a mis des feux oranges derrière.

Pour info ; http://unsersbandebikers.over-blog.com/article-goldwing-installation-de-leds-derriere-la-moto-114832351.html

Bonne soirée

Je confirme . Les strobos devant , c'est super efficace pour remonter les files 
Un peu de bricolage et on arrive à ça 
https://www.youtube.com/watch?v=DGnimhGk6Co