[résolu]Rénovation caches culasses

Bonjour,
n'y aurait il pas des produits qui pourraient rattraper cela?

Bonjour
@copernic, c'est un alliage d'alu apparemment peint et certainement verni.
Donc malheureusement il n'existe pas de produit.
Pour être précis, c'est de la corrosion.
Bonnes balades

copernic a écrit:Bonjour,
n'y aurait il pas des produits qui pourraient rattraper cela?

Comme le dit Ferodos, il n' y a pas de produits pour ça, mais des solutions qui demandent de l'huile de coude.

Elles sont présentées dans ce sujet, auquel je vais rattacher ces échanges, puisqu'on s'est éloigné de la question initiale  ) :

[résolu] Rénovation caches culasses


Ne dites pas à ma mère que je suis co-admin chez FGI Elle croit que je suis gogo-dancer dans un bar gay

Salut Fernando, les miens étaient dans le même état. L'idéal , sans parler de refaire chromer ,est de démonter , décaper , faire un poudrage polyester à la teinte que tu souhaites . Remonter en changeant les joints ; pas compliqué. J'ai fait dans la simplicité ... décapé et repeint à la bombe noire haute température ; j'avais un doute sur la tenue mais un an aprés , l'état est toujours impeccable. Pas d'inquiétude à avoir , l' huile ne coule au démontage .

Bjr 
Il suffit de lire le post depuis le début et tu trouveras les réponses à donner concernant la remise en état des couvre-culasses . Tu as aussi la possibilité de les changer par des chromés ( si tu as 200 balles à mettre dedans )
https://fr.aliexpress.com/item/32972545114.html?spm=a2g0o.productlist.main.49.c6da5cb5Psxd7Y&algo_pvid=35bff60c-070a-4c9f-87be-bf8b5403cdb7&aem_p4p_detail=20230209001055163453646473410000343314&algo_exp_id=35bff60c-070a-4c9f-87be-bf8b5403cdb7-24&pdp_ext_f=%7B%22sku_id%22%3A%2210000002552931564%22%7D&pdp_npi=3%40dis%21EUR%21330.22%21194.83%21%21%21%21%21%402100b84516759302556972688d0753%2110000002552931564%21sea%21FR%21111447786&curPageLogUid=Oxn0ZODL4loD&ad_pvid=20230209001055163453646473410000343314_6&ad_pvid=20230209001055163453646473410000343314_6

Merci.
J'aimerais que ce soit le plus proche des originaux.
Ce qui me fait un peu hésiter, c'est la tenue en température de la peinture et vernis.
Mon copain carrossier peintre est un artiste.
Quelle peut être la température atteinte par ces caches ?

j'ai démonté les caches, je ne croyais pas en être capable ...mais je l'ai fait et c'est finalement assez simple, je les ai filé à un peintre epoxy, le résultat a été parfait et ca m'a couté 60€.
franchement, c'est la solution la plus économique pour moi ( temps / argent/ qualité)

@ Ouba ouba.
Voilà qui me paraît bien .
Tu as roulé beaucoup depuis ?, je suppose que ça n'a pas bougé !?
Pour les remonter, tu as changé les joints ?
J'ai une main qui ne m'obeit pas très bien .

Un avis sur la pérennité de l'opération. J'ai fait repeindre par un pro ( microbillage avant peinture ) les couvre culasses, les jantes et le carter de distribution. Debout à côté de la moto il est impossible de faire la différence entre l'origine, à savoir alu vernis et la peinture gris métal.
- La moto est de 2006
- Suite aux problèmes évoqués dans ce post le traitement peinture a été réalisé en 2012
- Sauf erreur de ma part nous sommes en 2023... La peinture n'a pas bougé.

Un compte rendu détaillé avec ce lien :

https://patrice-kuczynski.blogspot.com/2012/09/les-plaies-de-lalu-verni-et-revision.html

@ kuczynski.
Merci pour ton retour.
Je vais opter pour cette solution, c'est (malgré les goûtés de pluie ?) nickel ...

 un ordre de prix merci

Depuis 2012 j'ai un peu oublié... Ca a été fait en deux fois, les caches et ensuite les roues. Ca devait tourner aux environs de 200/250€ au total en espèces bien entendu .