ABS CLIGNOTE ALÉATOIREMENT ??

Bonjour a tous, je reviens sur mon problème ABS avec le témoin qui clignote aléatoirement, parfois de suite après 10 m , parfois après 15 ou 20 km ??? help me ....
je téléphone a HONDA, qui n'est pas sur de trouver la panne après le passage de la valise a diagnostic ... bref difficile d'estimer un coût de réparation .
j'ai changé plaquettes avant, nettoyé tout le mécanisme avant arrière avec un produit spécial frein et toujours pareil.
quelqu'un a t il une idée miracle ? 

Bonne route a ter tous

peut être un faux contact au niveau de contacteurs sur les poignées de frein.
Mais je ne sais pas comment les tester.
J'avais eu ce pb sur ma 1200FJ, contacteur sur la poignée de frein au guidon défectueux, et j'avais la lampe ABS qui clignotait aléatoirement.
Bonne chance dans ta recherche

Salut !

Quelques pistes:
- Capteur ABS, avant ou arrière (très rare quand les deux sont HS en même temps)
- Coupure d'un fils de capteur à l'intérieur de la gaine
- Coupure d'un fils dans les faisceaux qui alimentent les capteurs
- Coupure d'un fils sur un des contacteur de frein (poignée ou pédale) ... peut-être dans le faisceau entre le guidon et le châssis de la moto
- Mauvais contact d'un des contacteurs de frein

Il me semble que le boitier ABS se situe derrière le support de plaque, sur le garde-boue arrière ==> peut-être aussi un faux-contact sur les Fast'on qui sont connectés sur ce module.

9 fois sur 10, ce genre de problème ne vient pas de l'électronique mais d'un faux-contact à l'intérieur d'un fils de câblage. L'apparition et la disparition aléatoire du problème est typique de ce genre de panne.
1 fois sur 10, c'est une ou plusieurs soudures qui ont lâché à l'intérieur du module ABS.

Bon courage
Jife

Hello,

Les explications ci dessus sont bonnes pour la recherche de cette panne.

Cordialement
Philgold

En effet pas simple ce problème, je vais vérifier comme je peux les câblages et contacteurs frein ...

A ta place voici ce que je ferais en première recherche:

Tu démarres la bécane, tu roules juste ce qu'il faut pour que le témoin ABS s'éteigne (pour peu qu'il ne soit pas maintenant allumé constamment):
==> Mets ta bécane sur la centrale sans couper le moteur
==> Bouge les faisceaux et fils que j'ai listé dans mon premier message, un par un, en prenant soin à chaque fois de regarder l'état du voyant ABS

Si c'est une coupure de fils il y a des chances que tu puisses cibler l'origine de cette panne, le voyant ABS clignotera dès que tu auras bougé le faisceau à l'endroit de la coupure.
Commence déjà par les endroits ou le faisceau est souple et soumit à une contrainte régulièrement: Colonne de direction, câble de capteur, câble qui arrive sur les fast'on (connecteurs) du module ABS, filerie des contacts de commande de frein. Seulement après tu peux vérifier sur le faisceau qui est fixé et longe le châssis (c'est assez rare, sauf aux endroits ou il y a une contrainte, étirements ...)

Méfie toi quand même, lorsque le voyant est allumé l'ABS est en mode dégradé donc in-opérationnel
Ce genre de panne est ce qu'il a de plus difficile à trouver, il faut juste de la patience et un bon mode opératoire.

ok je vais essayer ca, je viens de rouler 20 km et pas de clignotement ....

à tous

Mon témoin ABS en roulant s 'est mis a clignoter ....jamais auparavant sur ma 18 grise de 2005

Je coupe le contact , remet le contact voyant rouge ABS fixe et disparait
VITESSE : entre 6 a 10 klm /H  normale

réapparait le clignotement ABS rouge en roulant donc pas normal

donc âpres lecture du manuel honda :

problème capteur ABS avant ou arrière ou les 2
problème centrale Abs

Pour info ce clignotement ABS vous prévient donc qu il y a un dysfonctionnement du système ABS, mais ne  vous empêche pas de rouler mais vous n avez plus  d 'assistance ABS sur votre moto et donc honda préconise  d aller chez  le concessionnaire

Après lecture du sujet sur le fofo :

Débranchement de la batterie et rebranchement = toujours voyant ABS clignotant

Je me suis dit si capteur hs : prix 365 € l unite sans la
 pose et je ne parle pas du prix du module qui avec la pose 4 heures de main d œuvre plus de 2000 roros .

sI ce problème venait a vous arriver

Commencer simplement a regarder la propreté des dents ABS qui se trouvent sur le disque arrière coté droit et sur la roue avant  coté droit




J 'ai donc passé   un dégraissant et frotté les dents  avec une brosse a dents puis un bon rinçage au jet d 'eau et miracle PLUS DE clignotement ABS au tableau de bord



Mon disque dents ABS arrière   était vraiment très sale , faire de même au niveau de la roue avant .

Je m 'en tire bien sur ce coup

bonne rte à tous et prudence sur le bitume

Bien joué !!!
Et très bien vu, le coup des roues phoniques encrassées !
Merci !
V

Bonsoir à tous !

C'est une bonne nouvelle.  si ça ne vient que des capteurs et couronne !

la mienne = reprise  et.  pour l'instant ça va.....  

Merci du tuyau

Bonne route !

@+

Salut à tous !

Ben depuis le dernier post.  ne se produit plus...

pourvu que ça dure..

et en plus je n'ai rien fait !..?

Bonne route !

boris-jc a écrit:Bien joué !!!
Et très bien vu, le coup des roues phoniques encrassées !
Merci !
V

Tiens Tiens, les roues phoniques, ça me fait penser à autre chose ...

Adepte du B3 ?

Bonsoir à tous !

après en avoir discuté avec un copain motard réparateur

lors du CT motos. la moto reste immobile.  donc pas de roulage sur banc avec rouleaux..

donc il ne devrait pas y avoir de problème pour ça

@+
Bernard

BOYCOTT =. DEKRA NORISKO AUTOCONTROL.    qui ont poussé au CT 2 roues !!

goldyve a écrit:Bonsoir à tous !

après en avoir discuté avec un copain motard réparateur

lors du CT motos. la moto reste immobile.  donc pas de roulage sur banc avec rouleaux..

donc il ne devrait pas y avoir de problème pour ça

@+
Bernard

BOYCOTT =. DEKRA NORISKO AUTOCONTROL.    qui ont poussé au CT 2 roues !!

Bonsoir,

Quel est le rapport avec le sujet initial ? On ne parle pas du CT dans ce post.
Merci de ne pas faire du hors sujet

Bonsoir Etche

on ne parle pas du CT dans ce sujet oui

mais ceux qui ont un problème avec ce voyant ABS qui clignote en roulant

..

pouvaient se poser la question de contre visite lors du CT. !    c'est une anomalie qui pourrait être jugée non conforme

j'ai ajouté sur le sujet concernant le CT

@+

si je peux mettre mon grain de sel....j'ai eu ce problème il y a quelque années.
apres un passage a la valise, il s avère que c'est le modulateur soit gauche soit droit.

Se serai du a l'encrassement, car on ne pense jamais a purger le liquide de freins, et cela encrasse les modulateurs.

attention chaque modulateur vaut 1200 euros chez honda... en occass ou en casse ca le fait. 
j'avais trouvé le mien en Allemagne.

assez facile a changer, il sont sur les cotés en haut derrire les plastiques. 

Flip a écrit:si je peux mettre mon grain de sel....

Se serai du a l'encrassement, car on ne pense jamais a purger le liquide de freins, et cela encrasse les modulateurs.
......

qu'est ce qui dit ? parle pour toi ! non mais! tout les 2 ans ainsi que le liquide de refroidissement MOssieur!

Salut à tous !

Oui cela peut venir  modules avant arrière.   à 1200 € !!!     

voir en occase !

si c'est ça ! ??

il y a aussi les capteurs pas cadeau non plus.   un simple décrassage ....à voir

je vais bientôt la porter à mon copain qui vient de s'installer. = il va au moins changer le pneu ar et revoir les plaquettes/ disques...+

@+