Avertisseur zone de Danger

Le système Coyote a été modifié il y a environ 2 ans comme tous les autres systèmes légaux. A l'époque Guéant progetait d'interdire les avertisseurs de radars. Devant la levée de boucliers un compromis a été trouvé. Les emplacements radars furent remplacés par des zones de danger pour les fixes et des zones à risques pour les mobiles. Ces zones sont de 600m en ville, 2000m sur le réseau et 4000m sur autoroutes. Avec le Coyote il est toujours facile de déterminer où se trouve le radar, c'est toujours aux 3/4 du début de la zone signalée. Le Coyote est certainement toujours le meilleur système car comme cela a été dit c'est lui qui dispose de la communauté la plus nombreuse. En gratuit pour smartphone il y en a un qui semble prendre l'ascendant, c'est Waze qui znnonce des millions d'utilisateurs. Mais attention ça concerne le monde entier...

Il est vrai que Coyote reste une référence et "marketiquement" parlant ils font tout pour   

Pour ma part, sur les conseils d'un ami, j'ai téléchargé Waze sur mon smartphone, que je ne connaissais pas, et je trouve cette application gratuite très bien et efficace pour l'instant.

Seul souci avec le smartphone, il faut le raccorder à l'allume cigare car cela bouffe de la batterie avec la géolocalisation, mais quand on le sait, on prend ses dispos au départ, et cela le fait bien   

Coyote = Communauté importante et relativement active, mais prix excessif et pas adapté à l'usage moto.
Inforad = Le seul avertisseur prévu pour une utilisation en moto mais suite rachat c'est devenu payant (24€ / an)
Avertinoo = Une application honnête avec une communauté moins importante que Coyote et Wikangoo mais uniquement 5€ à l’achat et un mode moto bluetooth permet d'être informé des risques.

Aucune solution n'est fiable à 100% donc méfiance.

Le problème des applications smartphone c'est que lorsque vous êtes au téléphone vous perdez votre fonction communautaire.

Voila pour mon analyse.

PS : j'utilise Inforad CI et Avertinoo via mon smartphone durant mes déplacements "pro" en 4 roues et j'ai toujours mes points et pas un centime aux impôts sachant que je me déplace beaucoup (jusqu'à 2000 km dans la semaine)

Perso j ai WAZE et j en suis content puisque non seulement il nous avertis des radars ,accident,bouchon ou véhicule en panne et la cerise c est qu il fait  GPS donc  jusqu à présent tout va bien ...

J.Claude,
Rectificatif d'importance, pour inforad c'est 24€/ an et non 24€/ mois.
Il faut aussi préciser pour être complet, que pour 1€/ mois on peu recevoir les sms et qu'il y a une "conciergerie" pour signaler les accidents et faire des recherches d'hotels et de restaurants pour faire des réservations pendant que l'on voyage.

A+ Dom

Bonsoir pour ma part j'utilises AB et TRAPSTER pour le second parfait, gratuit tous les paramètres sont réglables, comme les options, petit conseil en utilisation journalière langue anglais mais le paramétrage permet d'avoir la langue française et les kms plutôt que les miles .....

GOLDY76 a écrit:J.Claude,
Rectificatif d'importance, pour inforad c'est 24€/ an et non 24€/ mois.
Il faut aussi préciser pour être complet, que pour 1€/ mois on peu recevoir les sms et qu'il y a une "conciergerie" pour signaler les accidents et faire des recherches d'hotels et de restaurants pour faire des réservations pendant que l'on voyage.

A+ Dom

Exact, je viens de rectifier  

Personnellement, j'utilise le coyote V4 et en suit très content pour le signalement des radards. Il y a 2 ans, coyote a envoyé à chaque usager un petit "switch" qu'il fallait introduire dans le coyote pour le signalement des "zone de danger". moi je ne l'ai pas mis car ça te signale plus en temps réel les radars présent (mobile).
Donc actuellement, il me signale bien sur les radars fixes mais aussi les mobiles qui ont été déja signalé par d'autres conducteurs. Donc à l'approche du mobile il me signale un radar mobile qui était présent il y a 2 minutes avec le compte à rebours des kms. Une fois passer l'endroit, coyote me demande si le radar est toujours présent, donc je répond OUI ou NON suivant le cas et cela sert pour les conducteurs qui me précèdent.
J'ai encore testé pendant les fêtes, en ayant fait 2200 kms en voiture, ils m'ont tous été signalé précisément !! Donc le Top !!

Marc B. a écrit:Personnellement, j'utilise le coyote V4 et en suit très content pour le signalement des radards. Il y a 2 ans, coyote a envoyé à chaque usager un petit "switch" qu'il fallait introduire dans le coyote pour le signalement des "zone de danger". moi je ne l'ai pas mis car ça te signale plus en temps réel les radars présent (mobile).
Donc actuellement, il me signale bien sur les radars fixes mais aussi les mobiles qui ont été déja signalé par d'autres conducteurs. Donc à l'approche du mobile il me signale un radar mobile qui était présent il y a 2 minutes avec le compte à rebours des kms. Une fois passer l'endroit, coyote me demande si le radar est toujours présent, donc je répond OUI ou NON suivant le cas et cela sert pour les conducteurs qui me précèdent.
J'ai encore testé pendant les fêtes, en ayant fait 2200 kms en voiture, ils m'ont tous été signalé précisément !! Donc le Top !!

Marc,

Il faut vraiment que tu arrêtes de te connecter si tard, c'est pas bon pour tes yeux... :GIF34:    si tu préviens les conducteurs qui te précède avec le Coyote, soit tu roules en marche arrière, soit tu l'as mis à l'envers sur le tableau de bord  :GIF28: , bon je te l'accorde c'était pendant les fêtes... va falloir aussi arrêter de forcer sur le Rosé de Bandol, c'est pas bon... :GIF34: 

COYOTE et en Belgique nous disposons toujours des anciennes fonctionnalités   pour nous prévenir des radars mobiles. Il switche automatiquement en mode France au passage de la frontière. Sur la moto il est fixé sur le tableau de bord et relié à l'intercom. Il n'est pas protégé de la pluie mais avec la GOLD s'il pleut, je roule en dessous des limitations.

Me suis équipé d'un "nouveau coyote rider", c'était son nom il y a 18 mois alors que je n'avais pas de smartphone.
Ca marche très bien en bluetooth et l'affichage est super clair par contre il est annoncé pour pouvoir être utilisé avec les gants et là c'est un peu exagéré car avec les gants d'hiver c'est niet !
Sinon au niveau de la housse étanche qui l'est réellement il y a un gros problème de conception que j'ai signalé à Coyote mais visiblement il n'en non rien à faire.
Cette housse a un passage de fil pour l'alimentation permanente du coyote sauf que quand on branche le boitier à la prise mini usb et bien l'ensemble boitier + prise ne rentre plus dans la housse....il manque au moins 1 cm. 
La seule solution est de trouver un pris mini usb coudée et d'adapter les mousses de calage de la housse et après ça marche très bien.

En conclusion très content de mon coyote rider, un peu cher à l'achat mais bon pas d'autres solutions à ce moment là. je pense qu'en 18 mois et pas loin de 22 000 km il est amorti car toujours tous mes points.

Par contre service après vente et service conso archi nuls. franchement une honte !

Bonsoir,

Je test Waze sur un Note3 pour le moment je reste très positif le soft est de très belle facture.
Attention je ne sais pas trouvé le moyen de charger des itinéraires cela peut être gênant pour les circuits à visiter.
A suivre

patrolcbr a écrit:
Marc,
Il faut vraiment que tu arrêtes de te connecter si tard, c'est pas bon pour tes yeux... :GIF34:    si tu préviens les conducteurs qui te précède avec le Coyote, soit tu roules en marche arrière, soit tu l'as mis à l'envers sur le tableau de bord  :GIF28: , bon je te l'accorde c'était pendant les fêtes... va falloir aussi arrêter de forcer sur le Rosé de Bandol, c'est pas bon... :GIF34: 

François,

Mes yeux vont très biens même à heure tardive !!  :GIF34: A mon avis ce matin tu as dû déjeuner à l'eau de vie non ?  
Je "récapépète depuis le bédut":
Je disais que celui qui me précède (c'est à dire celui qui roule à quelque kms derrière moi ) est averti par coyote que le radar mobile que je viens de passer est toujours là. Comme ça, lorsqu'il arrive à proximité du radar, il est averti. !!
Et même chose pour moi, si coyote me signale la présence d'un mobile, c'est qu'un conducteur qui roule quelques kms devant moi  a lui même signalé la présence d'un radar !!

Bon François j'espère que ce coup-ci tu as tout capté sinon malheureusement je ne pourrai plus rien faire pour toi !!  :GIF28:
Ah lala !! sacré François !! Il faut que tu laisse tombé tous les fruits, mirabelle, prune, pomme etc.!!! C'est pas bon pour un Breton !!!  :GIF30:

Mon bon Marc,

Tu as raison j'adore les fruits sont toutes leurs formes   

Je ne veux pas te donner mal à la tête de bon matin, mais normalement celui qui te précède, il est devant toi, et à l'inverse celui qui te succède est derrière toi.

J'en veux pour preuve lors d'un héritage, le Notaire te parle bien de succession et non de précession, non ? mais bon l'essentiel est que tu puisses éviter les radars qui te précèdent  :GIF28: :GIF28: 

patrolcbr a écrit:Mon bon Marc,

Tu as raison j'adore les fruits sont toutes leurs formes   

Je ne veux pas te donner mal à la tête de bon matin, mais normalement celui qui te précède, il est devant toi, et à l'inverse celui qui te succède est derrière toi.

J'en veux pour preuve lors d'un héritage, le Notaire te parle bien de succession et non de précession, non ? mais bon l'essentiel est que tu puisses éviter les radars qui te précèdent  :GIF28: :GIF28: 

Trop marrant cet échange          J'avais remarqué aussi François, mais je savais que tu n'allais pas laisser passer    

Un petit retour sur mon expérience toute fraiche:

Hier matin je suis parti vers la région Parisienne pour visiter un appartement à 15H00 avec ma fille, aucun soucis à l'aller sinon un épais brouillard.
Ce matin départ à 03h30 de la petite couronne, temps sec au départ puis une pluie incessante par la suite.
L'histoire:
Je navigue donc avec à l'affichage Icoyote et en sur affichage un autre petit soft. Malgré cette double protections, je me suis fait flasher avant tour.
Je roulais peinard à 125 au lieu de 130, avant tour alerte zone de danger je jette un oeil sur Icoyote 130 max et moi à 125, donc pas de soucis.
Sauf que l'autoroute passe à 110 km/h 100 m avant le radar et là le Denis a réagit trop tard, de nuit sous la pluie je n'ai pas vu le panneau 110 arriver et je me suis fait couillonner     
donc moralité : une belle daube que ces annonces de zone de danger quand la vitesse change juste avant le radar .....   

Denis,

C'est con que tu sois faire flasher, mais le changement à 110 est récent ? Car pour ma part je n'ai jamais eu ce type de problème !! Et oui c'est ça la vie parisienne !!  

Marc B. a écrit:Denis,

C'est con que tu sois faire flasher, mais le changement à 110 est récent ? Car pour ma part je n'ai jamais eu ce type de problème !! Et oui c'est ça la vie parisienne !!  

Récent non, mais c'est le système des zones de danger qui est en cause. Comme la zone est grande et commence où c'est 130 tu te dit roulant à 125 je suis tranquille puis tu ne fais pas attention. Sauf que là la vitesse passe à 110 et les radar est juste après....

Pas de bol Denis   

Denis,

Tu as raison cette zone à proximité de Tours (St Pierre des corps, de mémoire ?), est piégeuse car tu as plein de changement de vitesse sur une distance relativement courte et tu es sur un autoroute à 3 voire 4 voies.

C'est même plutôt dangereux car j'ai déjà vu des étrangers se faire surprendre et presque "piler" au dernier moment lors de départ en vacances.   

attention les bretons en venant aux sables sur le périf de nantes , une nouvelle limitation de vitesse  en venant vers le pont de chevirais 70 kilometres par heure et en  direction de l'aeroport également  dans les deux sens , pour info

JPE92 a écrit:Pas de bol Denis   

Et puis là, tu peux t'arrêter pour discuter avec le radar, il ne t'écoute pas !!!!! où sont les rapports amicaux que l'on avaient dans le temps avec des Gendarmes en chaires et en os, on pouvait alors défendre son bifteck et si le "quotas" était déjà atteint avoir une "remise".

DenisFont85 a écrit:

JPE92 a écrit:Pas de bol Denis   

Et puis là, tu peux t'arrêter pour discuter avec le radar, il ne t'écoute pas !!!!! où sont les rapports amicaux que l'on avaient dans le temps avec des Gendarmes en chaires et en os, on pouvait alors défendre son bifteck et si le "quotas" était déjà atteint avoir une "remise".

Denis , en venant de Rennes à l'entrée de Nantes meme chose sur moins de 100 metres tu passes de 110 à 90 et derriere le petit mur , ils sont là  pour prendre le pigeon  ? tu fais des kilometres pas de probléme et en une fraction de secondes tu l'as bien profond , et au bilan le chiffre d'affaire est ce que nous constatons . l'on parle toujours de la vitesse , mais l'on ne dit jamais l'augmentation de véhicules à circuler car nous sommes le carrefour de l'europe , et que sur nos routes secondaires passent des tonnages dont les routes en partie n'ont pas vue d'amélioration depuis des années des routes qui ne sont plus en rapport avec la circulation actuelle , que des % qui ne veulent pas dire grand chose , un peu plus de clareté en nombre de véhicules plus claire comme analyse !!! comme il faut faire de l'information  allons y gaiement . c'est mon point de vue

Désolé pour toi Denis, se faire "arnaquer" de cette façon est ragant!      
Malheureusement ça nous pend tous au bout du nez, si vous me permettez l'expression.

Claude, je suis tout à fait de ton avis.

Les changements incessants des vitesses sur un tronçon assez court deviennent fréquents, faute que les caisses ne se remplissent plus assez vite. Le piège  légal iédal !
5 milliards de recette en 2013, 7 milliards "budgetés cette année.     J'ai souvenir qu'ils disaient ces enf....s,
que c'était avant tout une question de sécurité et non d'argent. Soit qu'ils mentent très mal, soit ils nous prennent pour des cons.....J'opte pour la deuxième!   

Toutes les semaines, sur l'autoroute de Caen en direction de Rouen, j'ai un tronçon d'environ 1 km, limité sans raison aucune à 110. Tronçon judicieusement choisi: ligne droite, un revêtement parfait et un pont avec un bel emplacement pour garer la voiture à l'abri des regards distraits.
Si cela n'en est pas un, ça ressemble étrangement à un piège.     
Heureusement mon inforad est à jour.

Je reviens vers vous avec les avertisseurs de "Zone de Danger"

Ne parvenant pas à obtenir une solution pérenne et fiable de mon système Icoyotte en cohabitation avec la musique via Sena SM10. En effet tout deux utilisant la norme A2DP (transfert de la musique via BT), j'ai régulièrement des conflits.
J'ai donc passé commande d'un produit que je ne connaissait pas sous cette forme:
- Le Coyotte à la Carte. Appareil qui contrairement aux autres n'a pas d'abonnement mensuel de 12 € qui ne se justifiait pas par mon utilisation.
Le nouveau système à la carte permet une utilisation à la demande par séquence de 24 H / 72 H / semaine ou mois.

Il va certainement trouver sa place sur le support à Xavier que je n'avais pas encore utilisé.

Effectivement pour ceux qui ne roule pas beaucoup ça permet de faire des économie ....

Perso j ai téléchargé via mon smartphone l application COYOTE et j ai payé pour un an la somme de 49.99€ .... et en plus je peux ecouter la musique stocké dans mon smartphone .. :GIF34: 






http://www.moncoyote.com/fr/applications-2/icoyote-pour-android-1