Ma sans doute futur 11

Salut tous
Par le biais d'une collègue, j'apprends que sa tante garde une GW 1100 ayant appartenue à son père et qu'elle n'a rien contre le fait de s'en séparer.
Premières photos reçues à l'instant.



Elle est stockée depuis une petite dizaine d'années, et elle a démarré.
Elle est complète sauf CB et radio.
1500€ me semble être un bon prix.

Si quelqu'un peut m'en dire plus si c'est intéressant ou non. D'autres photos devraient arriver sous peu.
Merci à tous.

Salut Patrick,

Tu nous a déjà prouvé ce que tu pouvais faire en "électron libre". 

Il me semble que celle-ci soit une excellente base pour une remise en l'état à l'original.
Au vu des photos, il n'y a a même pas besoin de dire "restauration" tant elle a l'air saine...   

(et puis comme ça, tu n'auras même pas à sacrifier les pieds de la table de la cuisine)       

Bon amusement, tu nous tiendras au courant 

elle parait chouette cette 1100
1500 e , c'est plus que correct
juste le top case et les valises qui,il  me semble, ne sont  pas d'origine

si elle a perdu , au fil des années, son motoradio et sa CB,options d'époque, c'est probablement un modèle 1982
tu nous le confirmeras
perso,je trouve la 1100 goldwing la meilleure des 4apla
bon achat,entre tes mains, elle peut pas espérer mieux

Salut Mik,

Maintenant que tu as la place, tu peux te lâcher sur les restaus...   

Elle a l'air bien sympa cette 1100, elle va revivre avec toi. 

Hello

Les valises et le top case ne sont pas d'origine car il doit sûrement s'agir d'un modèle des tous débuts qui était vendu sans ces équipements.

on en sera plus quand nous connaitrons  la taille de la roue avant

Salut tous et merci pour les premiers conseils,
Les sacoches et le top case me semblent être de l'adaptable, mais j'ai vu que le coup complet se trouvait facilement sur Le Coin des Escrocs et pour une fois, à prix raisonnables, on verra bien ça de visu, peut être ce week end si ça me chatouille comme déjà ... 
Plus je prends d'la bouteille et plus je redeviens un vrai gosse, à moins que ce soit le syndrome du "Tout tout d'suite", le psychopathe quoi ... 

Didier, la dame m'a dit que son jeune frère avait déjà vendue la radio et la CB, donc elle en était équipée sans doute. Raison d’ailleurs pour laquelle et à rapatrié cette moto chez elle il y a quelques années.

Dans tous les cas, le coup du bouche à oreille, sans annonce, ça m'a toujours réussi.
Les jours à venir me diront la suite, et à vous aussi 

Bonjour, 
Effectivement elle semble en superbe état ! 
Perso j'ai acheté la mienne en 2014 environ le même prix et pas de radio, ni cb. 

A part un problème récent de support de béquille centrale fendu rien à dire, j'en suis super content. 

Bonne remise en service.

1500e pour une 1100 qui démarre, ca me semble une bonne affaire.
En effet j'ai jamais vu ces valises avant. Mais la couleur noir et blanc est stylée !

Tu nous tiens au courant ?!

a+

Hello,

Pour info les sacoches sont des Shoei, elles étaient vendues à l'époque chez Honda en accessoires, j'en ai eu mais les plus petits modèles, le top semble également un Shoei sous toutes réserves.

Pour ce qui est de la moto, il est impossible de dire si elle est intéressante ou pas, son stockage semble lui avoir réussi, mais bon c'est devant la machine que tout se constate.

Attention aux grosses réparations, surtout si la MO doit être faite par un mécano, certaines pièces sont faciles à trouver d'autres un peu moins surtout en état.

En résumé il faut inspecter.

Philgold

Salut Phil, fais ta valoche et viens passer l'week en dans l'Est, on la cherche dimanche, tu m'diras si c'est un bon plan ou pas . 
On en profitera pour faire une ch'tit fiesta avec le potos .. 

Ca serait avec plaisir, mais ça fait loin, un conseil prendre le temps, bien regarder, lister ce qui ne va pas ou ne semble pas aller, et mettre une option sur la machine en disant réponse dans 2 jours par exemple avec promesse du vendeur, le temps de réfléchir et d'avoir des réponses aux questions.
Ce sont de bonnes motos, la pompe à eau sera surement à remplacer ou à réparer, garniture méca HS, les jts de culasses sèchent bien surtout sans fonctionnement, bien regarder la corrosion de la partie cycle et l'état des carters moteurs, une moto qui tombe ça peut faire des dégats.

Aller ça sera pour une autre fois la fiesta, bon choix

Philgold

D'aut' photos reçues hier soir.
A vue d'nez, elle semble pas mal.
Comme dit Philippe, une bonne révision de remise en route sera nécessaire mais ça devrait l'faire.
Mon idée initiale, une remise en état de configuration d'origine, donc si possible, pas de peinture, un bon lustrage devrait suffire, excepté peut être pour le garde-boue avant qui ne me semble pas à la teinte d'origine. Puis une grosse révision mécanique, changement des consommables etc ...
Mon but serait que l'on puisse lire ses 40 ans d'histoire en la regardant.