Les gants du papa Noël

Joyeux Noël à tous.

Le père Noël m'a apporté une super paire de gants chauffants à brancher sur le système électrique de la moto.

Avant de me lancer dans le montage, je suis preneur de vos retours d'expérience et conseils pour ne pas faire d'âneries.

Bonne fêtes et à bientôt

voila l'équipement de Philou unsersbande sur sa gold

très efficace !! aussi

sinon pour ta question jamais rencontré pour l'instant

Mais surement un relais et une protection à installer pour faire face aux branchements
http://gold-rider.fr/goldwing/boutique_accessoires/gl_1500/guidon-461/deflecteurs_de_mains-25519

et la miss a eu aussi ses gants ?

La borne "accessoires" qui est protégée par un fusible suffit largement. J'ai ce montage en plus du blouson chauffant depuis un an et demi. Parfait pour les longs parcours en hiver.

kuczynski a écrit:La borne "accessoires" qui est protégée par un fusible suffit largement. J'ai ce montage en plus du blouson chauffant depuis un an et demi. Parfait pour les longs parcours en hiver.

Je sais pas pour vous, mais moi ma borne accessoire sert à alimenter le relais de mon porte fusible d'extension où là j'ai des emplacements de libres.

Parfait si tu as tout un tas d'accessoires supplémentaires à alimenter mais pour pour une pare de gants chauffants ( 2.2A chez Gerbing ) la prise accessoires en direct suffit largement. Et pas à se prendre la tête, le câble à brancher est normalement livré avec les gants.

kuczynski a écrit:La borne "accessoires" qui est protégée par un fusible suffit largement. J'ai ce montage en plus du blouson chauffant depuis un an et demi. Parfait pour les longs parcours en hiver.

idem pour moi, les gants pour madame, elle adore  

Salut
As tu les références des gants chauffants ??

Bonjour,

ce sont ceux-ci :

http://ixtem-moto.com/Gants-moto-chauffants-Gerbing-TEXTILE-2014-12V_p114830.html

Au risque de passer pour un crétin de base, ce que je revendique, vous parlez d'une borne accessoires c'est où ? 
j'ai cherchez sur le forum j'ai rien trouvé…
Merci pour vos post.

Elle devrait être dans le boitier à côté de la batterie, avec les fusibles (sur la 18) si elles sont toutes pareilles...

Et c'est pareil pour la 15 sauf que le boîtier est de l'autre côté de la batterie c.-à-d. A gauche de la moto quand t'es dessus  

Merci beaucoup, oui j'ai le 1500, et je regarderai, heu,   des qu'il fera jour !  :GIF28:

Page 20 de la revue technique
tu enlèves le cache qui est un peu "chiant" si tu as la selle en place
il faut clipser le haut du boitier et ensuite il vient vers toi

ce sont les deux contacts du haut un plus et moins déja protégés

C'est vu, merci beaucoup je pense y brancher une prise socle Usb, pour alimenter le Gps, etc… 
merci encore  

Merci pour vos infos.

C'est vrai que c'était simple à monter en déposant la selle. Autant vous dire que j'apprécie ces nouveaux gants en ce moment. Vraiment génial.

Je serais intéressé par un plan et des explications sur le montage, voire des photos, du relais et du porte fusibles d'extension dont nous parle Denis. Bien qu'il roule en 18, le principe doit être le même.

Merci par avance

DOUDOU94 a écrit:
Je serais intéressé par un plan et des explications sur le montage, voire des photos, du relais et du porte fusibles d'extension dont nous parle Denis. Bien qu'il roule en 18, le principe doit être le même.

Merci par avance

C'est un petit porte fusible à trois départ. Tu vois à gauche un relais noir tenu sur ladre par un collier. Le relais est alimenté par la prise accessoire sur le porte fusible origine.
Il en existe d'autres mais toujours sur le même principe.

Moi je suis tout simplement scotché  à la lecture de tout ça et je n'ai qu'un mot à vous dire les gars  "   BRAVO".
Si j'ai bien tout compris, je pourrais les brancher sur ma prise allume cigares avec un cable adapté fourni avec les gants , n'est ce pas .??

Le froid arrive, et les doigts gelés avec. Je vais donc m'intéresser aux gants chauffants. C'est pourquoi j'exhume cette discussion saisonnière de l'hiver dernier pour une dernière question restée sans réponse. Peut-on utiliser la prise DIN de la boite à gants? Et en y ajoutant une autre : j'ai déjà un câble "SAE" qui sort sur le côté pour la recharge de la batterie sans démontage de cache à chaque foie. Est-ce que les gants chauffants peuvent se brancher sur ce câble SAE pour éviter d'avoir plein de câbles différents? A priori je pense que non, vue la nécessité d'un fusible, mais sait-on jamais?

Prise DIN de la boîte à gants? Tu fais allusion à la prise DIN de l'intercom? Si c'est ça, la réponse est non. Par contre ton câble SAE conviendrait éventuellement puisqu'il est branché en direct sur la batterie. De plus si le montage a été bien réalisé ce câble pour chargeur de batterie est déjà sur fusible. Par contre cette prise ne sera pas compatible avec la prise du câble livré avec les gants.
Quant aux gants tu dois certainement avoir déjà pris les renseignements sur les deux marques facilement distribuées en France : Klan et Gerbing's. J'ai des Gerbing's qui vont attaquer leur troisième hiver sans soucis et dont je me sert toute l'année même s'ils ne sont pas branchés.

kuczynski a écrit:Prise DIN de la boîte à gants? Tu fais allusion à la prise DIN de l'intercom? Si c'est ça, la réponse est non. Par contre ton câble SAE conviendrait éventuellement puisqu'il est branché en direct sur la batterie. De plus si le montage a été bien réalisé ce câble pour chargeur de batterie est déjà sur fusible. Par contre cette prise ne sera pas compatible avec la prise du câble livré avec les gants.

Merci!

Prise DIN = prise allume cigare rajoutée dans la boite à gants de gauche

Oui je lorgne vers Gerbing's

Bon alors je crois que tu peux attendre d'avoir fait l'achat des gants car tous les câbles/fusibles sont livrés avec.
PS : si tu envisages plus tard d'investir également dans un autre vêtement Gerbing's ( blouson par exemple ) il est facile de connecter tous les élément ensemble et n'avoir qu'une seule prise. De plus il y a aussi un régulateur dispo qui permet sur une échelle de 1 à 5 de régler séparément le chauffage de chaque élément. Ca aussi c'est branché et placé dans une poche intérieure du vêtement. Rien de visible extérieurement.
Bien sûr si c'est pour parcourir 15 km, même en hiver, pas besoin de tout ça mais si c'est pour faire 400 km régulièrement comme j'ai été amené à le faire, alors là c'est le top .

Merci. Je vais probablement passer à l'acte rapidement. Ce dimanche, il ne faisait pas si froid (10°), mais pourtant après un aller retour vers Fontainebleau, et malgré les poignées chauffantes, je suis revenu avec deux doigts douloureux et tous blancs (majeur et index), qui ont mis au moins deux heures à retrouver une vie normale. C'est vrai que j'avais des gants mi-saison. Syndrome de Raynaud, ça s'appelle.

Castellan a écrit: Syndrome de Raynaud, ça s'appelle.

 
Fernand ?     :GIF30:       .

jm62 a écrit:

Castellan a écrit: Syndrome de Raynaud, ça s'appelle.

 
Fernand ?     :GIF30:       .

  Presque.... en fait, Maurice Raynaud (1834–1881)

il va falloir que je me penche sur mon système de poignées chauffantes ! je ne sais même pas comment çà marche !
j'ai çà à gauche ,à côté de la prise allume cigare....peut être le rhéostat ?


et à droite ( commodo chromé ) je connais le 2 ( réservoir auxiliaire )et le 3 (feux de trottoir moto et side ) mais les autres ??