Les motos et scooters plus chers à cause du transport ?

Dommages collatéraux... 




Par Didier MEYER Jan 19, 2021

Les motos et scooters plus chers à cause du transport ?

Ce n’est pas la crise pour tout le monde en cette période de pandémie car le prix du fret par bateaux venant d’Asie ont flambé cet hiver et il y a peu de raisons qu'ils baissent dans les mois à venir… 

Vu les montants demandés, les tarifs de vente des motos et scooters distribués en France devraient logiquement augmenter.



En effet, on est passé de 1500 € au début de l'an dernier à 3000 € mi 2020 et à plus de 10 000 € aujourd'hui pour un container de 40 pieds depuis la Chine, mais le problème est mondial et touche également les ports d'Asie du sud-est. Enfin tous les pays où sont produits aujourd'hui la majorité des motos et scooters. Les usines européennes et, semble-t-il japonaises, seront donc gagnantes sur ce point.

Comment en est-on arrivé là ?

Avec la première vague de la pandémie au printemps dernier, de nombreux containers vides ne sont pas repartis des Etats-Unis ou d'Europe vers la Chine principalement. De facto le tarif augmente car il en manque à remplir... Ensuite faute de commandes et de productions, les affrètements de bateaux ont été réduits et aujourd'hui les compagnies maritimes vont au plus offrant. A tel point que l'on voit même des bateaux déjà chargés et prêts à appareiller, décharger quelques containers et perdre ainsi plusieurs jours, pour prendre à bord un contenu plus juteux.

Quand on sait que les entreprises chinoises sont peu respectueuses des contrats signés, fonctionnant souvent par l’appât du gain à court terme, on voit l’étendue du problème car en offrant un peu plus ou un bakchich, on peut prendre la place de marchandises déjà embarquées…

Toutes les marques sont confrontées au problème et donc en plus des retards de production des modèles Euro5, s’ajoute aujourd’hui celui du transport maritime.

  Vu le nom de la compagnie maritime et de son bateau, c'est pas étonnant qu'il cherche à nous "niquer".
Christian Pépé69

Bonjour à tous,
Effarant cette augmentation du coût du transport en si peu de temps ! ! !
Sauf erreur de ma part, nos Goldwing sont fabriquées au Japon, et j'aimerais bien avoir des précisions sur le lieu? (J'ai fait quelques recherches sur le forum, sans aboutir...).
D'autre part, le transit pour l'Europe ou la France devrait se faire par la voie du Nord me semble t 'il ! (mer et détroit de Béring). Quelqu'un sur le forum peut il apporter des précisions en ce sens ? Merci.
Je pose la question, car avec l'obstruction du canal de SUEZ en ce moment, les belles que certains d'entre nous, (dont je fais partie), attendent pour la deuxième quinzaine d'avril, pourraient accuser quelque retard si le porte-container échoué dans le canal de Suez n'est pas renfloué rapidement ! ! !
Merci pour vos infos.
Bon après-midi.
Chris

Salut Chris,

à propos du site de production, il y a ces deux sujets qui en parlent un peu.

Dans les coulisses de la fabrication d'une Honda Africa Twin (vidéo)

[résolu]Site de production des Goldwing à l'arrêt

Quant à l'acheminement, perso je pense que c'est par Suez.
Mais t'inquiètes, Astérix a donné un peu de potion magique aux ouvriers et tout est arrangé. Voilà: 

Chris MILLERS a écrit:

Bonjour à tous,
Effarant cette augmentation du coût du transport en si peu de temps ! ! !
Sauf erreur de ma part, nos Goldwing sont fabriquées au Japon, et j'aimerais bien avoir des précisions sur le lieu? (J'ai fait quelques recherches sur le forum, sans aboutir...).
D'autre part, le transit pour l'Europe ou la France devrait se faire par la voie du Nord me semble t 'il ! (mer et détroit de Béring). Quelqu'un sur le forum peut il apporter des précisions en ce sens ? Merci.
Je pose la question, car avec l'obstruction du canal de SUEZ en ce moment, les belles que certains d'entre nous, (dont je fais partie), attendent pour la deuxième quinzaine d'avril, pourraient accuser quelque retard si le porte-container échoué dans le canal de Suez n'est pas renfloué rapidement ! ! !
Merci pour vos infos.
Bon après-midi.
Chris

la voie du nord appeler a grands cris par les russes n'est malheureusement pas encore prête

Merci Christian pour ces infos.
J'ai bien apprécié la vidéo sur le montage de l'Africa Twin. Belles images et des bruits authentiques. Pas de musique ni de commentaires.
J'ai par contre moins apprécié celle sur les SC47. Bien moins bonne qualité, mais bon, c'est déjà ça ! ! !
Dès que j'aurai un moment, j'essaierai de fouiller un peu sur la toile pour voir. Bien évidemment, si je trouve quelque chose d'intéressant, je partage.
Chris

Bonsoir
selon les dernières infos concernant la voie nord que pourrait offrir les russe, elle ne peut être ouverte que durant 3 mois et les navires suivent un brise glace.
Il va donc falloir un très très très gros réchauffement de la terre pour que ce soit sereinement envisageable de faire passer les porte-containers par cette voie.
Le dégagement du navire entravant le traffic peut être vite fait. N'oublions pas que le coût élévé du passage par Suez tombe fatalement dans la poche d'intéresses.
Je rappelle que durant les années 65/70 cause guerre egypte/Israêl le canal de Suez a été fermé. Donc tout le traffic maritime passait par le cap de Bonne Espèrance . A cette époque je travaillais dans le transit/douane maritime à Dunkerque. Une surfacturation au prix du fret maritime etait appliquée pour compenser le surcoût de gas oil nécessaire au détour; Elle s'appelait "Surcharge Suez"
Donc même si le canal de Suez restait bloqué pendant 2 ans il ne s'agirait pour le trafic maritime que s'adapter.
Pour rappel la zone devant Djibouti est le terrain de jeu des brigands qui attaquent les bateaux de marchandises et réclament une rançon.
Donc un détour par le cap de Bonne Espérance qui allonge le trajet de 15 jours n'est pas un souci mais peut être une solution pour éviter le banditisme. Donc on s'organisera, les délais d'acheminement seront différents mais en quelques semaines et moyennant quelques dollars de plus on a la solution

Bonsoir,
Merci pour ces infos fran674.
Je viens d'apprendre que le porte containers qui obstruait le canal de Suez vient d'être dégagé, et il semblerait que le trafic puisse reprendre très vite.
Je pense que les égyptiens vont faire le maximum pour résorber l'encombrement de ces derniers jours, (because money!)
J'espère que nos motos n'auront pas trop (ou pas du tout) de retard à la livraison.
Bonne fin de soirée à tous.
Chris